Tuossa joku hetki sitten postasi kuvia uudesta Foresterista.. siis ei hemmetti että osaa olla pirssi ulkoapäin ruman näköinen. Lähinnä tuosta tulee mieleen Yaris Verso. Ulkoapäin Ihan samanlainen kulmikas koppimopo.
Sitten toisena esimerkkinä uusi Impreza.. voi voi sentään. Sekin muistuttaa erittäin paljon vanhaa Seat Leonia. Missähän ne Subarun designerit ovat olleet kun muut autovalmistajat ovat faceliftanneet pirssejään 2000 luvulle?
Mielestäni en ole vielä elinikänäni nähnyt yhtään oikein nättiä ja linjakasta Subarua. Kaikki ovat olleet kulmikkaita ja sisustaltaan about 80-lukua muistuttavia. Kaiken lisäksi kaikki Imperzan WRX ja STI mallit on pilattu täysin mauttomalla moottorin ilmanottoaukolla ja takakontin lintulaudalla.
Ymmärrän kyllä, että jotkut kehuu ajo-ominaisuuksia, nelivetoa ja moottorien tehoa... Niissä Subarut varmaan on ihan kelpo pelejä, mutta ulkonäössä ei todellakaan.
Nyt kysynkin teiltä Subarujen omistajat, että mikä ihme siinä teidän oman Subarun ulkonäöissä teki teihin niin syvän vaikutuksen, että päädyitte lopulta Subaruun? Itse en ainakaan ulkonäkösyistä hankkisi ikinä Subarua..
Sitten toisena esimerkkinä uusi Impreza.. voi voi sentään. Sekin muistuttaa erittäin paljon vanhaa Seat Leonia. Missähän ne Subarun designerit ovat olleet kun muut autovalmistajat ovat faceliftanneet pirssejään 2000 luvulle?
Mielestäni en ole vielä elinikänäni nähnyt yhtään oikein nättiä ja linjakasta Subarua. Kaikki ovat olleet kulmikkaita ja sisustaltaan about 80-lukua muistuttavia. Kaiken lisäksi kaikki Imperzan WRX ja STI mallit on pilattu täysin mauttomalla moottorin ilmanottoaukolla ja takakontin lintulaudalla.
Ymmärrän kyllä, että jotkut kehuu ajo-ominaisuuksia, nelivetoa ja moottorien tehoa... Niissä Subarut varmaan on ihan kelpo pelejä, mutta ulkonäössä ei todellakaan.
Nyt kysynkin teiltä Subarujen omistajat, että mikä ihme siinä teidän oman Subarun ulkonäöissä teki teihin niin syvän vaikutuksen, että päädyitte lopulta Subaruun? Itse en ainakaan ulkonäkösyistä hankkisi ikinä Subarua..
Vastaukset 21
Vanhimmat
Neljä Subarua omistaneena uskallan jo sanoa .Totta joka sana.Ihmehimmeleitä nykyään.Minusta.
Kysyt, mikä ulkonäössä teki niin vaikutuksen, että piti ostaa Subaru. EI MIKÄÄN !
Ostin kolmelitraisen Outbackin koeajon perusteella. Aika monenlaisia autoja aika monen maapallonympäryksen verran ajaneena Outbackin ajettavuus teki niin kovan vaikutuksen, että oli pakko ostaa. Ulkonäkö on mielestäni ihan O.K, ei niitä tyylikkäimpiä mutta menettelee. Toki samalla rahalla olisi saanut vaikkapa Audin, BMW:n tai jonkun muun ulkonäöltään arvokkaamman kulkineen, mutta.....Käy itse kokeilemassa.
Ps. Mitä uuteen Imprezaan tulee, olin minäkin kuvien perusteella kovin pettynyt muotoiluun. Livenä auto kuitenkin näytti paljon paremmalta.
...vaimoakaan ottaa??
Vaimo on vaimo Subaru on AUTO.toisessa ulkonäkö ratkaisee toisessa ei. Ajettavuus ratkaisee.
sama homma autossa ja vaimossa.
ulkonäkö, luotettavuus, ajettavuus, käyttövarmuus...
vanhempana.: ruoste, savutus, kolina, natinat...
perusteella kumpaakaan mennä ottamaan.
Oikeassa olet.
Kyllä ainakin meillä molemmat on valittu ihan muiden avujen perusteella.
ps. vanha sanonta: "moni kakku päältä kaunis..."
Vaan onko jokin tärkeämpi valintakriteeri kuin "ajokilometrit" noissa kahdessa?
Uusi Impreza on kadulla paremman näköinen kuin kuvissa. Kuvissa auto näyttää joltain Seat Ibizalta mutta on luonnossa kuitenkin 4.5m pitkä auto ja tyylikkäämpi.
