Niin, siltä vaikuttaa, että täällä
poronhoitoalueella säästetään kustannuksia, kun
poroja ei tarvitse kuljettaa teurastamoon, vaan
annetaan niiden rauhassa laiduntaa valtatien
vieressä olevilla pelloilla. Lisäruokinnalla
kisuroita houkutellaan noille pelloille
tokkakunnittain. Teurastus tapahtuu sitten
autoilijoiden toimesta, autoilijoiden ja
vakuutusyhtiöiden kustannuksella, kun pimeässä
tielle ryntääviä poroja jää autojen ruhjomiksi.
Ketunsyöteiksi kelpaavat enää ruhjotut elukat.
Oma autoni on par'aikaa pajalla. Kustannusarvio
n. 40 000 mk. Mälli tapahtui paikalla, jossa
porot kuulemani mukaan on "asustelleet" jo
viikkoja. Useita kolareitakin on paikalla
sattunut, mutta sattukoon vaan. Omistaja saa
porosta näin paremman hinnan helpommalla ja vielä
korvauksen raatojen hävittämisestä.
Nyt matkailusesongin lähestyessä muutama neuvo
teille pohjoiseen matkaaville.
Poro on yllättävä ja typerä elukka. Onneksi se on
kuitenkin suhteellisen pieni eläin. En ole
kuullut, että poro olisi koskaan törmäyksessä
tullut autoon sisään kuten hirvi. Pahimmat
(henkilö)vahingot tapahtuvat yleensä silloin, kun
poroja yritetään väistää ja suistutaan tieltä tai
törmätään toiseen ajoneuvoon. Siis jos et ehdi
jarruttaa riittävästi tai väistää poroa
turvallisesti tiealueella niin aja yli ja yritä
pitää auto hallinnassasi. Poro ei jää auton alle
pyörimään eikä tule sisään vaan yleensä se lentää
sivuun. Peltiä ruttaantuu, mutta henki ja terveys
säästyy. Kasko korvaa eikä bonusmenetyksiäkään
tule, jos törmää poroon. Omavastuu kyllä vähän
kirvelee. Jos sensijaan poroa väistäessään ajaa
tieltä niin bonukset rapisee...
Ja muistakaa aina ilmoittaa porokolarista
poliisille. He ilmoittavat sitten eteenpäin
poromiehille, jotka korjaavat raadot pois.
poronhoitoalueella säästetään kustannuksia, kun
poroja ei tarvitse kuljettaa teurastamoon, vaan
annetaan niiden rauhassa laiduntaa valtatien
vieressä olevilla pelloilla. Lisäruokinnalla
kisuroita houkutellaan noille pelloille
tokkakunnittain. Teurastus tapahtuu sitten
autoilijoiden toimesta, autoilijoiden ja
vakuutusyhtiöiden kustannuksella, kun pimeässä
tielle ryntääviä poroja jää autojen ruhjomiksi.
Ketunsyöteiksi kelpaavat enää ruhjotut elukat.
Oma autoni on par'aikaa pajalla. Kustannusarvio
n. 40 000 mk. Mälli tapahtui paikalla, jossa
porot kuulemani mukaan on "asustelleet" jo
viikkoja. Useita kolareitakin on paikalla
sattunut, mutta sattukoon vaan. Omistaja saa
porosta näin paremman hinnan helpommalla ja vielä
korvauksen raatojen hävittämisestä.
Nyt matkailusesongin lähestyessä muutama neuvo
teille pohjoiseen matkaaville.
Poro on yllättävä ja typerä elukka. Onneksi se on
kuitenkin suhteellisen pieni eläin. En ole
kuullut, että poro olisi koskaan törmäyksessä
tullut autoon sisään kuten hirvi. Pahimmat
(henkilö)vahingot tapahtuvat yleensä silloin, kun
poroja yritetään väistää ja suistutaan tieltä tai
törmätään toiseen ajoneuvoon. Siis jos et ehdi
jarruttaa riittävästi tai väistää poroa
turvallisesti tiealueella niin aja yli ja yritä
pitää auto hallinnassasi. Poro ei jää auton alle
pyörimään eikä tule sisään vaan yleensä se lentää
sivuun. Peltiä ruttaantuu, mutta henki ja terveys
säästyy. Kasko korvaa eikä bonusmenetyksiäkään
tule, jos törmää poroon. Omavastuu kyllä vähän
kirvelee. Jos sensijaan poroa väistäessään ajaa
tieltä niin bonukset rapisee...
Ja muistakaa aina ilmoittaa porokolarista
poliisille. He ilmoittavat sitten eteenpäin
poromiehille, jotka korjaavat raadot pois.
Vastaukset 13
Vanhimmat
tilannenopeuden vallitessa?
