10 vuotta sitä on odotettu mutta nyt Buster vihdoin teki sen - nimittäin ensimmäisen katetetun sarjatuotantomallin.
Uusi Buster XXL AWC
http://extra.medita.fi/BusterXXL/UusiXXL_AWC.jpg
Jäämme mielenkiinnolla odottamaan ensisesittelyä.
Uusi Buster XXL AWC
http://extra.medita.fi/BusterXXL/UusiXXL_AWC.jpg
Jäämme mielenkiinnolla odottamaan ensisesittelyä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kuulun ehdottomasti Busterin ja muiden alumiiniveneiden ystäviin, mutta AWC:n kohdalla jään odottamaan, kuinka monta mahtaa mennä kaupaksi. Yhteysveneeksikin toi on vähän kömpelö, jos keulasta joutuu lastaamaan...
eri palstoilla ja useampaan otteeseen. En tiennyt, että busterkin on ruvennut käyttämään sissimarkkinointia.
Jos oli minulle vastattu niin voin todeta että en ole ennen bustereista tällä palstalla, enkä muillakaan senpuoleen, keskustellut. Muita nimimerkkejä kuin B.F. en tällä palstalla ole käyttänyt.
Sorry jos haukuin väärää puuta. Olipahan julistuksesi vaan niin markkinahenkinen. Tällaisia samantyyppisiä julistuksia on eri venepalstoilla näkynyt. Sinun julistuksesi meni kuitenkin mainoksellisuudessaan kaikkien yli.
Tällaisia julistuksia on totuttu kuulemaan lähinnä eri uskonlahkojen kannattajilta:
Vuosien odotuksen jälkeen Jeesuksen toinen tuleminen on vihdoin totta.
Otan tuon kohteliaisuudesta.
Ehkä sokea kanakin voi löytää jyvän!
No tämä ei varsinaisesti liity tähän mutta juolahti mieleeni.
Takavuosina näin yhellä ukolla ihmeellisen Busterin, se oli tehty puusta ja vanerista. Ukko oli vohkinut mallin ja mitat naapurin Buster L:stä ja tehnyt ihan samanlaisen vanerista. Harmaa runko ja punainen reuna näytti äkikseltään ihan aidolta. Kyljen teksti paljasti jujun, siinä luki mustalla PuuPusteri. Vene oli pirun siisti sillä tekijä oli vanha timpuri. Koneena oli 20 Yamaha. Painosta ei ole tietoa mutta niin se kulki kuin esikuvansakin.
Tuossahan on muuten oikestaan ideaa. Busteri syntyy varmaan kohtuu työllä vanerista ja jos sen vielä lakkaa niin sehän voisi olla jopa kaunis, toisin kuin esikuvansa. Ja hita laatusuhdekkin olisi ihan eri luokkaa.
Jos puusta lähtee venettä tekemään, niin samalla vaivalla tekee siitä sitten hyvin ajettavan. Turhaa niitä Busterin surkeita ajo-ominaisuuksia siihen veneeseensä rakentaa.
Nimim. "Busterilla tyrä rytkyen vuodesta -78"
Eipä ollut kovinkaan erikoista kyyti, voisi melkein todeta että harvinaisen yli-arvostettua on ominaisuudet. Voi rähmä mikä pettymys, samanlaista kyytiä saa lähes kaikilla saman kokoluokan veneillä.
Koska Buster on kallis vene, mutta kohtuullisen hyvälaatuinen, sen ajo-ominaisuudetkin ovat hintaluokassaan ainakin välttäviä ja kokoluokassaan hyviä. Eihän se paska vene ole, vaikka kallis onkin. Ajo-ominaisuuksia ei olla edes yritetty saada kokoluokkansa parhaimmistoon, mikä vaikeaa olisikin, koska Busterilla ei osata tehdä kaksoiskaarevaa pintaa (mikä lasikuituveneen tapauksessa ei ole vaikeaa eikä juuri nosta kustannuksia, oikeastaan päinvastoin).
sulla 10 vuotta. Niin kauan odotit ja tuon näköinen siitä sitten tuli.
Ihan käsittämättömän ruma, mutta voihan se tietysti buster-miehelle näyttää hyvältä.
Toi hyttiBuster ei selkeästi ole Sulle suunniteltu. Eikä se ole suunniteltu varsinaisesti kellekään suomalaiselle, joten sikäli turhaa purnaatte. KoppiBusterin markkinat nyt vaan ovat Suomen ulkopuolella. Veikkaanpa, että Norjaan ja Ruotsiin noita tullaan myymään melkoisesti.
En nyt mallia ihan henkilötasolla odottanut enemmänkin suomalaisena veneteollisuuden tuotteena kun tuo Silver noita katettuja joka vuosi uusia tekee.
Ei siinä on minulla kerran elämässä ollut mökillä rantaveneenä sellainen pikkubuster. Niin ja kymmenen vuotta voi muuten mennä hukkaan huonommallakin tavalla kuin venettä odotellessa :-)