Noita remmejä menee näköjään poikki kuin vanhoja kengännauhoja, onko kukaan todistettavasti päässyt yli 100tkm kilometriä uusikorisella S80:llä?
Onko kukaan päässyt uudella S80:llä
yli 100tkm ilman hihnan kat...
31414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taasko on tämä Tojo-Tero herännyt talviuniltaan ?
Aika harvassa varmaan vielä ovat sadan tonnin ylittäjät, kun uusikoppaisia kasikymppisiä on ollut liikenteessä vasta hiukan yli vuoden ajan.
Harvemmilla meistä taitaa sataa tuhatta kilometriä ilmestyä vuodessa mittariin.
Oliskohan niillä kiinalaisilla Nissotoilla tosiaan niin hirmu mukavaa (ja erityisesti luotettavaa) ajaa, että nää provoklopit ajelee niillä uusina huvikseen yötä päivää ensimmäisen vuoden ajan?
Ainakin ne näemmä pitävät tuollaisia kilometrimääriä niin normaaleina että pitää ihan tänne tulla kyselemään josko oikein monillakin jo olis satku lasissa...
monilla uus koppaisilla on menty paljonkin yli 100tkm(vantaalla moni ajaa yli 170tkm vuodes),onhan tosin 68tkm ajettu s80 koneen vaihdos auto-ilveksessä se kiristin(apulaitehihnan joka hajotessaan voi rikkoa jakohihnan)jollen ihan väärin muista,niitä vaihdetaan melkein joka huollos varuiks ennenkuin tulee parempi versio.Ja huolto väli lyhennettiin uusille takseille tän vuoden alusta 30 kympistä 20 kybään.Ihan järkevää kun joistain 30tkm vaihtovälisistä on takuuna rempattu kantta(06vm classic),ei se kovin hyvin taida enää voidella niil kilometreillä takseis mitkä käy myös paljon tyhjäkäyntiä.Volvon olis pitäny tehdä volkkarit,eli koneeseen saa lisätä vaihto välil sen verran paljon öljyä et pysyy hyvinä ne.