Pistetäänpä galluppi pystyyn nopeuksista!
Eli kun on tarve ajaa kuin mielipuoli liikenteessä ylinopeutta, niin mihin käytätte ajassa voittamanne muutamat minuutit sitten kun saavutte määränpäähänne?
Eli kun on tarve ajaa kuin mielipuoli liikenteessä ylinopeutta, niin mihin käytätte ajassa voittamanne muutamat minuutit sitten kun saavutte määränpäähänne?
Vastaukset 22
Vanhimmat
En yleensä aja ylinopeuksia kuin ohituksissa ja liikenteen rytmin mukaan ehkä noin 5 km/h, koska muutkin ajavat. En ole niin kiireinen, että tarvitsisi käyttää suuria ylinopeuksia.
Huomasin tuossa lomareissulla ajaessani, että monet lomamatkalaiset eivät seuraa rajoitusmerkkien muuttumisia, kun esim. 80 km/h muuttuu 100 km/h:ksi niin eipä tätä huomata ja körötellään edelleen hitaasti ja aiheutetaan turhaa ohitustarvetta. Seuraava merkki jo noteerataan ja nostetaan nopeus normaaliksi. Ylinopeuksilla voitettua aikaa en tarvise mihinkään, koska aikaa riittää muutenkin.
sama toki toimii toisinkin päin, siis kun 100 km/h nopeus tipuu 80 km/h, niin vauhti ei hidastu lainkaan.
Jo s olisin poliisi, nii laittaisin tutkan välittömästi liikennemerkin jälkeen jossa nopeus tippuu. Kyllä saisi sakkoja kirjoitella kus-päille
Saan työ tehtävän joka kiireellistä laatua niin pitää mennä mahdollisimman nopeasti kohteeseen. Nopeus on silloin sopiva tilanne nopeus mitä se milloinkin sattuu olemaan ylinopeutta kuitenkin lähes aina ja joskus paljonkin. Se on monesti kun meiltä tilataan palvelu niin se tehdään niin viime tingassa että on sitten kauhee kiire keritä sinne. Mihin käytän säästyneen ajan? tuota.. no matkalla esimerkiksi kenties suunnitellaan mitä tehdään tai käydään läpi joitain asioita niin siinä säästää aikaa mutta työn jälkeen voi keritä sitten vaikka särpiä kupin kahvia ja polttaa rauhan piippua. Joskus ei kyllä ns. Voita aikaa vaikkaa kuinka kiirettä pitäisi että jää ruuat syömäti ja kahvit juomati ja rauhanpiiput tupruttelematta jne.
Lopuksi seuratkaa takana olevaa liikennettä hieman paremmin! Säätäkää se tausta peili tai asentakaa se niin että siitä näkee taakse ilman mitään kurkotteluja niin että siitä näkee pelkästään silmiä liikuttamalla pikaisen tilanne katsauksen. Peace..muukalaiset
Nopeusrajoitukset koskee kyllä sinuakin vaikka olisi kuinka kiire työtehtävä. Poikkeuksena tietenkin jos ajat hälytysajoneuvoa HÄLYTYSAJOSSA.
Vai oletko sitä mieltä ettei kiireisiä nopeusrajoitukset koske?
Oletko muuten kuullut koskaan puhuttavan yhdyssanoista?
Ajan itse maantiellä olosuhteiden salliessa yleensä 5-10 km/h yli rajoituksen. Olen ajellut kohtuullisen paljon ympäri Suomea ja ulkomaillakin, ja täytyy sanoa että harvoin on kukaan pyrkimässä ohi. Vielä harvemmat ohi pyrkijöistä ajavat mitenkään mielipuolisesti. Kävin viikolla ajamassa 700 km reissun ja matkalle mahtui yksi mielipuoli, ensimmäinen pitkiin aikoihin. Se ei ole mielestäni paljon.
Tuntuu siltä, että Suomessa suuri osa kuljettajista ajaa satasen alueella korkeintaan vähän yli yhdeksääkymppiä (omasta mielestään vähintäänkin 110), ei osaa ohittaa, ja luulee menettävänsä auton hallinnan jos ei hidasta valtateiden loiviin kaarteisiin.
Käypä matkoillasi vaikka ajamassa pikataipale Lahden moottoritietä osuudella Lahti-Helsinki.
Myös EK Heinola-Jyväskylä on paikka jossa kusenhajun voi oikein haistaa ohittavasta autosta ;-D
Paras ja turvallisin tapa on sovittaa oma ajonopeus liikennevirran nopeuteen,,, olemalla pikkaisen nopeampi kuin liikennevirta. Hitaiden autojen perään ne riskitekijät useinmiten kasaantuvat.
Teor. esim. Jos liikkut 10%liikennevirtaa hitaammin "koko virta. ohittaa" tai jos olet 10% nopeampi niin ohitus tarve on merkittävästi pienempi. Asia on joskus laskettu,, ja hitaammin ajamalla saa, jos oikein muistan niin noin 70% enemmän ohitustilanteita kuin vastaavalla ylinopeudella... siitä voi jotain päätellä...