Olen kahtena viime kesänä pyörinyt Lapissa
kesälomalla ja mielestäni porot ovat rauhallisia
olikoita (toisin kuin hirvet ja peurat) ja aina
onnistunut jarruttamaan poron nähtyäni.
Poronhoitoalueesta varoitetaan runsailla
liikennemerkeillä, joka tarkoittaa, että vaikka
siellä ei juuri liikennevalvontaa olekaan ei ne
Lapin valtatiet mitään autobahnoja ole.
Kai tiesit, että auto on saatava pysähtymään
kaikissa olosuhteissa näkyvyyden osoittamalla
matkalla.
"Kai tiesit, että auto on saatava pysähtymään
kaikissa olosuhteissa näkyvyyden osoittamalla
matkalla."
Itsekö noudatat tätä aina esim. mäennyppylöissä ja
mutkissa?
Oikeastaan piti lisätä, että harvapa tota
noudattaa. Kyllä noissa tilanteissa sitä itsekin
tietoisia riskejä tulee otettua.
Tarkoitin tässä lähinnä sitä, että turha on
poro/hirvikolaria kenenkään muun piikkin laittaa,
kun on itse mennyt lakia rikkomaan.
Tiedätkö muuten, että em. lain takia ennen
vaihtoa pitkiltä lähivaloille tulisi nopeus
suhteuttaa lähivalojen mukaan?
Niin, olen ajellut näitä Lapin teitä jo yli 15
vuotta ja tämä mälli oli ensimmäinen. Ja kyllä
kokemuksesta voin sanoa, että poro ON arvaamaton
poukkoilija, kun se tielle tulee. Kai tämä oli
kohdalleni se "tilastomälli", joka piti sattua
ennemmin tai myöhemmin.
Kuiva pakkaskeli (-26 astetta), pimeää,
valaisematon suora nelostie höylän jäljiltä
jäinen (täällä kun ei suolan kanssa turata), ei
muuta liikennettä, auton valot hyvässä kunnossa
ja tilannenopeuskin kohdillaan. Auto pysähtyi
reilusti näkyvällä tien osalla! Tosin mällin
jälkeen liikuttiin kuun valossa...
Porot perhanat vaan tuli n. kuusi metriä tietä
alempana olevalta pellolta vauhdilla juosten
tielle n. 20 m auton etupuolelle. Siinä niitä oli
tien täydeltä. Ei mitään mahdollisuuksia väistää.
ABS:n ansiosta auto pysyi käsissä eikä pyöritty
luiskaa alas pellolle.
Kesäaikaan on tietysti ihan eri tilanne, kun on
ympäri vuorokauden valoisaa. Olosuhteita ja
porojen käyttäytymistä ei voi eri vuodenaikoina
vertailla. Ne kun molemmat muuttuvat...
Pidän kyllä itseäni syyttömänä mälliini. Enkä
ihan varmasti mitään lakia rikkonut. Lain
rikkomisestahan on määritelty aina seuraamukset.
Porokolareissa ei poliisi edes tule paikalle,
ellei henkilövahinkoja satu. Tyhmiä
luontokappaleitakaan ei voi syyttää. Ne kun elää
vaistojensa varassa.
Tuohon varmaan perustuu sekin, ettei
porokolaireissa bonukset vähene.
Meinaatko. että olisit välttynyt sakoilta jos
poliisi olisi viitsinyt tulla paikalle? Kyllä ne
kolaritilanteessa yleensä kirjoittaa sakot ns.
syyttömällekin osapuolelle. Siellä Lapissa nyt ei
ole resursseja tuollaiselle vähäpätöiselle
rikkeelle.
Meinaatko, että et nähnyt poroja ennen kuin 20m
olisi jäljellä? Ei kuulosta uskottavalta tai
sitten todella harvinainen paikka tosiaan on.
Minusta siellä Lapissa kun puut ja pensaatkin on
mitä on, näkyvyys pientareillekin on hyvä.
PS. Eihän missään näissä hirvi/palo/varkaus ym.
vakuutuksissa olekaan bonuksia? Vaunuvahinko ts.
kolari/ulosajovahinko onkin jo sitten toinen
vakuutus.
Piipahdapas Lapissa ihan näin sydäntalven
aikaankin. Pimeää riittää...
Kuten kerroin, tie oli tapahtumapaikalla suora ja
n. 6 metriä korkeammalla kuin tien vieressä
olevat pellot ja porot tulivat tielle JUOSTEN
ylös jyrkkää luiskaa. Auton valoja ei saa
suunnata näyttämään sivulle (valitettavasti)
niin, että niillä näkisi ojien pohjatkin.
