En tiedä miksi mutta enään ei kirjoitella lehdissä/internetissä niin paljoo siitä että kuinka huonosti ja ajattelemattomasti mopoilla/skoottereilla nuoret ajavat, hyvä niin.
Välillä sitä näkee liikenteessä miten niitä mopoilijoita kohdellaan liikenteessä, kun itse ajelen autolla. Esim.Takana roikutaan vaikka 50 kuutioinen ajaa oikeeta nopeutta, pakko päästä ohitse, ja kun ollaan ohitettu, niin ajellaan taas ihan normaalia vauhtia,että mopoilija saa auton lähes kiinni jo. V-ttuilua? Tai auto tulee pihalta,kolmion takaata niin mennään vaan vaikka nähään että mopoilija tulee sieltä tässä tapauksessa kaasu pohjassa sellaista 50km/h.
Niin ei varmaan tarvitse ihmetellä miksi jotkut nuoret ajavat auton takapuskurissa kiinni tai vaihtelevat kaistoja ruuhkissa miten huvittaa, KOSTAMISTA? - Kyllä! Jokaisella nuorella on ollut aluksi vakionopeudella toimiva mopo/skootteri kunnes on alkanut kiinnostamaan virittäminen, ja ei se ihmeempia vaadi että voi virittää, sen osaa tytötkin, esim.. netistä löytää sivuja missä kerrotaan miten viritetään.
Vieläkö joku ihmettelee miksi nuoret haluavat virittää mopoja/skoottereita? Tässä oli 1. hyvä syy siihen.
Skootterit ja miksi ei mopotkin kulje vakiona noin 50km/h ja jotkut vielä lujempaa, vaikka laillinen nopeus on 45km/h, niin sellaiset autoilijat ovat harvassa jotka 50km/h alueella ei ajaisi mopon perässä 3 metrin etäisyydellä.
Tällä hetkellä mopoista ja skoottereista viritettyinä on varmasti yli puolet, sanotaanko lähes 60% kulkevat 60km/h sinne 80km/h asti ja on niitä pahempiakin virityksiä ollaan varmasti kuultu.
Noin kk sitten Ylen aamuteeveessä haastateltiin liikennepoliisia, siinä oli jo lähellä että itse poliisi meinasi myöntää että NYKYÄÄN POLIISIT VALVOVAT AJAAKO NUORET YLINOPEUTTA MOPOILLA/SKOOTTEREILLA TAI OSAAVATKO HE AJAA VIRITETYLLÄ, EIKÄ SITÄ ETTÄ ONKO VIRITTÄNYT.
Moni varmasti ihmettelee miksi minä tulin tänne kertomaan saarnaa ja puolustelemaan mopoilijoita, syy on se että ajelin itse skootterilla reilut 6 vuotta sitten. Itse ajelin viritetyllä skootterilla, enkä aiheuttanut ikinä mitään haittaa muulle liikenteessä ajaville, eikä autoilijat minullekkaan, koska olin virittänyt, aika yksin kertaista, eikö vain?
Tästä kun lähdetään taas liikenteeseen, niin pieni kunnioitus mopoilijoille ei ole pahaksi, niin sitä kunnioitusta voi tulla myös takaisin.
Välillä sitä näkee liikenteessä miten niitä mopoilijoita kohdellaan liikenteessä, kun itse ajelen autolla. Esim.Takana roikutaan vaikka 50 kuutioinen ajaa oikeeta nopeutta, pakko päästä ohitse, ja kun ollaan ohitettu, niin ajellaan taas ihan normaalia vauhtia,että mopoilija saa auton lähes kiinni jo. V-ttuilua? Tai auto tulee pihalta,kolmion takaata niin mennään vaan vaikka nähään että mopoilija tulee sieltä tässä tapauksessa kaasu pohjassa sellaista 50km/h.
Niin ei varmaan tarvitse ihmetellä miksi jotkut nuoret ajavat auton takapuskurissa kiinni tai vaihtelevat kaistoja ruuhkissa miten huvittaa, KOSTAMISTA? - Kyllä! Jokaisella nuorella on ollut aluksi vakionopeudella toimiva mopo/skootteri kunnes on alkanut kiinnostamaan virittäminen, ja ei se ihmeempia vaadi että voi virittää, sen osaa tytötkin, esim.. netistä löytää sivuja missä kerrotaan miten viritetään.
Vieläkö joku ihmettelee miksi nuoret haluavat virittää mopoja/skoottereita? Tässä oli 1. hyvä syy siihen.
Skootterit ja miksi ei mopotkin kulje vakiona noin 50km/h ja jotkut vielä lujempaa, vaikka laillinen nopeus on 45km/h, niin sellaiset autoilijat ovat harvassa jotka 50km/h alueella ei ajaisi mopon perässä 3 metrin etäisyydellä.
Tällä hetkellä mopoista ja skoottereista viritettyinä on varmasti yli puolet, sanotaanko lähes 60% kulkevat 60km/h sinne 80km/h asti ja on niitä pahempiakin virityksiä ollaan varmasti kuultu.
Noin kk sitten Ylen aamuteeveessä haastateltiin liikennepoliisia, siinä oli jo lähellä että itse poliisi meinasi myöntää että NYKYÄÄN POLIISIT VALVOVAT AJAAKO NUORET YLINOPEUTTA MOPOILLA/SKOOTTEREILLA TAI OSAAVATKO HE AJAA VIRITETYLLÄ, EIKÄ SITÄ ETTÄ ONKO VIRITTÄNYT.
Moni varmasti ihmettelee miksi minä tulin tänne kertomaan saarnaa ja puolustelemaan mopoilijoita, syy on se että ajelin itse skootterilla reilut 6 vuotta sitten. Itse ajelin viritetyllä skootterilla, enkä aiheuttanut ikinä mitään haittaa muulle liikenteessä ajaville, eikä autoilijat minullekkaan, koska olin virittänyt, aika yksin kertaista, eikö vain?