Tuttuja pätkiä, eikä ole kovin kummoisia tapauksia matkan varrelle sattunut.
Mites sun ajopuuteoriasi käy, jos kaikki ajaisivat ylinopeutta. silloinhan syntyisi taas ruuhkia, joita jonkun kusipäisimmän täytyisi alkaa purkamaan. Sun teoriasi on perse edellä puuhun menemistä, siitä vasta jotain voi päätellä...
Ei täällä Suomessa kyllä juuri kukaan kaahaa päinvastoin suoralla tiellä ajetaan alle rajoitusten. Oman kokemukseni mukaan Suomen rajoitukset ovat perin alhaiset maanteillä jo nyt. Käsitääkseni toisille kaahaaminen merkitsee toista kuin toisille. Joillekin 20-30 km/h ylinopeus on mieletön riskinotto. Todelliset lienvät kuitenkin muualla kuin tuollaisessa ylinopeudessa.
Tein viime viikolla lyhyen lomareissun (3300km) etelä-Saksaan ja takaisin. Autobahnilla oli paljon nopeusrajoituksia 100-130km/h, mutta valtaosa ajoi rajoituksen noin 20 km/h. Ruotsissa taas nopeusrajoitus oli moottoritiellä 110 km/h ja sielläkin pääasiassa ajettiin rajoituksen yli, mutta hieman vähemmän kuin Saksassa.
Tyhmä kysymys ei aikaa voi voittaa eikä säästää ihminen elää aikansa ja kun tiimalasi on valunut tyhjäksi, joudutaan penaaliin ja skrubuun.
kaahareiden lähdön aika tulee usein ennen aikojaan, mutta ketäpä se harmittaisi.
Mutta se että monen syyttömänkin aika lähteä, tulee kaahareiden takia ennen aikojaan harmittaa jo kummasti...
No, mä luen lehteä, kattelen telkkaria, leikkaan nurmikkoa, harrastan seksiä tai mitä nyt mieleen juolahtaakin. Miten niin?
jos sä voittamallasi parilla minuutilla luet lehteä, kattelet telkkaria, leikkaat nurmikkoa, ja vielä kerkeät harrastamaan seksiäkin, niin taitaa seksisi olla aika nopeeta.
Mä voisin käydä piristämässä joskus muijaasi kun olet kaahaamassa, voisin tehdä temput jotka kestää kolme tuntia.. Kerro osoite
12-0 hahahah
Jos ajan Kilpisjärvelle ja lähden eteläsuomesta
vaikkapa nyt Hankosta. Ajan koko matkan 70 km/h tai 90 km/h ja oletetaan, että matkaa kertyy tuollaiset 1100 km niin 70 km/h keskinopeudella aikaa menee n. 15 h 43 min ja 90 km/h keskinopeudella n. 12 h 14 min. Eli n. 3,5 tuntia
voittaa ajassa. Siinä voi vaikka käydä kunnon
paskalla, kun hitaammat vielä köröttelee.
Eli riippu mihin vertaa hra. Gallupin asettaja.
kuinkakohan monella niistä kaahailijoista on tuollainen matka ajettavanaan? :)
Enpä tiedä :) mutta periaate on kyllä oikea,
eli mitä pitempi matka sitä enemmän ajassa
on mahdollisuus voittaa.
Itse en paljonkaan ajattele ajan säästöä vaan suomen nopeusrajoitukset ovat aivan liian alhaiset
joten ajelen aina kun se muiden mopoilijoiden
puolesta on mahdollista moottoritiellä 180-240km/h
enkä ole sakkoja saanut viimeiseen 5 vuoteen!!
työmatkaa on noin 1000km siivu ja puolet matkasta voi ajaa n.150-200km/h joten kyllä siinä säästää aikaa
Istun soffalla varttitunnin ja pyyhin hikeä kovan ajon rasittamana.
Diesel-autoilijana yritän saada hehkuttamiseen kuluneen ajan takaisin kaahaamalla mielipuolen lailla, öykkäröimällä ja nopeinta kaistaa etsien. Valitettavasti työmatkani on vain noin 15 km (pääkaupunkiseudulla) eikä tuo meinaa riittää, eli keskimäärin jään jatkuvasti tappion puolelle.
No yleensä oon tota vaimoketta about pari tuntii nopeempi ku painaa sitä 180km/h koko matkan ja tavaks on tullu ajaa suoraan tennispalatsiin kattelee joku uus leffa sitä ootellessa. Akkaa kyl vituttaa ku en päästä sitä kyytiin vaan joutuu menee omalla autollaan ja ku ei se osaa/uskalla ajaa niinku meikäläine ni joutuu kyykkii siel autossa ku meitsi on leffassa tai syömässä.