SX4 diesel?

On kallis auto. Ei tule tuolla hinnalla menemään kaupaksi. Vielä tänä vuonna uusi Subaru Impreza tulee dieselinä ja hinta taitaa mennä aika lailla samoihin. Legacy diesel on 31900 euroa.

Sehän on Fiiatin diesel eli massatuotanto kone.Lastulla voi virittää 150hp:tä.23 donaa tuntus asialliselta hinnalta.Huandain 1,6 bensa ja dieselin hintaero on tonnin luokkaa muistaakseni.Eikös päästöt ratkaise,eikä kuutiotilavuus?

Wagon kirjoitti:

Sehän on Fiiatin diesel eli massatuotanto kone.Lastulla voi virittää 150hp:tä.23 donaa tuntus asialliselta hinnalta.Huandain 1,6 bensa ja dieselin hintaero on tonnin luokkaa muistaakseni.Eikös päästöt ratkaise,eikä kuutiotilavuus?

Ehkä olisi hinnallisesti parempi vertailukohta, jos bensa SX olisi 2 litraisella koneella. Eli kannattaa verrata Hyundaillakin 2.0 dieseliä 1.6 bensaversioon, jolloin hintaeroa tulee 6 000 €.
Loogista, eikö totta

Suizakauppias kirjoitti:

Ehkä olisi hinnallisesti parempi vertailukohta, jos bensa SX olisi 2 litraisella koneella. Eli kannattaa verrata Hyundaillakin 2.0 dieseliä 1.6 bensaversioon, jolloin hintaeroa tulee 6 000 €.
Loogista, eikö totta

sx4:een ja lianaan saisi 1.6 dieselin,sellaisen kun hyundailla!Sopis kuin nenä päähän,tämä 115hp:n CRDI kone.Hintakin putoaisi vähän alemmaksi. Fiatin vehkeisiin kun ei voi aina luottaa.Toiseksi saksassa näkyy olevan lianassa 1.4 diesel (90hp)(,kai sekin on fiatin kone?)Se sopis paljon paremmin swiftin nokalle!Rupeis suizakauppiaalla olemaan kiire,ei kerkiäis lueskeleen näitä palstoja!Ei sen puoleen hyvä kun tulee kommenttia puolin ja toisin!

Wagon kirjoitti:

sx4:een ja lianaan saisi 1.6 dieselin,sellaisen kun hyundailla!Sopis kuin nenä päähän,tämä 115hp:n CRDI kone.Hintakin putoaisi vähän alemmaksi. Fiatin vehkeisiin kun ei voi aina luottaa.Toiseksi saksassa näkyy olevan lianassa 1.4 diesel (90hp)(,kai sekin on fiatin kone?)Se sopis paljon paremmin swiftin nokalle!Rupeis suizakauppiaalla olemaan kiire,ei kerkiäis lueskeleen näitä palstoja!Ei sen puoleen hyvä kun tulee kommenttia puolin ja toisin!

Jos katsot tarkemmin, koska olen täällä palstoilla ollut, niin huomaat sen tapahtuneen melko myöhään illalla/viikonloppuna (tämä poikkeuksena)Eli kiirettä pitää

Katselin Suzukin Saksan sivuilta tietoa tuosta tulevasta dieselistä ja olin tyrmistynyt sen kulutuksesta. Yhdistetty 6,3/100km ja 4x4 versiossa 6,6/100km, esim. Skoda Scout 2.0 TDI DPF painaa 150kg enemmän ja tehoa on 20hp kuluttaa vain 6,4/100km.
Tuossa joku aikaisemmin mainitsikin että kaivataan pientä dieseliä myös, olen samaa mieltä. Seuraava autoni on todennäköisesti pieni 1.4l diesel, sellaista ei Suzukilta löydy valitettavasti.

Coppis kirjoitti:

Katselin Suzukin Saksan sivuilta tietoa tuosta tulevasta dieselistä ja olin tyrmistynyt sen kulutuksesta. Yhdistetty 6,3/100km ja 4x4 versiossa 6,6/100km, esim. Skoda Scout 2.0 TDI DPF painaa 150kg enemmän ja tehoa on 20hp kuluttaa vain 6,4/100km.
Tuossa joku aikaisemmin mainitsikin että kaivataan pientä dieseliä myös, olen samaa mieltä. Seuraava autoni on todennäköisesti pieni 1.4l diesel, sellaista ei Suzukilta löydy valitettavasti.

Ei sx4:n kokoinen auto saisi kuluttaa yli 6/100km dieselinä.Se kulkisi varmasti 1.6 dieselilläkin ihan riittävästi.Toinen vaihtoehto olisi vaihtaa yhteistyökumppania moottoripuolella,koska italiasta ei tule muuta hyvää kuin pizza(jos sekään on sieltä kotoisin).Peugeotkin tuli jo kokeiltua eli ranskankin voi unohtaa.Saattaa olla että kellä on hyvä ja kestävä moottori,ei halua sitä muille automerkeille lainailla.Valitettavasti.Olisi aika Suzukin rakentaa itse eka dieselmoottori,vaikkakin se on varmasti kallista puuhaa.