Mikä on v-pohjan merkitys alle 5 m:ssä pulpettiveneessä. Harkitsen Bella 450 FR:n hankkimista ja tarkoitus saaristoveneily merellä. K.o veneessä v-pohja kohtuullisen loiva.
V-pohja pulpettiveneessä
Jussi
82179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
moi!
sen voi varmaan yksinkertaistaa niin, että kiikkerä->syvä v-pohja ja loiva v-pohja -vakaa.
itelläni hieman pitempi vene syvällä v-pohjalla ja keskipulpetilla varustettuna, niin ihan älyttömän kiikkerä!
jalmari
Kiitti vastauksesta, mitä mieltä olet loivasta v-pohjasta aallokossa? hakkaako kovin?
Kyllä matalampi V-pohja hakkaa enemmän aallokossa kuin syvempi V-pohja, tosin on muitakin tekijöita, kuten esim veneen massa (=paino).
Tipoittain tulee tietoa näköjään.
Eli hommahan menee niin, että syvä-v on pehmeä ajettava mutta paikallaan kiikkerä ja vaatii paljon tehoa kulkemiseen ja plaaniin nousuun. Jenkit esim. pulttaavat pari 100hv konetta melkein veneeseen kuin veneeseen. Kivahan niillä on sitten leikkiä.
Suomessa, kun bensa on kallista ja pyritään käyttämään pienehköjä tehoja ja veneet ovat enemmän tai vähemmän "hyötykäytössä", käytetään kohtalaisen loivia pohjia. Loivempi pohja on mielestäni yleiskäytössä mielekäs stabilisuutensa takia mutta sillä ei tietenkään sitten ole kovin miellyttävä ajella kovalla kelillä vauhdikkaasti.
Tietääkseni mikään tällä hetkellä myynnissä oleva Suomessa tehty vene ei ole syvällä v:llä. Toiset vaan ovat loivempia kuin muut.
Edellisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä. Vieläpä sellainen kommentti, että pieni vene on pieni vaikka V olisi mikä. Se, että pienessä veneessä on jyrkkä V niin mahdollistaa ehkä plaanissa ajamisen esim. 8 m/s tuulella, kun loivemmalla vastaava on ehkä 6-7 m/s. Tiivistetysti syvä V antaa kelin sietoa, mutta tietyissä rajoissa. Sitten, kun lähdetään hakemaan tosi "kelihirmua" niin veneeseen tulee kokoa, massaa ja V-kulmaa sekä *ERKELEESTI konetehoa. Jos vene muuten miellyttää niin V on mitä on. Pahat kelit on kuitenkin harvoin niitä päiviä kun vesillä ollaan. Ja jos on niin sitten ajetaan hiljaa.
Eikö Vatoreissa ole aika syvä V pohja?
V-kulma ilmoitetaan asteina ( tavallisesti vaakatason ja pohjan välinen kulma), mikä se ny sitten oliskaan syvän ja loivan V:n raja?
kyllä 17r:ssä on syvä V-pohja mutta muissa ei ole mitenkään normaalista kummemmin poikkeava.
Ensimmäisenä asiana v-pohjasta tulee mieleen veneen käyttötarkoitus. Heittokalastuksessa loivempi on eduksi juuri hyvän vakautensa ansiosta kun taas uistelussa syvä v pitää paremmin suuntansa eikä ole niin herkkä reagoimaan tuuleen. Toisaalta jos haluaa nauttia vaan saaristossa ajelusta niin alle 5-metrinen on sen verran lyhyt, että ei se ylety kelissä aallon harjalta toiselle, jolloin pohjasta saataisiin paras hyöty. Toki se on pehmeämpi kuin loiva v. Mielestäni nykypäivän pulpettiveneissä on lähes kaikissa riittävän syvä v-pohja saaristokäyttöön. Ainut heikompi tuttavuus omasta kokemuksesta on Terhi Sea Fun, joka ainakin menneinä mallistovuosina lähti 25 heppasella lähes lentoon kun tuli kunnon tuulenpuuska. Käyttötarkoitus ja mieltymykset ratkaisevat, Bella 450FR kuulostaa ainakin minusta hyvältä.