MB270 ML -00 ABS ja ajonhallinta lakkasivat toimimasta, varoitusvalot palaa, ja vika on todellinen, eli ei pelkkä mittarivirhe. Onko kellään vinkkiä /tietoa
MB 270 ML -00 ABS
dobberi
125409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
että tuon aikainen M-sarjahan todettiin mahdottomaksi vikapesäkkeeksi, joten ei varmaan yllättävää. Vai vieläkö ne Mersun huollossa sanoo, ettei ole vika vaan normaalista toiminnasta poikkeava toiminta ?
Peräöljyistä...vaihdosta...hyvä lähteä, ellei hiljan ole sitä tehty. Anturit öljyssä, jos vetesiä, tekee mm. ABS häiriöitä.
"lakkasivat toimimasta"
-mitä tehty siinä alla !
Pitäisi mitatat vastusmittarilla, ABS-anturi johdoista vastukset. ABS-anturissa on kela, jossa tietty vastus, näkisi kiertääkö sähkö läpi.
mm. jos esim. laturin säädin alkaa oikutteleen, tai diodi laturissa. Ne laskee jännitettä ja se laittaa toimimattomaan tilaan ao vermeet.
-eli. mittaus volttimittarilla asta, valot ja puhallin normaali asennossa, onko jännite 14 v hujakoilla, tai yli mieluummin.
Akun kaapeleita, muita liitoksia puhdistella.
Joskus ollut urat tukketuneet jarrupölystä ym.
Ollut johto poikki anturille, jäi silloin jarrusatulan ja vanteen väliin, kun oli irronnut kiinnikkeistään.
Joskus ollut ihan sulake-kosketus vikaakin, nekin puhdista kannat, ja mieluummin vaihtaa sulake ao paikkaan.
aiheutti Bemarissa apuvirralla käynnistettäessä palanut Zener-diodi ABS-boxissa. Lisäoireina oli Abs:n sulakkeen palaminen. Eikä ollut kallis korjata kunhan eräs tuttavani "elektroniikan ihmelapsi", vian paikallisti. Uusi boxi olisi maksanut.... niin, en edes uskaltanut kysyä. Mitä opimme tästä? Ainakin sen ettei kannata käynnistää nykyautoja akkulaturilla jossa apukäynnistysvirran antomahdollisuus.
Kiitos hyvistä vinkeistä, tilanne oli tämä, aivan normaalia ajoa, valot vaan yhtäkkiä syttyivät , sitten kokeilin liukkaalla jarrutusta, ja kiihdytystä, ja totesin että vika oli todellinen, nyttemmin käynnistettyä auto toimi taasen normaalisti, eli tuo pöly tai rapa saattaisi olla oiva selitys, tiet ovat nyt kaameassa kunnossa, myös tietysti kondenssia kertyy peräöljyn sekaan tällaisena talvikelinä, pitää tarkastaa molemmat, nyttemmin auto taas täysin ok, pitänee tutkia..
hakemaan vikaa on vaihtaa jarruvalokatkaisija, todennäköisesti vika on siinä.
Katoppa tuo akun kunto jännitemittarilla. Auto käynnissä ja ilman käyntiä... Erityisesti talvella on ongelmia mersuissa (ihan yleensä) että kun ajaa vain lyhyttä ajoa niin ei ehdi tuo akku lataantua ajon aikana (kun käynnistys syö kylmällä ilmalla akkua tuhottomasti). Näin ollen alkaa akun jännite pikkuhiljaa laskea ja mersuissa on eräänlaisena turvana tuo että jos akun jännite laskee tarpeeksi alas niin tarpeettomat asiat kytkeytyvät pois päältä, ensimmäisenä juuri tuo abs. Näin varmistetaan että virtaa riittää tärkeille laitteille (moottori, jne). Luultavasti samalla menee esp ja takalasin lämmitin myös pois toiminnasta. Rupeevat taas toimimaan kunnolla kun akku latautuu kunnolla.
auto että ei kannata mennä asiantuntemattoman tökkiin vastusmittarilla abs antureihin. Jos laturi toimii vie oikiaan korjaamoon auto. t. asentaja
Jos akku on finaalissa, kannattaa vaihtaa AGM-akku, normi lyijyakku ei talvella pelitä hyvin ainakaan mersuissa. Omassa oli kaikenlaista sähköhämminkiä jotka hävisivät uuden AGM-akun myötä.
Moi.
Mulla on ML 070 CDI -02. Miten saan vaihettua jarruvalokatkaisimen????
Siis ML 270 CDI -02, eikä 070! :D
Irrotyat sen vanhan ja laitat uuden tilalle.
helpoo otat ratin alta suoja panelin pois 2 ruuvia ja kaksi muovi mutteria tulipellissä jalkatilassa jarrupolkimen yläpuolella katkaisia ja johto irti ja pyöräytät ja vedät jarruvalokytkimen irti ja asennus päinvastaisessa järjestyksessä