Kyllä ne töykeät ja kaahaavat bussikuskit pitäisi saada kuriin. Ehdotukseni onkin, että matkustajalla pitäisi olla kuskinhäätö-oikeus. Tietenkin se edellyttäisi sitä, että perustettaisiin jokin yksikkö (poliisi, vartijat) jonka puhelinnumero laitettaisiin tarroilla bussin sisälle matkustajien nähtäville. Jos kuski olisi töykeä asiakkaille, kaahaisi, jättäisi matkustajia kyydistä, ajaisi liikennesääntöjen vastaisesti, tiuskisi tms ärsyttävää, niin ei muuta kuin kuskin häätö-operaatio. Bussissa pitäisi tietenkin olla hätäjarru, jolla matkustaja voisi halutessaan pysäyttää bussin ja odottaa kuskin poistoporukkaa. Mukana tulisi sitten varamies, joka ajaisi bussin määränpäähänsä. Tästä saisi vääryyttä tehnyt bussikuski rahallista sanktiota, esim 500 euron vähennys palkasta, ja varoitus taikka potkut työpaikalta.
Jopas alkaisi bussikuskit käyttäytymään ihmisiä miellyttävästi, ja ajelemaan iisisti. Matkustajahan on vähän niin kuin kuskin pomo, koska hänhän matkasta maksaa ja käyttää kuskin palvelua hyväkseen. Siitä pitää saada näin rahalle vastinetta. Normaalistihan esimiehet istuvat jossain konttorissa, eivätkä seuraa kuskien toimintaa. Mutta kun matkustajille saadaan esimiehen oikeudet, niin kyllä kuskit alkaa olemaan nöyrää poikaa. Kyllä se on niin, että matkustaja on isäntä ja kuski renki joka tekee niin kuin isäntä haluaa.
Jopas alkaisi bussikuskit käyttäytymään ihmisiä miellyttävästi, ja ajelemaan iisisti. Matkustajahan on vähän niin kuin kuskin pomo, koska hänhän matkasta maksaa ja käyttää kuskin palvelua hyväkseen. Siitä pitää saada näin rahalle vastinetta. Normaalistihan esimiehet istuvat jossain konttorissa, eivätkä seuraa kuskien toimintaa. Mutta kun matkustajille saadaan esimiehen oikeudet, niin kyllä kuskit alkaa olemaan nöyrää poikaa. Kyllä se on niin, että matkustaja on isäntä ja kuski renki joka tekee niin kuin isäntä haluaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
kyllähän se on niin että kuski ottaa kyytiin kenet haluaa ja hänellä on oikeus poistaa matkustajat jos epäilee heidän aiheuttavan häiriötä. Joten suut suppuun ja hymy peppuun.
Olihan tuo provosoivaa. Mutta kuski on sen laivan kapteeni, sinä pelkkä kansimies. Orjuus kun on poistettu jenkeistäkin jo tuolla 1800-luvulla, tosin täällä Helsingissä aina joskus tuntuu, että ovat meillä sen unohtaneet. Lähden tästä töihin päin, että nämä "esimiehet" saavat maksamansa kyydin pisteestä A pisteeseen B. Se on mun työtäni. Jos olen hyvällä tuulella, saatan jopa toivotella hyvät joulut ja hymy kera.. :) Eikä mulla ole kiire mihinkään, kunhan ajelen... Palkka juoksee joka tapauksessa!
Ei jumalauta mitä paskaa. Kuule sulla ei oo varaa sanoa noin että "kunhan ajelen". Sun VELVOLLISUUS on pysyä aikataulussa ja palvella matkustajia tasaisella kyydillä sekä iloisella palveluasenteella, matkustaja on aina oikeassa. Sulle tulee lopputili hyvin äkkiä tuolla menolla, että töissä ollaan vain palkan juoksemisen takia. Että ime vain se kiire perseesees ja kärsi ammatinvalinnastasi!!!
Kyllä meillä kuskeilla kuule Appoboy on varaa sanoa "kunhan ajelen". Velvollisuutemme on ainoastaan hoitaa hommamme ja viedä teikäläistä paikasta A paikkaan B. Hymyillään jos huvittaa ja ajetaan tasaisesti jos ollaan sillä tuulella mutta että oikein lopputili!!! Hahahah, ei näistä hommista mitään lopputiliä saa, vaikka kuinka yrittäisi. Vedä sä vaan kinkkua ja rosollia naamaan ja muista mennä ajoissa nukkumaan.
