Eli pian pyöröhtää 150 000 lasiin. Onko suositeltavaa tehdä joku määräaikaishuolto vai selviänkö öljynvaihdolla? Olen vaihtanut öljyt aina 10 000 kilometrin välein eli 2 kertaa,silloin kun ostin (130 000 ajettu) ja alkuvuodesta(140 000 ajaettu)
150 000 huolto
bmw 325
5951
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Montakin asiaa kannattaa tehdä, normaalia öljynvaihtoa jne, mutta tämä on eräs tärkein henkivakuutus koneelle.
Uusi vesipumppu ja termari.
M50 ja M52 koneet kärsivät molemmat muovisiipisestä vesipumpusta.
Ei ole kovin kallista, mutta kannattaa.
kannattaa katsoa ohjekirjasta (huoltovihosta) mitä huoltoihin kuuluu.
Periaatteessa joka toinen huolto on pelkkä öljy-huolto ja joka toisessa pitäisi katsoa sitten hiukan enemmän.
Ilmansuodatin, bensansuodatin ja tulpat tulevat ensimmäisenä mielee. 150 tuhatta ajetussa alkaa mennä jo kaikenlaista kulutusosaa vaihtoon. Jarrulevyjen ja -palojen kunto kannattaa katsoa. Samoin jarruneste ja jäähdytysneste, jos ei ole moneen vuoteen vaihdettu. Sisäilmansuodatin jos lämmityslaite puhaltaa huonosti.
Usein saksantuonneissa joutuu vaihtamaan ketjun jo noilla kilometreillä.
Vai ketju rallattaa tuossa kilometreissä. VÄÄRIN
ei muuten kilometrit vielä paina jos on ajettu 150 tkm. Vasta sisään ajettu kone.