Eli tarkoitus ois ehkä ostaa muutaman viikon sisällä MB C220/C320 Farmari. Olisin kiitollinen omistajille/auton huoltajilta tietoa kyseisen automallin tyyppivioista/vioista ja miten huolto on toiminut ja miten nopeasti olette saaneet huoltoajan vai oletteko esim. joutuneet odottamaan kauan tiettyä varaosaa kun sitä ei ole ollut varastossa. Kaikenlainen tieto kiinnostaa...
Tiedän että automalli on uudehko joten kokemuksia ei välttämättä kauheasti ole, mutta myös kokemuksia edellisestä mallista kiinnostaa, joten ehkä valintani voi olla kyseinen malli.
Tiedän että automalli on uudehko joten kokemuksia ei välttämättä kauheasti ole, mutta myös kokemuksia edellisestä mallista kiinnostaa, joten ehkä valintani voi olla kyseinen malli.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pyöräntuennan ja alustan osat ovat lyhytikäisiä. Iskareita, tukivarsia, puslia, jarrulevyjä yms. saa vaihtaa melko usein (verrattuna ikiliikkuja W124:ään = ns. 200-malli v. 85-95). Lisäksi pientä sähköikävyyttä, ilmamassa-anturia on pitänyt räpeltää. Ohjaus tutisee herkästi, melkein kerran viikossa pitää irrottaa pyörät ja pestä vanteiden sisäkehä. Auto ei kulje suoraan, ohjaus on tunnoton ja raskas. Lisäksi erittäin herkkä varsinkin puuskittaiselle sivutuulelle. Istuimet eivät ole hyvät pitkällä matkalla. Halogeenivalot eivät ole kovin kirkkaat, ilmeisesti jokin säästöjännite johon ei voi mitenkään vaikuttaa. Rengasmelu kuuluu melko selvästi farmarin takapäästä, vaikka suojaverho olisikin päällevedettynä. Sisätilat ovat pienet. Radion/CD:n kaiuttimien äänenlaatu ei ole kovin kaksinen. Tuulilasinpyyhkimen sadetunnistimen logiikka on joskus hukassa, saattaa hangata hentoa tihkusadetta apinan raivolla mutta isot pisarat jäävät usein pyyhkimättä (vaikka juuri ne eniten näkyvyyttä haittaavatkin). Sadetunnistimen herkkyyttä ei voi säätää.
ESP hillitsee luisuja, erittäin tärkeä varuste takavetoautossa! Istuinlämmittimet ovat nopeat, tehokkaat ja laaja-alaiset. Bensamallit lämpenevät todella nopeasti, dieseleissä on hyvä vääntö. Automaattinen ilmastointi on todella miellyttävä. Lisävarusteena tai jälkiasennettavina saatavat bi-xenon-ajovalot ovat loistavat ja erittäin tehokkaat. Vakionopeussäädin toimii hyvin. Automaattivaihteisto on useimmiten miellyttävä, mutta joissain tilanteissa se on satunnaisesti hieman hapuileva. Ruosteherkkyyttä ei ole ollenkaan niin pahasti kuin E-mallissa (jossa ovet ja takaluukku menevät Ford Focuksen ja Mondeon tavoin äkkiä vaihtoon). C-malli on ilmeisesti kuitenkin suht' kestävä, se ei juurikaan nuhjaannu tai kulahda kunhan sen jaksaa pitää perussiistinä. Verrattaessa 150 tkm ajettua Volkswagen Passattia ja 250 tkm ajettua C-mersua, havaitaan todennäköisesti että C-mersu on paljon siistimpänä pysynyt.
Lehtijuttujen perusteella uusi C-mersu kulkee maantiellä suoraan, eli sikäli ehkä ei niin rasittava matka-ajossa kuin vanha malli. Lisävarusteiden hinnat ovat kauheat, esim. radio/CD-soitin 900 euroa!!! Onko pakko laittaa n. 50.000 eur autoon, vai riittäisikö vaikkapa 35.000 eur hintainen ajettavuudeltaan loistava Saab 93? Kannataa koeajaa nimenomaan farmarimalli hyvin huolellisesti! Mihin sitten päädytkään, toivottavasti tulet olemaan valintaasi tyytyväinen.