Ihan vain vaikka piruuttasi kuskista josta et pidä. Muista laittaa viestiin "että ihan pelkäsin" .... niin toimii takuuvarmasti. Älä Unohda omien oikeiden henkilötietojen jättämistä, se on edellytys että homma toimii
Ja mitä tapahtuu kun valitat? Ehkä sinulle vastataan, että olemme pahoillamme, mutta bussifirmassa palautteesi tulostetaan taukotilan seinälle että matkustajan tyhmyydelle voidaan naureskella ja siihen se jää.
Eheii, voin sanoa että vaikka valituksesi on täysin tekaistu niin kuski saa heti viimeisen varoituksen tai jo heti kenkää persaukselle kyselemättä ..... nimimerkillä kokemusta on. Kunhan vaan vahvistat valituksen omalla nimelläsi ja yhteystiedoillasi ja pystyt kusettamaan soittavan mestarin/johtajan rauhallisuudellasi ....... sillä siis ei ole merkitystä, että et puhu totta kunhan et vain paljasta sitä.
Ja jos jossain yhtiössä tulostetaan kuskien nähtäväksi valituksia niin silloin niistä on poimittu pois valittajan tiedot .... jo lain mukaankin.
Sillä ei ole merkitystä, että kuski on monet vuodet ajanut nuhteettomasti ja jopa palkittu turvallisesta kyydistä. Muista mainita "minua pelotti"
Kukaan ei saa potkuja tai edes huomautusta asiakasvalitusten takia. Nykyisessä kuljettajatilanteessa palkataan takaisin häntä koipien välissä sellaisetkin, jotka on saaneet potkut omasta syystään (esim. reppuongelmat).
Loppuvat juuri siihen kun astut linja-auton ovesta sisään bussiin. Sen jälkeen sinulla on vain velvollisuuksia, maksaa matkasi, käydä paikallesi istumaan tai seisomaan, antaa pysähtymismerkki kun jäät bussista ulos, jonka jälkeen sinulla taas on oikeuksia.
Laki onneksi takaa vielä kuljettajalle oikeuksia. Ei paljon auta, vaikka olisi matkansa maksanut. Kuljettajan ajoa säätelee tieliikennelaki ja sen valvonnasta vastaa poliisi, ei matkustajat.
Joukkoliikenteellä tarkoitetaan tässä laissa rautateiden henkilöliikennettä raitiotie-, metro- ja linja-autoliikennettä.
Mitä tässä laissa on säädetty kuljettajasta, on vastaavasti sovellettava konduktööriin, tarkastajaan, rahastajaan tai muuhun sellaiseen liikennehenkilökuntaan kuuluvaan henkilöön, jonka tehtäviin kuuluu huolehtiminen järjestyksen säilymisestä kulkuneuvossa ja jolla on tätä asemaa osoittava virkapuku tai virkalakki taikka muu vastaava selvästi havaittava tunnus.
2 §
Matkustaja ei saa meluamalla tai muutoin käyttäytymisellään häiritä muita matkustajia eikä kuljettajaa. Hänen on noudatettava sellaisia kuljettajan antamia määräyksiä, jotka ovat tarpeen järjestyksen tai turvallisuuden säilyttämiseksi.
3 §
Kuljettaja saa kieltäytyä ottamasta matkustajaksi päihtynyttä henkilöä, jonka voidaan väkivaltaisen, uhkaavan tai meluavan käyttäytymisensä perusteella päätellä todennäköisesti aiheuttavan häiriötä.
Kuljettajalla on oikeus poistaa kulkuneuvosta häiriötä aiheuttava matkustaja, joka kuljettajan kiellosta huolimatta on jatkanut häiriön aiheuttamista. Jollei matkustajaa voida poistaa heti, kuljettajalla on oikeus tarpeen vaatiessa ottaa hänet kiinni, kunnes poistaminen on mahdollista. Matkustajalla on oikeus kuljettajan pyynnöstä antaa häiriötä aiheuttavan-matkustajan poistamiseksi tai kiinniottamiseksi tarvittavaa apua.
Kuljettajalla on 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa oikeus saada virka-apua poliisilta. (7.4.1995/499)
Matkustajaa ei saa poistaa kulkuneuvosta, jos siitä aiheutuisi hänen terveydelleen vaaraa.
