Öljynvuoto katsastuksessa

Vaikuttaako öljynvuoto katsastuksessa? Voiko autoa hylätä öljynvuodon takia?
2316045
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

jos aiheuttaa palovaaran tai ympäristöhaitan.

Äänestä

vaikuttaa.jos suikka kastuu,niin hylkäys tulee.

Äänestä
  • Vähättelet palovaaraa.....

    Suikkaa ei enää käytetä.

    Tiedoksi !

    Äänestä

Käytännössähän vanhoissa autoissa tiivisteet kuivettuvat ja pieniä määriä öljyä vuotaa monesta kohdasta. Mitään haittaa tai vaaraa ei aiheudu, koska vuotaneen öljyn määrä on teelusikallinen per vuotokohta. Korjaaminen vaatisi moottorin purkamisen ja kaikkien tiivisteitten vaihtamisen.

Nykyisin kannattaa juuri ennen katsastukseen menoa pestä moottori rasvanpoistoaineella (saa biltemasta, jotain avfettnings...) ja vesilöetkulla sekä mennä sen jälkeen suoraan katsastuskonttorille.

Ei tarvitse kääydä saman asian takia jonottamassa kahdesti.

Äänestä
  • Ei varmasti sinunkaan autoa hylätty moottorin öljyisyyden takia (varmaankin väljän nivelen takia). Eri asia olisi, jos moottori olisi vuotanut runsaasti öljyä, siis tiputtanut öljyä. Joillekin autoille (varsinkin ranskalaiset) on tyypillistä, että vanhemmiten moottori öljyyntyy. Sinulle se sitten on itkun paikka, kun se kehotetaan (AKE:n arvosteluperusteissa öljyinen moottori on korjauskehotus -asteinen vika, ei hylkäys) pesemään kerran vuodessa. Puhtaan moottorin pinnalla ei ole mitään palavaa, mutta jos moottori on öljyinen, on öljy jo sinällään paloturvallisuusriski, saa se sitten tulta mistä tahansa. Voihan mahdollisessa kolaritilanteessa sattua juuri niin, että auto palaa pahasti, ja nopeasti sen öljyisyyden takia. Entäpä jos siinä tilanteessa kuski tai matkustaja onkin auton sisällä vailla apua, miten käy? Saattaa liekit ehtiä ensin... Tällaisia esimerkkitapauksia on todella paljon! Eli pyritään pienillä asioilla minimoimaan riskejä.
    Öljyinen moottori kerää myös pölyä, jolloin moottorin pinnalla on erityisen hyvin palava massa, joka vielä heikentää moottorin jäähdytystä.
    Miten siis voit olla täysin varma, että siitä öljystä ei aiheudu mitään vaaraa?
    On se vaikeaa. Kun sinun tapauksessakin riittäisi ainakin tällä kertaa pelkkä moottorin pesu (ilman isompaa remonttia). Voi itku.

    Äänestä

  • Katsuri ja nivel kirjoitti:

    Ei varmasti sinunkaan autoa hylätty moottorin öljyisyyden takia (varmaankin väljän nivelen takia). Eri asia olisi, jos moottori olisi vuotanut runsaasti öljyä, siis tiputtanut öljyä. Joillekin autoille (varsinkin ranskalaiset) on tyypillistä, että vanhemmiten moottori öljyyntyy. Sinulle se sitten on itkun paikka, kun se kehotetaan (AKE:n arvosteluperusteissa öljyinen moottori on korjauskehotus -asteinen vika, ei hylkäys) pesemään kerran vuodessa. Puhtaan moottorin pinnalla ei ole mitään palavaa, mutta jos moottori on öljyinen, on öljy jo sinällään paloturvallisuusriski, saa se sitten tulta mistä tahansa. Voihan mahdollisessa kolaritilanteessa sattua juuri niin, että auto palaa pahasti, ja nopeasti sen öljyisyyden takia. Entäpä jos siinä tilanteessa kuski tai matkustaja onkin auton sisällä vailla apua, miten käy? Saattaa liekit ehtiä ensin... Tällaisia esimerkkitapauksia on todella paljon! Eli pyritään pienillä asioilla minimoimaan riskejä.
    Öljyinen moottori kerää myös pölyä, jolloin moottorin pinnalla on erityisen hyvin palava massa, joka vielä heikentää moottorin jäähdytystä.
    Miten siis voit olla täysin varma, että siitä öljystä ei aiheudu mitään vaaraa?
    On se vaikeaa. Kun sinun tapauksessakin riittäisi ainakin tällä kertaa pelkkä moottorin pesu (ilman isompaa remonttia). Voi itku.

