Kansiremppa edessä. Kannenpultit löystyneet, tiesivät huollossa kertoa että tyyppivika 9-5:sissa. Arvio korjauksesta 1100-1500 eeroa. Onko pk-seudulla tiedossa edullisempaa pajaa joka tuon pystyy tekemään, torekissa ei pysty. Eli kannen plaanaus ja tiivisteen vaihto.
Auto on 9-5 Aero vm2004, ajettu 90tkm.
Auto on 9-5 Aero vm2004, ajettu 90tkm.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Klubin sivuille onkin vuosien myötä tullut kymmeniätuhansia viestejä.Sieltä on kätevä etsiä kaikki mahdollinen joista ikään kuin kysellä täällä.
en tiedä mistä höpiset, onko kysymykseen jotain vastauksia?!?
Juuri tuo on paalivuosikerta. Niistä paalattu jo huomattava osa mitä ihmeellisempien vikojen vuoksi. Ja katoppa: sikahalvalla lähtevät eli romun kilohinnalla.
kiristämään avaimella! Puolen tunnin homma..
kun saat venttiilikopan irti niin kysy täältä. me kerrotaan kumpaan suuntaan väännetään.
Melkoisella varmuudella Saab-klubilaisilta löytyy apu,tekemään homma.Otahan yhteyttä.Odottelemme.
Kiristää voi ennenkuin vuotaa öljyä, kun puskee öljyä on kiristys myöhäistä.
mielikuvaharjoitus,Saab-klubilta varmaankin löytyy auttaja.Kohtuullisella korvauksella.Otahan yhteyttä.
Ei kait kukaan autoansa perävalotakuulla ala korjauttelemaan, siis pk-seudulta ei löydy asiallisia korjaamoita.
hoitane kaikki asiat kuljetuksesta lähtien,jos kenen autolle noin on käynyt.Etenkin kun se takuu on voimassa.
Ihan menee omaan piikkiin, saappaan takuu on 2 vuotta
löytyisikö klubin sivuilta mitään takuusta.
Jos on parempaa tietoa, laita linkki.
Saabissa on 2 vuoden takuu, 8 vuoden moottoritakuu ei koske 2004 vuosimallia, jos siihen viittaat. Moottoritakuu ei korvaa pulttien löystymistä vaikka olisi vanhempikin auto. Korjaamo sanoo että tämä on tyypillinen vika, maahantuojan mukaan ei ole tyyppivika, omaan piikkiin menee. On soittettu GM:n johtoportaaseen asti, ei auta.
ETTÄ JOS NIITÄ KORJAAMOITA OLISI EHDOTTAA, KIITOS !!!!!!!
klubin sivuja.Sieltä löytyy korjaamoja joista hyviä kokemuksia.Kuluttajasuojalakikin on olemassa tälläisiin tapauksiin.
löytyy hyväksi havaittuja korjaamoja.Kuluttajasuojalaki on myös tälläisiä tapauksia varten.
Pitää sitten ottaa keltaisetsivut ja aloittaa soittokierros, täällä on vain jotain savolaisia vääräleikoja vxxxxilemassa kun neuvoja kysellään.
Jos ei ilmaiset rahanarvoiset vinkit merkkifoorumeista kelpaa niin ei tuputeta väkisin. Kyllä aero saabistilla rahaa riittää, ainakin minulla riittää, muuten ajelisinkin tojatalla. Asentajat vaan hommiin ja muovikorttia pöytään.
ihan niin kuin "kysyjällä" mielessä oli.Toisekseen; savolaisia on kuunneltava omalla vastuulla.
Texsasin kieltä riittävän hyvin,ettei väärinkäsityksiä syntynyt GM:n johtoportaalle soittaessasi.Ne kun ei vissii savvoo hallihe,vaikka kuinka kovasti puhelimeen huutaisi.
kovinkin älykäs, jokaisen ketjut jokaiseen kommenttiin on pakko laittaa viimeiseksi joku älyvapaa huomautus. hyvä kuva tulee suomalaisista saabisteista lukijoille, kirjoittaisit edes rekisteröidyllä nimimerkillä niin ei kaikkien saabistien maine menisi pilalle.
minusta poikkeuksellisesti tuntuu että tämä kirjoitus on oikea eikä tuon vakipellen n. miljoonas aloitus tuoda esille saabin mahdollisia vikoja.
Jos näin on niin todetaan vielä että 9-5 aeron kannen tiivisteen vaihto ja kannen mahdollinen oikaisu, jota ei välttämättä tarvitse edes tehdä, ei ole sen kummempi homma kuin muissakaan autoissa tai esim. 9000 saabissa. Sen pystyy siis tekemään jokainen moottorikoneistamo joka kansiremppoja yleensäkin tekee ja hinta luulisi aina olevan alle puolet siitä mitä merkkiliikkeessä. Venttiilit kannattaa samalla hioa kun kansi kuitenkin on pöydällä.