Kohta puolilleen olis tuollainen W211 tarkoitus hankkia. Mutta kysymys joka itseä askarruttaa on manuaali vai automaatti vaihteistolla?. Ajan enimmäkseen motari-ajoa. Automaatti kiinnostaisi tottakai mutta nouseeko kulutus paljon?. Paljonko olette ajaneet tankillisella kyseisellä pelillä sekä automaattina että manuaalina. Muutenkin kaikkea järkevää komentteja automaatin hyödyistä ja haitoista kiitos!.
Jotkun sanovat että mese ei ole mese ellei se ole automaatti. Onko näin?...
Jotkun sanovat että mese ei ole mese ellei se ole automaatti. Onko näin?...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Luulisin että tulevat samasta tehtaasta. En ole kuitenkaan täysin varma asiasta, kannattaa tarkistaa Veholta.
ehdottomasti manuaali, siten tuntee ajavansa. olen omassani lisäksi korvannut termostaatin käsikäyttöisellä hanalla, jotta voin tuntea auton ja itse säätää moottorin lämpötilaa. aion myös poistaa tuulilasinpyyhkimien moottorin ja laittaa tilalle käsikäyttöisen kammen, jotta olen oikein yhtä autoni kanssa.
josta voi kiistellä. 7v automaatilla ajaneena en polkuautoon (manuaaliin) enää koske pitkällä kepilläkään. Jouduin ajamaan joku viikko sitten manuaali vara-autolla, oli tuskaa, ajamiseen ei voi keskittyä kun koko ajan pitää repiä jotain vipua ja polkea jotain pedaalia joka ei mitenkään liity ajamiseen.
Manuaali on SIELTÄ JA SYVÄLTÄ !!
Se, syökö automaatti pikkuisen enemmän polttoainetta, ei ole mitään merkitystä sen rinnalla, että ajaminen on huomattavasti mukavampaa. Voisi verrata eroa vaikka siihen, että tietokoneessa olisi vaihtoehtoisesti kampi, josta pitäisi joka 10 minuutin välein veivata lisää virtaa, kun nyt sitä tulee verkosta jatkuvasti.
Kyllä pärjää mainiosti.Nyt minulla automaatti,mutta seuraavaksi hankin manuaalin.Varsinkin jos ajelee moottoriteitä eihän siellä tarvi paljoakaan vaihteita käyttää.Kaupunkiajossa automaatti on parhaimmillaan.Mutta möpelöitä on ne kuljettajat joiden pitää keskittyä auton vaihtamiseen ajettaessa manuaalilla.
Pärjääkö uudella 125 kW:n 220 CDI:llä paremmin manuaalina kuin vanhalla 90 kW:n 200 CDI:llä. Vääntökäyrissä melkoiset erot. Kokemuksia?
täyspäinen osta dieseliä manuaalivaihteistolla. Liikenteessä erottaa selkeästi manuaalin. Jatkuvaa vaihtamista ja nykimistä. Kuljettaja ja matkustajat heiluvat vaihtamisen tahdissa. Automaatti on ainoa kunnollinen vaihtoehto dieseliin.
Joka ei osaa ajaa manuaalivaihteisella autolla.Juuri dieseleissähän vääntävän moottorin ansiosta vaihtamisen tarve vähenee.
Kannattaisi kokeilla Automaattia niin huomaat eron.Vaikka automaatti maksaa mut mukavuudesta kannattaa maksaa.Lisäksi vieläkö ohjelmoittaa cdi mesen väänöt lisääntyy kolmanneksella niin auto vaan paranee.Ps. ei kerkiä keppi vaihteilla mukaan.
varmaan veivaatkin autosi käyntiin, kun et luota nykyajan vempaimiin. Ja olihan suuntaviittakin vilkkua varmatoimisempi. Luultavasti olet vielä niinkin taitava, että selviät talven yli kesärenkailla, hiukan vaan vähennät ilmanpainetta.
Olen viimeisen kolmentoista vuoden aikana köyhtynyt niin paljon ettei minulla ole enää varaa ostaa mersua. Viimeksi oli vm. 95 ja oli ihan hyvä auto. Nykyisellä autollani ajan pitkää matkaa ja auto on manuaalivaihteinen. En kaipaa automaattia, mutta hyvä vakionopeussäädin on ehdoton mielestäni. Paikallisia mersumiehiä ( asiantuntijoita??) jututtaessani ovat olleet sitä mieltä että taksissa automaatti on ehdoton mutta samaan syssyyn kyllä sanovat ettei yli taksitakuuajan uskalla pitää kun on riski laatikon vikaantumisesta ja remontti on kuulemma kallis.
Ostin 2kk sitten E 200 CDI2,2 6v manu 2005,
Pienempi on kulutus kuin automaatilla,
ja tehot riittävät erinomaisesti, tomaatti syö tehoa, polttoainetta ja 2 v päästä saa vielä isomman käyttömaksun kun päästöarvot tomaatilla isommat!
Tyytyväinen olen 6v manuaaliin!