Olen hankkimassa jompaa kumpaa otsikossa mainitsemaani autoa, n. vuosimallia 2000 ja automaattivaihteisena. Volvon ostamista puoltaisi se, että sellaisen saisi laskelmieni mukaan tuotua kohtuullisen edullisesti esim. Ruotsista, jossa noita on aika lailla liikkeellä. Volvoa vastaan taas puhuvat viimeaikeiset vikatilastot, joita esim. TM on julkaissut. ADAC:n ja TUV:n tilastoissa Volvon 40-sarja on saanut erittäin huonoja arvosanoja/sijoituksia, mikä hieman pistää miettimään kyseisen auton hankkimisen kannattavuutta.
Saabin puolesta taas puhuvat hyvät aikaisemmat kokemukset merkin autoista. Saabin penkit ovat Volvon penkkejä paremmat ja suorituskyky näissä autoissa ei paljoa eroa toisistaan. Saab taitaa myös olla jonkin verran tilavampi ainakin takajalkatiloiltaan. Lisäksi Saabin automaattilaatikko toimii mielestäni Volvon laatikkoa nätimmin, mutta vaikea sanoa.. Saabia vastaan sen sijaan puhuu hinta, Saabin tuominen ulkomailta ei taida olla lähellekään yhtä kannattavaa kuin em. Volvon ja Suomesta ostettuna Saabin hinta on Volvon hintaa korkeampi. Lisäksi täysturboja on Suomen maasta aika vaikea löytää, joten ainoaksi vaihtoehdoksi tällaisen hankkimiselle taitaisi joka tapauksessa olla ulkomailta haku.
Eli kaipaisin asiantuntevia kommentteja puoleen ja toiseen, kaikki apu on siis paikallaan. Olen molempia autoja ajanut, mutta täytyy käydä vielä tekemässä tarkeampia "testejä", jahka aikataulu antaa periksi.
Kiitoksia vastauksistanne!
-J-
Saabin puolesta taas puhuvat hyvät aikaisemmat kokemukset merkin autoista. Saabin penkit ovat Volvon penkkejä paremmat ja suorituskyky näissä autoissa ei paljoa eroa toisistaan. Saab taitaa myös olla jonkin verran tilavampi ainakin takajalkatiloiltaan. Lisäksi Saabin automaattilaatikko toimii mielestäni Volvon laatikkoa nätimmin, mutta vaikea sanoa.. Saabia vastaan sen sijaan puhuu hinta, Saabin tuominen ulkomailta ei taida olla lähellekään yhtä kannattavaa kuin em. Volvon ja Suomesta ostettuna Saabin hinta on Volvon hintaa korkeampi. Lisäksi täysturboja on Suomen maasta aika vaikea löytää, joten ainoaksi vaihtoehdoksi tällaisen hankkimiselle taitaisi joka tapauksessa olla ulkomailta haku.
Eli kaipaisin asiantuntevia kommentteja puoleen ja toiseen, kaikki apu on siis paikallaan. Olen molempia autoja ajanut, mutta täytyy käydä vielä tekemässä tarkeampia "testejä", jahka aikataulu antaa periksi.
Kiitoksia vastauksistanne!
-J-
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ostat pikku t:n hyvillä vrusteilla ja "päivität" vaikka vähän ison T:n ylikin...
Helppoa ja halpaa kuin mikä...
valikoimakin kasvaa...
Oman kokemuksen mukaan S40:ssä on pikkasen isommat jalkatilat takana kuin Saapissa. T4:stä ei ole kokemusta mutta kaverilla on s40 2.0t, joka kulkee ihan mukavasti, pienet vaihteeet tuntuivat ehkä hieman tiheältä saapin vaihteisiin tottuneelta. Hallintalaitteiden käyttö oli kutakuinkin yhtä luontevaa. Omasta mielestäni kuitenkin saappi kuuluu puolta pistettä ylempään kastiin, mutta 40 on nätti ja linjakas auto. Loput on ihan makuasiaa. Kaveri on kyllä mun saapista ihan kateudesta vihreä, sitä syö ihan pirusti kun se ei napannut kiinni yhteen, minkä olisi saanut halvalla tovi sitten :)
Ehkä tuo viimeinen olisi jostain syystä se tärkein peruste...volvisti tahtoisi olla saapisti... :)
...
taloudestamme löytyy about vastaavat autot kerronpa lyhyesti:
Autot ovat siis Saab 9-3 Aero 2002 ja Volvo V40 T4 1999.
Volvo on matka-ajossa mukavampi, koska se menee hyvin suoraan ja vääntää paremmin todella alhaisilla kierroksilla. Mutkissa taasen Volvo on todella paljon huonompi alustansa takia ja myös penkit on Aerossa toisesta ulottuvuudesta. Volvon penkit on joka tavalla pienoinen pettymys ja säädötkin huonot.
Saab taasen menee urien ja tien kallistuksien mukaan miten sattuu, mutta ohjaustuntuma on parempi ja mutkissa auto on toiselta planeetalta, vaikka ei sekään vielä mikään loistava kaarre menijä ole.
Moottoreista sen verran, että kummatkin heräävät siinä 3000rpm kohdilla, mutta Volvossa on selvempi turbopotku. Ja Volvon moottori jaksaa vetää kivasti alle 2000rpm, jossa Saab ei juuri vedä ollenkaan. Kaupunkiajossa lisää saabin vaihtotarvetta. Samaten omaan makuun Volvon loota on välitetty mukavammin. Saabin välitykset ovat turhan pitkät ja välillä on semmoinen tunne, että kierrättää liikaa, mutta isompi on kuitenkin liian iso. Tosin taas näkynee kulutuksessa reippaammassa moottoritie ajossa.
Saabin polkimet ovat muuten todella lähekkäin toisiaan, joten isojalkaisella voi olla ongelmia.
Luukku on 9-3:ssa isompi, vaikka V40 farkku onkin. Takatilat taas Volvossa paremmat.
Autot ovat aika erilaiset, joten luulisi suosikin löytyvän. Itse päätyisin Saabin oikeastaan pelkkien penkkienkin perusteella, (kun erot kuitenkin melkomaltilliset) tosin enpä tiedä millaiset penkit tuossa 9-3T:ssä on.
Vastaan kyllä lisäkysymyksiin sen mukaan pitä pystyn, jos tarvetta on.