4 § (13.6.2003/524)
Jos kulkuneuvosta poistettava tai kiinni otettava matkustaja koettaa vastarintaa tekemällä välttää poistamisen tai kiinni ottamisen, kuljettajalla on oikeus käyttää sellaisia matkustajan poistamiseksi tai kiinni ottamiseksi tarpeellisia voimakeinoja, joita voidaan pitää puolustettavina, kun otetaan huomioon matkustajan käyttäytyminen ja muut olosuhteet. Sama oikeus on kuljettajaa auttavalla matkustajalla.
Matkustajat saavat olla tyytyväisiä, että kuljettaja on ylipäätään viitsinyt tulla töihin ja bussi kulkee. Jos kuljettajaa alkaa ottaa päähän, ottaa kuljettaja sairaslomaa ja seuraavana päivänä bussi jää tulematta. Siksi matkustajien pitää vain olla tyytyväisiä ja yrittää olla ärsyttämättä kuljettajaa. Ja lopputiliähän kuljettaja ei voi saada, ellei poliisi ota ajokorttia pois.
Olepas nyt siilitukka hiljaa ja mene ajamaan ne ohuesti vesovat viiksesi pois. Jos kuljettaja kovin monta kertaa "ei viitsi tulla töihin", niin hyvin äkkiä työnantaja "ei viitsi maksaa palkkaa". Montako päivää aiot olla sairaslomalla, jos tulen joka päivä härnäämään sinua??? Niitä on rajallinen määrä TOLLO!
Matkustajilla pitäisi vain olla enemmän oikeuksia, niitä tulen ensi tes-kaudella vaatimaan, pääsin nimittäin päättäviin hallinto-elimiin töihin. Ja ajokortti voidaan poistaa, mikäli matkustajille saadaan oikeuksia toimia ns matkavalvojana. Kuskin kaahatessa tai ajaessa liikennesääntöjen vastaisesti, matkustajan sana pitäisi olla yhtävertainen, poliisin näköhavainnon kanssa. Siitä tulen pitämään huolen!
Lisäksi jouluaaton ajaksi klo 18 eteenpäin, kun liikenne hiljenee. Pitäisi kaikkien kuskien tulla työpaikalle korjaamaan ja puunaamaan autojaan, silloin on tilaisuus saada kaikki autot varikolle. TEHOKASTA!!! Ja kamerat valvomaan touhua, joita esimiehet voisivat sitten uuden vuoden jälkeen katsella, ja tarvittaessa rankaista lorvailusta.
Taidat olla. Meinaat sitten perustaa matkustajien liiton, jos meinaat TES:iä heille neuvotella??
Ovathan matkustajat tälläkin hetkellä matkavalvojia,ainakin mitä lukee 100 lehden tekstareita. Vai sinäkö sielläkin vaikutat??
Jään odottelemaan mielenkiinnolla tulevia TES-neuvotteluja ja sitä alaa missä sinä olet mukana vaikuttamassa :).
Älkää välittäkö kundit. Appo on ins. Hanna K:n kämppäkaveri ja sehän kertoo jo paljon.
Just joo, olishan se pitänyt arvata.
3 § Työturvallisuus
Työnantajan on huolehdittava työturvallisuudesta työntekijän suojelemiseksi tapaturmilta ja terveydellisiltä vaaroilta niin kuin työturvallisuuslaissa (738/2002) säädetään. (23.8.2002/750)
Taitaapa olla niin että tää appo on se iltalehdessä
kielteistä julkisuutta saanu pösilö!!Ja keiken lisäksi kärsi JULKISEN NÖYRYYTYKSEN!!
http://www.iltalehti.fi/helsinki/200712217012281_hi.shtml
Jotkut bussikuskit painavat reippaammin sitä kaasupoljinta. Tähän mennessä eniten bussissa on ärsyttänyt se että bussi köröttelee. Mielelläni maksan sellaiselle kuskille joka kaasupoljinta painaa vähän reippaammin. Typerää että osa busseista köröttelee kuin etanat.
Millä tavalla röyhkeät? Tähän mennessä kaikki bussikuskit ovat olleet minulle kohteliaita.
Vielä muutaman kerran jos bussikuski köröttelee niin kyllä sitten siirryn takaisin yksityisautoiluun.