Kysyisin tämän päivän merenkulkijoilta, tietääkö joku onko näkyvyys oleellisesti muuttunut huonompaan saasteiden myötä. Hyvissä olosuhteissa 60 luvulla esim mustanmeren rannat näkyivät joka suunnalta matkalla Batumiin, paitsi suoraan vanaveden kohdalta katsottaessa taakse. Ehkä savupiipun lämmin savunsekainen väreilevä ilma sekoitti näkyvyyden suoraan taakse. Tämä oma havaintoni. Kokki kyllä kertoi ALällä seilatessaan kanariasaarten ilmestyvän horisonttiin joskus noin vuorokautta ennen saapumista saaren bunkkerikaijaan. Myönnän että epäilin asiaa.
Saasteista puhutaan
epäselvä
61673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ole merenkulkijoita,tiskivesi seiloreita.Turha täältä kysellä mitään aina on joku sekopää irvailemassa.Hyvää joulua sinne Raumalle
Teide näkyy kyllä jotakuinkin kauas, jos sen huippu on lumessa kuten usein talvella. Onhan se noin 3717 metriä korkea.
Vanhalla pyöristetyllä kaavalla voi laskea mahdollisuuden näkymiseen jokseenkin oikein.
etäisyys mpk = m,h = havannoitsijan silmän korkeus merenpinnasta metreissä,H kohteen korkeus metreissä, Ѵ = neliöjuuri.
siis m=2x(Ѵh ѴH); esim. 2x(Ѵ20 Ѵ3717)=130,87 mpk,
Kaavakirjasta vähän enemmän.
asiantuntevasta vastauksesta. Taitaa olla niin kuin epäilin, kokin havainnossa kanirian näkyvyyteen oli merimieslisää.
Muistaakseni ALän alukset etenivät keskimäärin noin 300 solmua vuorokaudessa hyvissä olosuhteissa. Vaikka oma matematiikan taitoni taitaa pysähtyä aritmetiikan alkeisiin, tuntuu esittämäsi kaava niin selkeältä että yritän ratkaista miten kaukana (likiarvo) on oltava jotta vain "miitsepin" yläosa valaistuu valonheitäjän valaisemana.
kesällä H:ki-Tallinna välillä kun ilma seisoo näkee hyvin tuon pakokaasu patjan joka leijuu tuossa laiva väylän "highway"yllä.Siitä se paska sitten Itämereen pikkuhiljaa laskeutuu.Välimerihän rupeaa jo olemaan melkoinen paskaoja,eipä taida deegujen vesipuhdistamot kuin korkeintaa siilata suurimmat köntsät ennen mereen laskua,puhumattakaan laivoista jotka kippaavat kaikki jätteet mereen.Kyllähän tuo napajäätiköiden sulaminen yms on varmasti noiden päästöjen seurausta(siis globaali).
Hyvää Joulua kuitenkin kaikille alan miehille&naisille.
Merenkulkulaitos: Väylämaksut päästöjen mukaan
Alusten väylämaksujen perusteeksi on koon ja jäämaksuluokan lisäksi otettava aluksista ympäristölle aiheutuva kuormitus, ehdottaa Merenkulkulaitos. Ehdotus sisältyy Merenkulkulaitoksen liikenne- ja viestintäministeriölle tekemään esitykseen väylämaksun kokonaisuudistuksesta.
Hyvä näkö sulla on ollut, jos olet keskeltä Mustaa merta nähnyt molemmat rannat, en itse ainakaan nähnyt 60-luvulla niin pitkälle, olitkohan ottanut muutaman huikan, niin olet nähnyt näkyjä.