Pikkuautot: Honda Civic
Perheautot: Honda Accord, Toyota Camry
Edustusluokka: Lexus LS430 (=Toyota Celsior)
Maasturit: Lexus RX300 (=Toyota Harrier)
Avoautot: Mazda MX-5
"PIKKU-SPORTIT": Acura Integra R (Honda Integra R)
Isompia japanilaisia urheiluautoja (kuten Nissan Skyline GT-R:ää tai Mazda RX-7:ää) ei Jenkkeihin viedä kovin tehokkaasti, mutta kyllä mm. Acura NSX ja Toyota Supra myyvät kovia lukuja Corvettejen ja Porschejen kanssa.
Kuinka moni tiesi, että automarkkinoiden suurmaassa myydään japanilaista edustusautoa huomattavasti enemmän kuin Volvoa? Itse asiassa Volvo ei ole lähelläkään, Mersua myydään toiseksi eniten edustusautoista.
Perheautot: Honda Accord, Toyota Camry
Edustusluokka: Lexus LS430 (=Toyota Celsior)
Maasturit: Lexus RX300 (=Toyota Harrier)
Avoautot: Mazda MX-5
"PIKKU-SPORTIT": Acura Integra R (Honda Integra R)
Isompia japanilaisia urheiluautoja (kuten Nissan Skyline GT-R:ää tai Mazda RX-7:ää) ei Jenkkeihin viedä kovin tehokkaasti, mutta kyllä mm. Acura NSX ja Toyota Supra myyvät kovia lukuja Corvettejen ja Porschejen kanssa.
Kuinka moni tiesi, että automarkkinoiden suurmaassa myydään japanilaista edustusautoa huomattavasti enemmän kuin Volvoa? Itse asiassa Volvo ei ole lähelläkään, Mersua myydään toiseksi eniten edustusautoista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jenkkilässä on pitkään pidetty ongelmana, että he ostavat japanilaisia automerkkejä. Ja vähän varakkaammat saksalaisa. Amerikkalaisia ei haluta, koska ne ovat huonolaatuisia.
On yritetty vedota jopa epäisänmaallisuuteen jos ostaa japsin, mutta turhaan.
Ongelmahan se tietenkin jenkkien taloudelle onkin, mutta miten se tähän mitenkään liittyy?
Varakkaammat saksalaisia? Hahhah, samoissa hinnoissa kyllä esim. Lexus ja Mersu tai Honda ja Volkkari ovat. Käykää itse tarkistamassa nettisivuilta. Yhtä epäisänmaallista on ostaa vaikka saksalaisia autoja.
Mitähän pyrit tällä todistamaan? Amerikassa ei tavallisen perheauton ostajalla ole juuri muita kuin amerikkalaisia ja aasialaisia vaihtoehtoja. Ainoa eurooppalainen kohtuuhintainen automerkki USA:n markkinoilla on Volkswagen, jonka mallit ovat amerikkalaisen mittapuun mukaan urheilullisia autoja. Muutenkin amerikkalaisten maku poikkeaa eurooppalaisesti huomattavasti, onhan heidän mielestään satasella 15-25 litraa kuluttava maasturi tai avolava "järkevä" valinta kaupunkiautoksi, dieseleitähän ei USA:ssa näe kuin kuorma-autoissa.
Myös sinun asiantuntemuksesi tuntuu olevan heikolla pohjalla, Supraa ja RX-7:aa ei ole viety USA:han enää vuosiin, kuten ei Eurooppaankaan. Skyline GT-R ei ole missään vaiheessa ollut virallisesti myynnissä USA:ssa. NSX myi elinkaarensa alkuvaiheessa (1992!) kohtuullisesti, mutta nyt jo pahasti vanhentunut automalli ei ole haluttua tavaraa sen paremmin USA:ssa kuin Euroopassakaan. Luokittelusikin tuntuu erikoiselta, mitä mahtavatkaan olla "edustusautot?" Sen paremmin Mersun kuin Lexuksenkaan yleisimmät mallit eivät ole millään mittapuulla tarkasteltuna edustusautoja.
tarkoitukseni olikin sanoa, että esim. Skylinea ei olla koskaan viety sinne, käytin vain sulkumerkkejä hieman epäselvästi. Milloin Supran vieminen jenkkeihin loppui? Varmaan silloin kun sen valmistus lopetettiin eli noin vuosi-kaksi sitten? Siihen asti se ainakin myi hyvin ja NSX myös niin pitkään kun olen sen tilannetta seurannut. Kyllä ainakin LS430 ja S-mersu ovat edustusautoja, jos ei sinusta ole, niin mikä sitten? Ja GS430 ja ehkäpä ES300 myöskin, ja Lexuksen maasturitkin. Ja noista hinnoista sen verran, että kyllä Volkkari on samoissa lukemissa kuin japanilaiset perheautot ja Bemari ja Mersu samoissa kuin Lexus tai Infiniti tai Acura. Ja millähän perusteella Volkkari on jenkkien mittapuussa urheilullinen? No ei kyllä varmasti ole. Kaikki vastassa olevat saman luokan mallit ovat suorituskykyisempiä ja urheilullisempia tyyliltään ja muotoilultaan ja imagoltaan. Vrt. esim. Acuroihin tai mihin vain. Golf ja Passatt jne. edustavat kaikki pappamuotoilua eikä suorituskyky ole niin kova kuin vastaavissa japanilaisissa. Ja tuo kulutusesimerkki oli huono tähän tilanteeseen, ovathan japanilaiset autot juuri jenkiläisten autojen vastakohta taloudellisuudessa ja järjenkäytössä ja päästöissä ja yleensäkin kaikessa kohtuullisuudessa.
Mikä Volvo mielestäsi sijoittuu edustusautoluokkaan, johon lasketaan mukaan esim. Lexus LS430, Mersun S-sarja, Audi A8, BMW 700-sarja jne.?
No eikös S80 ainakin parhaalla varustelulla ja kaikilla herkuilla kuulu tuohon luokkaan?
Otsikko kertoo kaiken.