Ilmeisesti eteläisessä suomessa kirjotetaan sakot
hirvikolareiden yhteydessä?? Täällä se ei ole
tapana, vaikka niissä poliisi tuleekin aina
paikalle - täälläkin. Eivätkä edes salakaadosta
syytä...
No oon mä siellä kerran käyny (Kemijärvi Ruka
ym.) ja silloin oli puoli metriä lunta, joten ei
porot kovin hätäisesti poukkoillu siinä
hangessa......
Nyt mä alan tajuun paikan ongelman. Ei vika ole
poroissa tai poromiehissä. 6m on aika iso pudotus
ja jos se on niin jyrkkä, että valot ei
pientarelle näytä niin paikassa pitäisi olla
ehdottomasti KAITEET jotta porot joutuisivat
kiertämään tuon pahan paikan.
Poronkanttura tulee usein tosi lujaa tielle,
viime talvena kokonainen tokka juoksi tielle
(ihan kuin jokin olisi ajattanut niitä,koira?),
onneksi olin mäen päällä ja porot oli alhaalla
kaukana edessäni että näin ne kaukaa. Mutta jos
olisin jo ollut mäen alla, en olisi ehtinyt
jarruttaa.
Ja ajoin kylläkin rajoituksen mukaan ja ilma oli
kirkas talviaamu.
Kotikylässäni poromiehet vievät KELKKAREITILLE
poroille heinää!! Niin, sille reitille jota
turistit ja muut ajavat. Kuten myös teiden
vierellä oleville pelloille.
Ajatko sinä näin?
"Tiedätkö muuten, että em. lain takia ennen
vaihtoa pitkiltä lähivaloille tulisi nopeus
suhteuttaa lähivalojen mukaan?"
"Oikeastaan piti lisätä, että harvapa tota
noudattaa. Kyllä noissa tilanteissa sitä itsekin
tietoisia riskejä tulee otettua."
Eli jos nyt tulee niin käymään, että mä törmään
johonkin liian kovan vauhdin takia ja siitä
hengissä selviän, niin voin todeta että nyt tuli
riski kostautui ja olen hiljaa.
Mitä poroihin tulee, niin olen edelleen sitä
mieltä, että ne on rauhallisia eläimiä verrattuna
asuinpaikkakuntani (satakunta) hirvieläimiin.
PS. puolitan aina nopeuteni nähdessäni eläimiä
aitaamattomana, oli kyseessä sitten koira, hirvi
poro tai hevosajoneuvo. Eläin voi aina olla
säikky ja esim. mainitsemasi porotokka tulee
sivuuttaa aina niin hiljaa että jos ne päättää
rynnätä tielle ehtii jarruttamaan. Kuten jo
aikaisemmin sanoin, tielaitos saisi aidata paikat
josta eläimet voivat rynnätä tiellä niin, että
niitä ei voi havaita ajoissa.
Nii'in, tämä porojen tienvierille ruokinta ja
houkuttelu kyllä risoo. Tuntuu, että se on ihan
tarkoituksellista.
Läheltäpiti tilanteita on minullekin sattunut
vuosien varrella paljon. Aikaisemmin ei ole vielä
rytissyt.
Porot on aina jonkun omaisuutta, karjaa, josta
ainakin minä pitäisin parempaa huolta kuin miltä
tämä nykymeininki näyttää.
Mitenköhän olisi, lisääntyisikö "paimennusinto",
jos liikenteessä kuolleesta porosta ei saisikaan
korvausta valtion pussista...
Poronhoito on kyllä merkittävä elinkeino näillä
seuduilla, mutta enemmän voisivat karjaansa
paimentaa tai ainakin ruokkia niitä joko aidassa
tai riittävän kaukana vilkkaastiliikennöidyistä
teistä.
Tielaitos ei ole mielstäni velvollinen "karja-
aitauksia" rakentamaan.
että poromiesten pitäisi enemmän rakentaa noita
aidattuja ruokintapaikkoja.
Mutta mitä kolariisi tulee niin eikö se olis
aidan paikka jos putousta 6m? Ainakin täällä
etelässä kaiteita laitetaan jos tie on korkealla,
eikä niitä laiteta varsinaisesti eläimien
takia......
Ja pahoilla hirvivaara-alueilla on varsinaiset
riista-aidat ja aidan loppumisesta vielä
varoitetaan erikseen.
Niitä poroja ei todellakaan kannata väistellä,
itse ajoin tokkaan sumussa ja ruumiita tuli.
Porot on niin keveitä, että lentelevät vaan, kun
niihin osuu. Tiedän varmasti ainakin erään, joka
ruokkii porojaan tien läheisyydessä,
(tarkoituksena on ainoastaan se, että osa
poroista jäisi auton alle).