Käsittääkseni M50 koneessa on jonkinlainen nokkaketjun kiristin/laahain systeemi joka pitää vaihtaa jossain vaiheessa kun ketju alkaa löystymään. Onko kokemusta minkälaisilla km-luvuilla on joutunut remontoimaan ja onko iso/kallis remppa? Mistä löystymisen huomaa kaikkein selvemmin?
M50 koneen nokkasysteemi?
bmw1
3484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaihdatin 2,5 M50 koneeseen kiristimen kun kilometrejä oli 250tkm,hiljeni hiukan.maksoi n.80 E. Nyt kilometrejä on 274tkm ja äänet on niin rumat että taitaa olla ketjun ja rattaiden vaihto edessä.Löystymisen huomaa ketjun "rallattelu" äänistä esim. kaasutellessa vapaalla kierrosten laskiessa tai moottori jarrutuksen yhteydessä.
Joskus väsynyt kiristin ja kulunut ketju aiheuttaa ääntä kun sammuttaa koneen. Eli kun käännät avaimesta virrat pois niin koneen pysähtyessä sieltä kuuluu sellainen ylimääräinen rahina.
Vein autoni Laakkoselle ja ne tutki siellä nokkaketjun ääntelyä.Kertoivat että ei tarvitse vaihtaa ketjua tai muitakaan osia,ei muuta kuin ajoo vaan.