Saab 93SS meni kiertoon.
Takuuaika loppui, katsoin paremmaksi luovuttaa ajoissa.
Tässä hieman historiikkia 60 tkm matkalta:
- laatuvaikutelma
- ura- ja tuuliherkkyys
- rengasmelu
- sisustan kitinät
- alustan kolinat
- tukivarsia, iskareita ja puslia saa vaihtaa solkenaan
- äänentoisto
- jälleenmyyntiarvo
- kulutus
- paljon takaisinkutsuja
- Opel
ajettavuus (varauksella)
lämmin
suorituskyky
turvallinen
Takuuaika loppui, katsoin paremmaksi luovuttaa ajoissa.
Tässä hieman historiikkia 60 tkm matkalta:
- laatuvaikutelma
- ura- ja tuuliherkkyys
- rengasmelu
- sisustan kitinät
- alustan kolinat
- tukivarsia, iskareita ja puslia saa vaihtaa solkenaan
- äänentoisto
- jälleenmyyntiarvo
- kulutus
- paljon takaisinkutsuja
- Opel
ajettavuus (varauksella)
lämmin
suorituskyky
turvallinen
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tyyli laittaa jotain positiivisia puolia tuonne väliin on aika hyvä. En olisi uskonuut että pystyt noin monimutkaisiin ajatusrakennelmiin.
Vinkki: Jos vielä siistit tuolta pois nuo yleisimmät lapsukset "OPEL" "premium" "laatuvaikutelma" jne. niin voi olla että joku päivä huiputat meitä kaikkia.
"saksalainen premiumauto" säännöllisesti,ettei vaan kesken sivun bensa lopu,eli muista lääkkeet.
Vahmmassa autossa saa kunnon tehot irti kun tankkaa Shellin v-poveria. On aivan eri bensaa kuin tavallinen 95 oktaaninen. Vaikka Nesteen 95 olisi perusbensaa voi joskus kokeilla v-poveriakin.
Oliko käyttökokemuksiin jotain lisättävää ? nyt ei puhuta sun lääkkeistä mitään.
Minun Saab on aikalailla vanhempi mutta silti varmatoiminen. Mittrissa on 328000 ja silti on selvitty takajarrulevyjen ja airbagin ohjauslootan vaihdolla jo melkein kolme vuotta! Ei ole tavinnut korjauksiin pahemmin rahaa upottaa. Aito Saab ja edullista matkantekoa.