mulla meriläinen missä on volvo b 20 kone.
nostaa lämpöä kun nostaa kierroksia ja kiehauttaa yli. olen vaihtanut moottoriin kannen tiivisteen ja vesipumpun.
mikäköhän mättää!!?? osaiskos kukaan sanoa...
nostaa lämpöä kun nostaa kierroksia ja kiehauttaa yli. olen vaihtanut moottoriin kannen tiivisteen ja vesipumpun.
mikäköhän mättää!!?? osaiskos kukaan sanoa...
Vastaukset 6
Vanhimmat
onko riittävä tuuletus konehuoneessa? ja kiertääkö
jäähtydysvesi riittävästi?onko kansi ehjä jos on kuumennut pahasti voi olla kiero tai halki.
No onko siinä termostaattia? jumissa?
mulla tekee oma ihan samaa,vaihdoin myös kannentiivisteen ja vesipumppu toimii. eikä oo termostaattia.
Jep, tutulta kuullostaa, eli syynä voi olla vain kaksi asiaa kuumenemiseen.
1) Lohkon jäähdytysvesikanavat ovat vuosien saatossa tukkeutuneet ruostehileestä, ratkaisu: Termostaatti irti, vedet ulos lohkosta KOKONAAN, ERITTÄIN tehokasi imuri, ja sillä imetään ruostehile ulos vesikanavista. Vaihtoehtoisesti, kone irrotetaan, puretaan, käännetään lohko ylösalaisin, ja karistetaan tai paine ilmalla/pesurilla puhalletaan kaikki ulos jäähdytysvesikanavista. Mutta päätarkoitus on siis saada KAIKKI vesikanavat puhtaiksi ruosteesta...
2) Sytytysennakko, sytytysennakon ON OLTAVA raakavesijäähdytteisessä koneessa (tehdasvakiona) alle 29º, muuten kone keittää ennemmin tai myöhemmin. Tässä havainnollistava linkki B20 pohjaisten AQ koneiden ennakoihin: http://koti.mbnet.fi/fredrikr/AQ105,115,130,165,170/43.jpg
ja katsokaa "stroboskopinställning" riviä alhaalla, sieltä selviää oikea ennakko AQ105, AQ115, AQ130 koneille, eri ennakko joka koneelle.
Tässä linkki B20 penta korjauskäsikirjaan (ruotsinkielinen) http://koti.mbnet.fi/fredrikr/AQ105,115,130,165,170/
liikkeestä
tsekkaa ettei letkut mene lyttyyn imun voimasta.
mulla oli sellanen vika. kun kaasua lisäs niin letku meni lyttyyn.