Odottelen uutta Berligoa.. ja saadaan se elokuun tietämillä. Tarkotus vetää as.vaunua...
Eli,.. mitenkä onnistuisi lisäjousien asennus taakse. Ainakin takavuosina on kuulemma useaan automerkiin voinut asentaa lisäjouset,.. tod.näkösesti ne tulee varsinaisten jousien sisälle. Siis,.. kuka niitä täällä hki.seudulla asentaisi... ja onko se ylipäänsä mahdollista.
Eli,.. mitenkä onnistuisi lisäjousien asennus taakse. Ainakin takavuosina on kuulemma useaan automerkiin voinut asentaa lisäjouset,.. tod.näkösesti ne tulee varsinaisten jousien sisälle. Siis,.. kuka niitä täällä hki.seudulla asentaisi... ja onko se ylipäänsä mahdollista.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikä saa sinut tietämään/epäilemään että uusi Berlingo tarvitsisi moisia? Oletko kuullut joltain jolla on uusi Berlingo/Partner että sellaisia tarvitaan vaununvedossa? Eikös oikein kuormatun vaunun aisapaino ole jotain 50 - 100 kg? Eli suht sama paino kuin pari aikuista takapenkillä? Tulipa vaan mieleeni kun en ole kenenkään kuullut ikinä valittaneen että Berlingon peppu laahaisi maassa.
No, jos sellaisia kuitenkin kaikesta huolimatta tarvitaan ja lisävarusteena ei ole saatavana, niin ainakin Kaarinan Autojousi on sellainen paikka joka käsittääkseni pystyy sellaisetkin tekemään.
Totta,.. miksi laittaa lisäjouset. Minulla on vielä uusi koppanen -01 Mondeo 2 l. Siihen laitatin tehdastilauksena itsestään säätyvät takaiskarit... kun eivät toimineet,.. vaihdatin takuuseen uudet,.. Nyt toimiivat jo siedettävästi. No,.. kun painoa tulee taka-akselille,.. n. 40 kg aisapainoksi pienet lapset takapenkillä ja vähäinen määrä matkatavaraa,.. alkaa ongelmat.. iskareiden vaihdosta huolimatta: takajarrut alkaavat laahata, kuumentua.. ja meteli on turhan kovaa. 3 x jarruremontti jo tehty,.. autolla ajettu vasta 50 th.km! Siispä,.. päätin hankkiutua ko autostani eroon.. kunnes jatkotakuu umpeutuu (1 2 v.).
Mietin vain,... jospa ylipäänsä olisi apua takapään jäykistämisestä. Pitänee ensin ajella ilman mitään toimenpiteitä,.. ja jos näyttää, että lisäjousista olisi käytännön apua,... harkitsen lisäjousia. Vai,.. olisiko jotain muuta ehdostusta... pienellä budjetilla toteutettavaa vaihtoettoa.. parempaa siis..
Mikäli oikein muistan, niin Berlingossa on samanlainen alusta kuin ZX:ssä vääntövarsijousineen. Sitä ei voi jäykistää millään. Edes jäykistäviä iskareita ei ainakaan ZX:ään löytynyt. Perä kyllä kestää noin 60kg:n aisapainon, mutta silloin ei takana kannata pitää juuri muuta kuormaa. Kaukana taka-akselin takapuolella oleva vetokoukkuun kohdistuva aisapaino kuormittaa takajousia uskomattoman paljon. Paljon enemmän kuin pari rotevaa aikuista takapenkillä.
Harmi, jos asia noin. Luulisi,.. että sentää jotain tehtävissä,.. jos haluaa kantavuutta lisää taha-akselille. Käytetäänhän noita autoja tavara-autoinakin,.. ja silloin oltava mahdollisuus takapään kantavuuden lisäämiseen.
Berlingossa saattaa jo alun alkaen olla jäykemmät jouset kuin ZX:ssä. Berlingon oma-ja kokonaispaino ovat paljon suuremmat kuin ZX:n vastaavat, joten ehkä jousia ei edes tarvitse jäykistää. Vetokyky on tosin sama.
Ainakin Xsaroihin on laitettu MADin jousia
kyseleppä täältä
http://www.sanup.fi/mad.php
Kiitän tiedosta!
Seuraavan linkin takaa löytyy kattava keskustelu MAD-jousien asentamisesta Xsaraan ja niiden vaikutuksesta. Kyseisestä foorumista saa kyllä vinkkejä kaikkeen muuhunkin Citikkaan liittyvään :)
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=11828&LastModified=4675428406683492544