Ilmaston lämpeneminen on tänäkin "talvena" silmin havaittavissa. Jengi ajelee nastoilla vaikka on kesäkeli. Ei mene montaa vuotta kun nastat kielletään. Niiden käyttöön ei ole perusteita ainakaan eteläisessä Suomessa. Todennäköisesti lupa käyttää nastoja annetaan vain Lapin asukkaille. Näin se vaan menee.
Käyttökielto tulee
Automopo
12781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Työkaveri löysi tänä aamuna itsensä lepikosta toyotansa kanssa. Alla oli 1kk ikäiset kitkat ja tie peili jäässä. Mulla sama reitti ja alla 2v vanhat nastakumit ja perille pääsin ongelmitta.
Todennäköisesti onnettomuus johtui työkaverisi huonosta ajotaidosta ja tunnottomasta, huonoilla ajo-ominaisuuksilla varustetusta autosta. Itse olen pysynyt tiellä kelissä kuin kelissä kitkojen ja parisataahevosvoimaisen saksalaisen takavetoisen kanssa. Enkä todellakaan ole tuolla tien tukkona, siitä todisteena pari kertaa vuodessa napsahtelevat maksulappuset.
Norjassa nastat ovat jo verolla monissa kaupungeissa. Ruotsissa ollaan suunnitelmissa pitkällä. Nastat laitettanee Tukholmassa verolle parin vuoden sisällä.
Täällä Suomessa nastat ovat pyhä lehmä. Vaikka 50 vuoiden päästä palmut kasvaisivat, laittaa jengi testivoittajanastat alle syyskuussa ja jyrsii asfaltteja toukokuulle.
Kunhan pääset siitä mopoautoiästä ja oikean auton rattiin, niin mieli muuttuu.
Nastarengas on AINOA turvallinen vaihtoehto Suomen olosuhteissa, varsinkin nyt, kun ilmasto lämpenemässä.
Sitä paitsi lapissa ajetaan poroahkioilla, joten siellä ei nastoja juuri tarvita.
Jatka nukkumista ja katsellaan Tammi-Helmikuussa miltä se "Ilmaston lämpeneminen" taas näyttää..
Nämä muutamat jäljellä oleva kitkaspedet jaksavat räksyttää niinä muutamina päivinä talvessa, kun keli on plussan puolella ja tiet sulia.
Heti kun mennään pakkasen puolelle, niin kitkarenkaiden kehuminen loppuu. Se on toki luonnollista, koska silloin eivät ehdi tietokoneen ääreen. Aika menee heillä tien päällä nudatessa.
Ja kesärenkaillakin pärjää. Sulan kelin ominaisuudet ovat niissä vielä tuhansia kertoja kitkarenkaita paremmat.
Mitä kylmempää on, sen paremmin kitkarengas toimii. Tarpeeksi kylmässä se pitää nastaa paremmin, jopa sileällä jäällä. Kitkarengas on tositalven rengas. Nastarengas on välikelin rengas.
Mutta tämänhän sinäkin tietäisit, jos olisit kokeillut kitkoja.
Kitkarengas ei pidä missään jääolosuhteessa nastarengasta paremmin.
Ja kokemusta kitkarenkaista on. Testivoittajat alla kaksi talvea. Yksi jäinen mutka ja nastarenkaat tulivat takaisin.
Aivan hullua lähteä pelleilemään Suomen talveen kitkarenkailla. Jossain radallahan niillä saattaa olla hauskaa luistella, mutta tieliikenteeseen niillä ei pitäisi olla asiaa.
Jees!!!! Tunnustat ajotaidottomuutesi. Kitkoja sulla ei ole edes ollut, ajoit nastarenkailla pihalle.Hah!.
Ps: Pitää muistaa ne TILANNE NOPEUDET.
Joopa joo... Nastarenkaat pitäis määrätä pakollisiksi kaikkiin ajoneuvoihin, kitkat pitäisi kieltää. Kun porukoilla olisi nastat alla ja tiet suolattu vielä nykyistä tehokkaammin, ihmishenkiä säästyisi aika tavalla. Nasta pitää, kumi ei.
Missä te niitä nastojanne rahistelette kun Suomessa ei ole enää lunta eikä jäätä - haloo! Ei tasan pidä nastat asfaltilla, siihen on kesärengas paras vaihtoehto. Nastat ja kitkat joutavat pian historiaan. Ei Suomessa kohta ole enää talvea, pahvit!
JEP JEP JEP olen samaa mieltä. Uudella maalla ei vielä tänätalvena ainuttakaan nastarengas päivää.
HMM. uria on jotenkin siitäjohtuen ilmestunyt teihin melko paljon. Turha on puolustella nastarenkaiden käyttöä.