Mielestäni tyylikkäin Subaru on vm. 95-98 viirusilmäinen Legacy. Lievästi tuunaamalla (tummat lasit, alut ja madallussarja) siitä saa kohtuullisen "ajattoman" kulkineen.
Tuon jälkeen muotoilu oli vähän hukassa mutta nyt uusin Legacy on taas parempaan päin, jossa 17" alut vakiona tekevät paljon.
Impreza ei ole koskaan ollut mikään muotovalio, melkein se 1. vm. -93 mallisarja oli tyylikkäin sen ikäluokan autojen joukossa.
"Kaiken lisäksi kaikki Imperzan WRX ja STI mallit on pilattu täysin mauttomalla moottorin ilmanottoaukolla"
Se ei ole mikään ilmanottoaukko... kannattaskohan ensin tutustua autoon muuten kuin kuvien perusteella ja sit vasta alkaa haukkumaan sitä.
Jep, muotoilu on todella ollut Subarun akilleen kantapää aina. Näitä autoja ostetaan tekniikan perusteella, en osaa kuvitella ketään joka ostaisi ulkonäön perusteella. Harmihan se on että muuten niin houkutteleva auto on laitettu mitättömiin kuoriin.
Lukematta muiden mielipiteitä.
Subaru Legacy muten hyvä mutta keulaa voisi muutta hieman erillaiseksi, kuten myös outbackin naamaa. Forester keula täysi kymppi, itse tykkään vanhasta perästä enemmän. Yaris on aika kaukana mielestäni, mutta en tidä näkökykysi vahvuuta.
Uusi Impreza on oikeastaan ihan mainio auto. Mutta mielipitesi on kuin se reikä minne ei auriko paista.
Ja se miksi Subaru kuski ovt niin merkkiuskollisia johtuu puhtaasti siitä että Subarut ovat niin hyviä ja luotettavia autoja.
merkkiä ei hevin vaihdeta. Subaruissa on on noita Saabismeja kuten näyttö kojealaudan päällä. Uusista Saabeista 9-3 se on jätetty pois eli Subarusta on tulossa Saabin korvike.
Saabismi oli aikanaan sairaus, mutta SUBARUN omistaminen on etuoikeus ja hyvin tehtu premium luokan laatu auto valinta!
Ne ikkunan kehykset tulevan uusin Subarun malleihin, vaikka vuosia ovat myyjät vannoneet pokat täysin tarpeettomia, ei koskaan Subaruihin.
Sitäpaitsi Subaruhan on tehnyt autoja Saabille, ovat vissiin kehittyneet ja oppineet jotain, uus Forester näyttää niin hyvältä että vois olla vaikka aito Saab !
Vain väliaskeleita ottavat sipsuttavat puuteriposket arvostelevat Subarun ulkonäköä, muille riittää tekniikka ja luotettavuus.
T. Mäkinen ajaa Foresilla ja Suomen kaikikkien aikojen paras ns. yleisjääkiekkoilija E. Tikkanen AJAA Subarulla.
Tosiaan ulkonäkö parani huomattavasti, kun käytin 2005 Foresterin pesukoneessa.
Muutenhan se on makuasia, minusta näyttää juuri siltä kuin tämänhetkisen autoni pitääkin. Tärkeimpiä kuitenkin muut ominaisuudet.
vitutti sinua !
Minusta esim. 2000 luvun foresterit on ihan tyylikkäitä ja uudehkot legacyt tosi hienoja autoja.(farmarit)
Silti ulkonäkö ei tosiaan ole tärkein asia autoa ostettaessa. Subarun valtit on oikea neliveto, loistavat ajo-ominaisuudet ja luotettavuus.(laatu)
rumuus senkun lisääntyy !
Eo osta autoa ulkonäön takia, ostan sen ajo-ominaisuuksien, tehon ja etenemiskyvyn perusteella. Pieni näppärä kokokin sopii minulle, siksi Forester XT.
Välijäähdytin on koneen päällä (jolle skooppi ohjaa ilmaa) ja takaspoilerin korkeus on sellainen katon yli tulevaa ilmavirtaa silmälläpitäen. Eipä kai siinä sen kummempaa kuin että funktionsa niillä on, ei mitään tyyliseikkoja ensisijaisesti haettu. Erilaisia ratkaisujakin tietysti on olemassa, esim. välijäähdytin keulalla ja erilainen korimalli.
Kuten itse totesitkin, et ulkonäkösyistä hankkisi Subarua, tuskin juuri kukaan muukaan, vaan ne on siellä teknisten ominaisuuksien puolella ne syyt. Eihän ne mitään taideteoksia ole, se on selvää, mutta Mitsubishi Evon ohella suorituskyvyltään parasta mitä sillä rahalla uutena kaupasta saa.