    ..joissakin moottoreissa se öljyvuoto osuu tulikuuman pakosarjan tai katalysaattorin päälle.

    Silloin se on AINA hylkäys !

    Äänestä

  • toinen katsuri kirjoitti:

    ..joissakin moottoreissa se öljyvuoto osuu tulikuuman pakosarjan tai katalysaattorin päälle.

    Silloin se on AINA hylkäys !

    Miksi ?

    Äänestä

  • niin - kirjoitti:

    Miksi ?

    Pakosarja ja katti voivat olla usean sadan asteen lämmössä.
    Tulipalovaara on ilmeinen.

    Moottoriöljy on palava neste.

    Äänestä

  • katsuri kirjoitti:

    Pakosarja ja katti voivat olla usean sadan asteen lämmössä.
    Tulipalovaara on ilmeinen.

    Moottoriöljy on palava neste.

    jotka ovat hankkineet palovakuutuksen kärryynsä. Itellä niin vanha kärry,että palakoon jos syttyy,mutta ei tipu öljyäkään.

    Äänestä

  • vain niitä, kirjoitti:

    jotka ovat hankkineet palovakuutuksen kärryynsä. Itellä niin vanha kärry,että palakoon jos syttyy,mutta ei tipu öljyäkään.

    Sillä lailla... Ja lasinpyyhkimet vaaditaan vain niiltä autoilta, joilla ajetaan sateessa...
    Anteeksi vain, mutta asiakkaiden logiikka kyllä huvittaa joskus. Suosittelen ryhtymistä joulun viettoon. Hyvää joulua.

    Äänestä

  • Katsuri ja nivel kirjoitti:

    Ei varmasti sinunkaan autoa hylätty moottorin öljyisyyden takia (varmaankin väljän nivelen takia). Eri asia olisi, jos moottori olisi vuotanut runsaasti öljyä, siis tiputtanut öljyä. Joillekin autoille (varsinkin ranskalaiset) on tyypillistä, että vanhemmiten moottori öljyyntyy. Sinulle se sitten on itkun paikka, kun se kehotetaan (AKE:n arvosteluperusteissa öljyinen moottori on korjauskehotus -asteinen vika, ei hylkäys) pesemään kerran vuodessa. Puhtaan moottorin pinnalla ei ole mitään palavaa, mutta jos moottori on öljyinen, on öljy jo sinällään paloturvallisuusriski, saa se sitten tulta mistä tahansa. Voihan mahdollisessa kolaritilanteessa sattua juuri niin, että auto palaa pahasti, ja nopeasti sen öljyisyyden takia. Entäpä jos siinä tilanteessa kuski tai matkustaja onkin auton sisällä vailla apua, miten käy? Saattaa liekit ehtiä ensin... Tällaisia esimerkkitapauksia on todella paljon! Eli pyritään pienillä asioilla minimoimaan riskejä.
    Öljyinen moottori kerää myös pölyä, jolloin moottorin pinnalla on erityisen hyvin palava massa, joka vielä heikentää moottorin jäähdytystä.
    Miten siis voit olla täysin varma, että siitä öljystä ei aiheudu mitään vaaraa?
    On se vaikeaa. Kun sinun tapauksessakin riittäisi ainakin tällä kertaa pelkkä moottorin pesu (ilman isompaa remonttia). Voi itku.

    Oletko vajaa?

    Äänestä

  • Ölijy on kova sana ruostetta vastaan , antaa vaan vähän tihkua!