Tästä kun lähdetään taas liikenteeseen, niin pieni kunnioitus mopoilijoille ei ole pahaksi, niin sitä kunnioitusta voi tulla myös takaisin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Virittäminen on vastoin lakia! Vasta kevarilla
kuuluu liikkua muun liikenteen mukana, ei mopolla.
niinkuin tuossa kirjoituksessa mainittiin että 50km/h alueella mopon pitäisi "saada" olla liikenteen mukana, mutta yleensä se tulee ohitetuksi siinäkin.
Virittäminen on tietenkin laitonta,mutta välillä tuntuu että poliiseita ei edes kiinnosta sen vahtiminen tai ei riitä rahat..On sitä tärkeämpääkin tekemistä poliiseilla kun niitä tarkkailla..Esim rattijuopot pois liikenteestä!
Itseäni ei ainakaan autoilijana millään tavalla haittaa ajaako joku viritellä mopolla liikenteen seassa. Parempi vaan jos pysyy liikenteen mukana...Mutta...Pennut ajelevat mopoillaan myös aivan missä sattuu, pyöräteillä, puistoissa ym. Joillakin pyöräteillä oikein liikennesuunnittelijat ovat viisaudessaan sallineet mopolla ajon. Autolla ajaessa on aika vaikea ottaa huomioon, että joku saattaa tulla pyörätietä pitkin seittemääkymppiä, noh eihän se minuun satu jos kolahtaa. Saati sitten jos on kävellen liikkeellä ja takaa tulee viiden mopon lauma helvetillistä vauhtia metrin leveellä puistotiellä.
"NYKYÄÄN POLIISIT VALVOVAT AJAAKO NUORET YLINOPEUTTA MOPOILLA/SKOOTTEREILLA TAI OSAAVATKO HE AJAA VIRITETYLLÄ, EIKÄ SITÄ ETTÄ ONKO VIRITTÄNYT."
No onkos tuossa jotakin pahaa? Kuitenkin vaaran aiheuttavat ne, ketkä käyttävät hyväkseen mopoon tuotua laitonta potentiaalia, eivät ne, keillä potentiaalia on, mutta että niitä ei käytetä. Potentiaalin löytymisestä rankaisee vakuutusyhtiö ja verottaja, kun mopo tulkitaan moottoripyöräksi. Poliisin kuitenkin tulisi mielestäni valvoa sitä miten mopoilla ajetaan. Poliisi ei voi valvoa mopossa olevaa potentiaalia, ellei potentiaalia käytetä tai testata. Testaaminen taas vaatii väistämättä sen, että mopoilijoita pysäytetään tutkimuksiin, riippumatta ajonopeudesta ja -tavoista. Tämä myös tarkoittaa sitä, että ne 40% (?) jotka ajavat laillisilla mopoilla, joutuisivat viikottain pysäytetyksi matkalla esim. yliasteelle. Tällöin saisivat huomautuksia myöhästymisistä, luvattomia poissaoloja, jälki-istuntoa, hylättyjä kursseja, tai muita nuhteita.
Se on paras että poliisit pysäyttelevät,sakottavat niitä mopoilijoita jotka ajavat ylinopeutta tai muuten vaan päästä puuttuu jotain.
Ei se muakaaan haittaa jos joku ajaa mopolla samaa vauhtia kun muut ajavat millä tiellä hyvänsä.
Tosin, en halua hävitä liikennevaloista mopoille, mutta ei siitä sen enempää...:/
Aivan. Poliisi voisi valvoa mopoilijoiden käytöstä, ja puuttua tekniikkaan vain, jos tekniikkaa käytetään väärin (eli ajetaan yli 45 km/h) tai jos tekniikan määräystenvastaisuus näkyy päälle päin (esim. ajovalo puuttuisi kokonaan). Käyttämätön potentiaali ei kuitenkaan aiheuta mitään onnettomuuksia. Muutenkin ikävää, jos sulosia Pappiksia alettaisiin romuttaa, koska ne ovat virittämällä väännetty (ehkä peruuttamattomastikin) laittomaan kuntoon. Mutta eipä verottaja vastaan tule. Viritetty mopo on kevytmoottoripyörä, tosin laiton sellainen (riittämättömät jarrut).
Poliisin huomio tulisi jatkossakin kiinnittää lähinnä mopoilijoiden ajokäytökseen, koska se on asia, joka todella vaikuttaa tienkäyttäjien turvallisuuteen.
"Viritetty mopo on kevytmoottoripyörä, tosin laiton sellainen (riittämättömät jarrut)."
Kyllä nykyajan moposkoottereissa loppuu viritykset jarruja ennempää.
mopoilijoista mennään ohi siitä yksinkertaisesta syystä että sellaisen takana joka pysähtyy puolet nopeammin on epämiellyttävä ajaa. Eli mopoilijan omaa terveyttä siinä ajatellaan. ÄLÄKÄ mainitse mitään turvavälejä, ehkä hieno asia jossain ypäjällä missän on yks tie nakkikiskan ympäri ja 2 autoa mutta kaupungissa mahdottomuus.
"mopoilijoista mennään ohi siitä yksinkertaisesta syystä että sellaisen takana joka pysähtyy puolet nopeammin on epämiellyttävä ajaa."
Jos yleistät tuon, niin nauran..Ainakaan Helsingissä en tapaa ikinä sellaisia jotka tekevät jotain äkkijarrutuksia.
Luulen että tuo on sitä vanhaa legendaa, mitä moni aikuinen luulee vielläkin. AJAT ON MUUTTUNEET, MUUTU SINÄKIN carmäk!