varoiksi siitä syystä että jos vielä tulee talvikelejä niin kardaanivetoiset aiheuttavat hirveitä liikenneruuhkia kun eivät selviä liikkeelle muu vetoisten tahdissa.
Kardaanit
kieltoon
6412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
busseja ja rekkoja? Muuten en ymmärrä juttuasi.
Tai jos satut puhumaan henkilöautoista, niin etpä sitten paljon asioista tiedä, joten suosittelen olemaan hiljaa.
mietittävää:
jos liikkeelle lähtee liukkaalla pinnalla rinnakkain kaksi autoa, samanpainoiset, rengastus sama. toinen takavetoinen, toinen etu-
toisessa paino siirtyy lähdettäessä vetäville pyörille, toisessa paino vetävillä pyörillä vähentyy.
kumpikohan pääsee paremmin liikkeelle ?
t:
etuvetoisella ajava
neliveto on paras veto.
Painon siirtymisellä on merkitystä, mutta paikaltaan lähdettäessä liukkaalla kelillä vaikutusta on enemmän moottorin painolla vetävien pyörien päällä, jos molemmat autot etumoottorisia.
Mikään ei tietenkään estä täyttämästä takaluukkua hiekkasäkeillä jos ei oikeasti meinaa pitoa löytyä.
Takaveto osaavissa käsissä huomattavasti hauskempi talvella ja muutenkin.
henkilöauton takapyörän tarvitse olla kuin matalan lautasen kokoisessa painanteessa niin siihen se jää liukkaalla kelillä vonkumaan eikä ilman työntöapua pääse liikkeelle.
syy etuvetoisten autojen vlmistamiseen on halvemmat totantokustannukset.
-kardaani vetoinen on ketterämpi
-kardaani vetoinen on lujempi
-kardaani vetoinen on turvallisempi
-kardaani vetoisella autolla on paljon hauskempi ajaa!
joka on todennäköisesti suurin syy joka saattaa tietyn ajokäyttäytymisen omaavat autoiliat takavetoisen auton rattiin.
olisikohan stereotypiassa toyuuden jyvä?
vanha takavetoinen auto= nuori opiskeliajulli=
ei rahaa ostaa kovinhyviä renkaita.