Ennen moottorin käynnistystä minulla on tapana painaa kytkinpoljin pohjaan ja niin tein tänäkin aamuna. Ja sinne pohjaan se sitten jäikin eikä enää noussut ylös..
Autoni on E39 523i vm. -96, ajettu reilut 220 tkm. Ilmeisesti kytkimen työsylinteri petti vai mikä muu syy voisi aiheuttaa tämän? En ainakaan nopeasti vilkaistuna huomannut minkäänlaista nestevuotoa..
Autoni on E39 523i vm. -96, ajettu reilut 220 tkm. Ilmeisesti kytkimen työsylinteri petti vai mikä muu syy voisi aiheuttaa tämän? En ainakaan nopeasti vilkaistuna huomannut minkäänlaista nestevuotoa..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kytkinnestettä ei ole vaihdettu vuosikausiin, joten vettä siinä on varmaan aika lailla seassa. Ajattelin vaan, että tänään oli aamulla jonkun verran pakkasta, joten liittyyköhän ongelma kelvottomaan kytkinnesteeseen?
kannattaa lämmittää sitä sylinterii ja kokeilla toimiiko sitten mulla on vähän samoja ongelmii että alussa kun pistää kylmänä aamuna auton käymään niin meinaa jäädä polin pikkasen pohjaa mutta löysää kyllä aina sen ja kun lämpee niin ei mitään ongelmia
...sylinteriä kannattaa lämmittää? Auto on ulkona ja meinasin hinauttaa korjaamolle, mutta jos siihen polkimeen sais jotenkin edes vähän tuntoo niin vois koittaa ajaa..hinurit on aika kalliita.
Siitä oli sitten työsylinteri lauennut, kiitos avusta. Onkohan kytkinkoppaan mennyt paljon nestettä, vähän arveluttaa että mahtaako aiheuttaa ongelmia? Onko kellään kokemuksia?