Omistan Mazda 6 Sport Touring Wagonin vm.2007. Talvirenkaina ovat Continental Viking 2- nastarenkaat. Niillä auto puoltaa selvästi oikealle. Renkaita on vaihdeltu ristiin tms. mutta ei ole auttanut.
Kummallista on se, että alkuperäisillä kesärenkailla ( Bridgestone Touranza) ei minkäänlaista puoltoa ollut kesällä havaittavissa.
Osaako joku selittää? Tuskin talvirenkaissa mitään erityistä vikaakaan on, johtuisiko sitten talvi- ja kesärenkaiden erilaisesta rakenteesta.
Kummallista on se, että alkuperäisillä kesärenkailla ( Bridgestone Touranza) ei minkäänlaista puoltoa ollut kesällä havaittavissa.
Osaako joku selittää? Tuskin talvirenkaissa mitään erityistä vikaakaan on, johtuisiko sitten talvi- ja kesärenkaiden erilaisesta rakenteesta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
onko sama offset kuin kesävanteilla. Ethän vain ostanut leveämpiä renkaitakin kuin kesäkiekot?
Takaa renkaat eteen ja sama puoli säilyttäen. Näin mulla lakkas puoltamasta 626. Talvirenkaat teki tätä uudesta lähtien ja pyörimissuunnat oli ok.
Uudet talvirenkaat tuntuu aina pehmeämmiltä. Lisää etupyörien paineet 2,5 atyyn, se tukevoittaa. Tarkista eri mittareilla, niissä on eroja.
Puoltaako aina oikealle, vai ainoastaan tiellä jossa on kulumisuria. Jos pääset ajamaan ihan kulumattomalla tiellä ja puolto jatkuu, niin ne renkaat ei vaan sovi autollesi. Ns jyrkkäolkaiset ( ts. tengas joka on profililtaan lähes suotakulmainen). talvirenkaat aiheuttaa puoltamista jonka havaitsee uraisella tiellä.
Tosin jotkut auton on immuuneja tälläisille renkaille.
Sama vika kaverin Mazda 6:ssa samoin kuin meikäläisen Skoda Octaviassa. Renkaina molemmilla juuri nuo Continentalit.
Renkaiden paikan vaihdot eivät auta ja pyöränkulmat on ok. Niin ja kesäkumeilla ei kyseistä ongelmaa.
Pitäisi varmaan kokeilla toisia renkaita mutta turhan kallis kokeilu...
Heip!
Alla uusi M-kuusi(keväällä hankittu)ja Hakkapeliitta 5:set. Tänään kokeilin motarilla, jossa hyvä asfaltti ja kyllä se suoraan meni kun irrotin otteen ratista(sillai kevyesti...) Hyvä auto, ei muuta valittamista kun hieman turhan kovat penkit mun hienohipiäiselle pyllylle. Se pahuksen sauma siinä penkissä riivaa... Mutta siedän.
Niin ja renkaat on 195 65 vakio peltivanne.
Alla Continental Viking 2 automerkki kyllä eri.
Nokian hakkis vitoset alla ja alkup. peltivanteet talvisissa. On jotenkin "horjakampi" ajaa näillä kuin kesäisillä jossa on tuumaa isommat alut ja Bridgestonen Turanzat alla. Ei kyllä puolla kummallakaan.
Itselläni on mazda 6 2007 ja huomasin kyllä jo kesärengailla lievää puoltoa oikealle .
Näillä palstoilla olevat kirjoitukset sai aikoinaan tarkkailemaan esiintyisikö autossani puoltamista.
Sen verran lievää se oli , että kysellyt liikkeestä mitään , kunnes vaihdoin kitkat alle.
Auto kamperi oikealle rajusti jo puolen metrin "ajon" aikana .
Vaihdoin eturenkaat keskenään - ei pyörimissuuntaa oltu määrätty -lisäsin renganpainetta .
Millään näistä ei ollut vaikutusta .
Niin renkaat vakiot kesä ja talvi 15 /195.
Sitten vaan poikkesin Tampereen merkkiliikkeessä 5.12
Vastaus tuli kuin apteekin hyllyltä .
Ylätukivarret vaihdetaan , vika esiintyy satunnaisesti koko mallisarjassa
02-07 , tehdasta informoitu asiasta.
Vein auton huoltoon 7.12 kesti 3 tuntia kun kännykkään tuli viesti huollon valmistumisesta.
No, Tuntuuhan ohjaus jämäkämmältä ja muutenkin paremmalta- tosin kitkoilla tuntuu vielä lievä puolto oikealle - ei enään rajua puoltoa - jospa kesäkumeilla menisi totaali suoraan.
Miksiköhän Mazdakaan ei tee takaisinkutsuja..
Minulla M6 SW 2006 ja ei puolla, mutta ajossa huojuu sivusuunnassa, ikäänkuin renkaiden pultit olisi löysällä. Vaimon ajessa jä hänen käyttämä ilmaisu "auto on ilmassa" kuvaa myös hyvin käytöstä. Auttaisikohan ko. ylätukivarsien vaihto tähänkin? Tuleeko ohjaus "jämäkämmäksi"? Meneekö takuuseen?
MENE HUOLTOON JA VAADI SÄÄTÖ! OHJ. AKSELISTO SÄÄDETÄÄN !IHAN SIMPPELI HOMMA!
Voisitko vielä hiukan tarkentaa, mitä käytännössä ohjausakseliston säädössä tehdään?
Tähän vai heilumisvaivaan on tullut ainakin kolmea erilaista ohjetta:
1) ylätukivarsien vaihto uudentyyppisiin
2) etuiskunvaimentimien kääntölaakerien vaihto
3) ohjausakselin säätö
Mikähän näistä pitäisi tehdä, vai kaikki? Voinee tulla melko tyyriiksi jos ei saa tapeltua takuuseen.
Autot, joiss on hyvä ohjaustuntuma, esim. Mazda 6, Audi A4, Ford Mondeo ja BMW3 paljastavat auttamatta huonojen renkaiden kierouden.
Germaaneilla profiili on yleensä leveä, joten pienet heitot ei tunnu. Osaava rengasmies tunnistaa viat. Keskiverto kuluttaja syyttää autoa..
jannuja sikiää? Rengasmasentajan poika?