Jo taas, kohta entinen, paali-autoni tempun teki.
Käsijarruvaijeri katkesi uudenkarheasta 110:sta ja laatokka valui alamäkeen osuen yhteen saabin. Takuu korvaa vain vaijerin, kaikki muut vahingot jää omaksi tappioksi.
Ei taida edes mennä lunastukseen. Saatana.
Käsijarruvaijeri katkesi uudenkarheasta 110:sta ja laatokka valui alamäkeen osuen yhteen saabin. Takuu korvaa vain vaijerin, kaikki muut vahingot jää omaksi tappioksi.
Ei taida edes mennä lunastukseen. Saatana.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000029320299#22000000029320299
vähänkään perää, niin suurimmaksi syylliseksi asettaisin kokemattomuutesi autoilun parissa. Pysäköintisi perusvirheet olivat, että et laittanut vaihdetta päälle, käänntänyt etupyöriä äärilaitaan siten, että auton lähtiessä vierimään se olisi pysähtynyt heti jalkakäytävän reunaan tai tien penkkaan/aurausvalliin, tai ojaan. Nämä perusasiat kun muistat seuraavalla kerralla niin säästyt nyt syntyneiltä vaurioilta ja vahingolta.
Siihen aikaan oli vain taka ja nelivetoladoja.
Ohjekirjassa varoitettiin että Ladaa ei saa pysäköidä vaihde päällä satella, voi käynnistyä ja lähteä itsekseen liikkeelle.
että minkä mallin Ladan ohjekirjassa näin sanotaan. Jos hän ei pysty yksilöimään esittämäänsä väitettä niin voit sano hänelle suoraan, että mille suu maistuu p-askan puhumisen jäljiltä.
Aina tästä lähtien kun vaijeri katkeaa Ladani tussahtaa talvella lumipenkkaan ja kesällä rysähtää puihin kun etupyörät on käännetty vinoon.
Kiitos neuvosta!