    Äänestä

varmasti tökkää katsastus, öljyvuotoon. ja edellisille kirjoittajille, ei öljy pala. pese kone ennen leimaa, menee läpi jossei ihan lorisemalla vuoda.

Äänestä

Joo, 12 vuotta vanha Voyager on kokoajan tiputellut öljyä. Aikoinaan revittiin kone auki ja tiivisteet ja stefat vaihdettiin. Eípä auttanut. Parituhatta egee meni "korjaukseen",tehtiin kyllä muutakin.
4 kertaa katsastettu aiemmin ilman että mitään kummempia olisi sanottu. Nyt 5 kerralla hylsyä.Aika mielivaltaista touhua. No tyhmä olin kun en pessyt vehkeitä kunnolla ennen katsastusta. Mutta mitään monen tonnin koneremppaa en rupea vanhaan autoon tekemään sen takia, että muutama tippa öljyä tuli katsastuslukaalin lattialle.

Äänestä
  • ? Aattelepa ite!

    Äänestä

  • Muualla kirjoitti:

    ? Aattelepa ite!

    No viikonloppuna tutkin asiaa. Alusta koneen alle ja auto käymään 10 min. Tulos ei yhtään tippaa öljyä alustalla. En väitä, etteikö kone vuotaisi öljyä, mutta kysymys onkin kuinka paljon se sitä vuotaa. Tehdyn testin perusteella hylkäys on mielestäni aiheeton.Tai sitten saa liikenteestä poistaa tuhansia autoa sillä verukkeella,että tiputtelevat öljyä.

    Äänestä

  • tuli kirjoitti:

    No viikonloppuna tutkin asiaa. Alusta koneen alle ja auto käymään 10 min. Tulos ei yhtään tippaa öljyä alustalla. En väitä, etteikö kone vuotaisi öljyä, mutta kysymys onkin kuinka paljon se sitä vuotaa. Tehdyn testin perusteella hylkäys on mielestäni aiheeton.Tai sitten saa liikenteestä poistaa tuhansia autoa sillä verukkeella,että tiputtelevat öljyä.

    Et näköjään ymmärrä öljyvuodoista ja niiden ilmenemisolosuhteista mitään, joten jätä arviointi ammattilaiselle.

    Äänestä

  • Nuemo kirjoitti:

    Et näköjään ymmärrä öljyvuodoista ja niiden ilmenemisolosuhteista mitään, joten jätä arviointi ammattilaiselle.

    Joillekin kaikki vaan on niin vaikeaa, sinullekin.

    Äänestä

  • on se kirjoitti:

    Joillekin kaikki vaan on niin vaikeaa, sinullekin.

    Mikä mielestäsi on minulle tässä niin kovin vaikeaa?

    Äänestä

  • Nuemo kirjoitti:

    Et näköjään ymmärrä öljyvuodoista ja niiden ilmenemisolosuhteista mitään, joten jätä arviointi ammattilaiselle.

    sorry, mut ku jäi toi amiksen autopuoli käymättä.

    Äänestä

  • Nuemo kirjoitti:

    Et näköjään ymmärrä öljyvuodoista ja niiden ilmenemisolosuhteista mitään, joten jätä arviointi ammattilaiselle.

    Sinä nuemo et ymmärrä itse mistäänmitään...

    Äänestä

Itse sain korjauskehoituksen kun moottori vuotaa öljyä jostain tiivisteestä sylinterikannen ja jakopään kotelon välistä. Melkoinen purkaminen tuon takia ja hintakin rempalle liikkeen mukaan ~1500€.

Äänestä

Vuotava kampiakselin tiiviste johti hylkyyn. Noin 2500€ arvoinen auto nollasi arvonsa, kun kustannusarvioksi sai 2200€, No onneksi tämä tapahtui romutuskampanjan aikaan 2018, joten auton arvo ei oikeasti tippunutkaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Heki kirjoitti:

Vaikuttaako öljynvuoto katsastuksessa? Voiko autoa hylätä öljynvuodon takia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu