Minulla on vuosimallin -99 Octavia (1.6), ajettu karvan päälle 90 tkm. Ongelmana on etupäästä kuuluva voimakas narina. Pahimmillaan ääni kuuluu pienissäkin epätasaisuuksissa ja jopa käännyttäessä. Olen huomannut että narina kuuluu voimakkaimmin kuumilla ilmoilla, sadesäillä ja viileämmillä ilmoilla ääni on hiljaisempi tai sitä ei kuulu ollenkaan. Sama juttu talvella. Narinaa ei myöskään kuulu heti ajamaan lähdettyä vaan ääni ilmaantuu vasta muutaman ajetun kilometrin jälkeen.
Octavian nariseva etupää
Sauli
197989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Oletko tarkistanut ettei se närina vaan kuulu siitä pelkääjän paikalta. Ainakin mun autossa kuuluu jatkuvaa narinaa pian liikkeellelähdön jälkeen. Tosin en ole huomannut, että se liittyisi ilman lämpötilaan millään lailla. Sen sijaan meillä sitä narinaa kuuluu vaan silloin kun vaimo on kyydissä. Yksin ajaessa ei kuulu mitään häiritsevää :)
Voisiko vika olla alatukivarsissa (pallonivelet)?
90-luvun lopun Passatissa ja Audi A4:ssa tyyppivika; miksei samoja palikoita voisi olla Skodassakin.
Kokemusta perhepiirissä -99 Passatista, jossa ko. vika. Ääni kuului siinäkin ajoittain; joskus hiljaisempana ja joskus voimakkaampana.
tuntuvat narisevan Skodan omistajat.Miksiköhän?
Skodassa kun käytetään Volkkarikonsernin hylkyosia,siitä se johtui.Omassa Fabiassani kolahtelee etupäässä, ja mittarissa vasta 24 tuhatta, ja ei kuulemma vikaa ole.Mutta se tieto ei paljoakaan lopinaan auta. Paska vehkeitä, seuraava ei ole skoda.
skodassa ei käytetä volkkarin hylkyosia..kolinasi johtunee vakaajan nivelistä.
osia tuntuu olevan kaikissa volkkarikonesernin autoissa, kun tuo sama vika on kaikissa ; audi,volkkari jne
Fabiassani oli sama juttu 30 tonnin jälkeen kolisti. Syynä olivat ns koiranluut. Ovat tehtaalta lähtiessä väärän mittaiset. Vaihto auttoi ei ole enää kolistellut .20 Ekua /kpl
Mikä tuon koiranluun virallinen nimi on?
Itselläni nimittäin kolahtelee myös silloin tällöin kuskin puolelta sekä edestä että takaa ja olisi ihan kiva saada tuo korvia häiritsevä klonksuttelu loppumaan.
Kallistuksenvakaajan tanko tms. Päässä on pallonivel joka kuluessaan väljistyy ja alkaa kolahtelemaan. Useimmiten tämä tapahtuu vain kuopissa. Kumma juttu, varsinkin kun mun muistaakseni takana ei erillisiä kallistuksenvakaajia ainakaan Fabiassa ollut, pauketta tulee mulla sieltäkin aina välillä. Olisi kyllä kiva tietää miksi varsinkin jyrkissä käännöksissä joskus takapään jousituksesta kuuluu paukahdus. En toisaalta myöskään usko, että mikään etu tai takapään kallistelu johtuisi pallonivelestä, entisessä vectrassanikaan se ei ollut vaihtokunnossa ennen 200 tuhatta kilometriä. Skodalla mittarissa on vasta 80 tuhatta.
Narina saattaa tulla etupään kallistuksenvakaajan kumipuslista. Kun etupää joustaa, kiertyy vakaajatanko puslien sisällä ja kun puslien kumi on jo vuosien mittaan hieman kovettunut, pitävät kitinää.
Yritä suihkauttaa vaikkapa silikonia puslien väliin ja katso auttaako, parempaa olisi jokin tukevampi, tarkoitukseen sopiva rasva.
Okei, itselläni vanha a4 ja oli sama vika. Neularuiskuun öljyä ja piikki kumista läpi ja öljyt sisuksiin. Siis alapallonivel, toki voi olla kallistuksenvakainkin, mutta sama hoito. Toki myöhäistä jos on kauan kitissy koska katsmies pistää osan vaihtoon sekun tulee nopeasti väljäksi. Pakko sanoa että koko etupää on susi ja sikakallis korjata.
Kolina on kuulunut hitailla nopeuksilla monttuihin ajettaessa koko auton historian, nyt tosin hieman lisinyt entisestä (ajettu 200TKm). Natina alkoi muistaakseni viime kesänä. Ääntää kuin sorsa, siis se eläin. Märällä kelillä ja talvella ei narinaa kuulunut, mutta nyt taas kesän tultua on narina jatkunut. Narina kuuluu myös autoon istuuntuessa, liekkö liikaa painoa?
Kertokaapas missä ja mitä pitäs vaihdattaa että noista ääntelystä eroon pääsisi, eikä koko pankkitili kuivuisi?
Vika tuntuu muuten olevan yhteinen koko Klonkswagen suvussa.
Havaintosi perusteella 'vesi vanhin voitehista' pitää paikkansa. Kokeile suihkutella vasiliini sprayta, tain silikoni ketjuöljyä kaikkiin kumipusliin, mitkä alustasta löydät. Sitten pikku röykkyä autolle, jospa se voitelu sattuisi samaan paikkaan minkä vesi/lumi voiteli.
Nyt löytyi natinan aiheuttaja, alasuoja liukuu jousituksen painuessa hieman jotain vasten. Koko nitinä loppui kun alasuojan irrotti. Kun alasuoja laitettiin takaisin, ei nitinää enää kuulunut, toivottavasti se on pysyvä olotila.
Kolina taisi johtua kallistuksen, vai alatukivarsikohan tuo oli, ympärillä olleesta kumista, joka oli kulunut. Ne on vaihdettu, eikä kolinaa ole (ainakaan toistaiseksi vielä) kuulunut.
En ole kova autoteknikko, joten kertoisitko mikä on alasuoja ja missä se on?
Alasuojaa ei kaikissa autoissa / malleissa ole, mutta esin WAG-konsernin diesen autoissa se on. Alasuoja on moottoritilan alapuolella oleva muovinen suoja, jonka tarkoituksia on estää lämmön ja äänen karkaaminen ja siinä samalla se pikkuisen ehkäisee konetilan likaantumistakin.
juu pikkasen yli 30tkm ajettu octavia ja alko täs lämpimil kuuluun vänkärin puolelta ikävää kumin nitinää aina kun pikkasen joustaa.... missä lienee vika?? merkissä vai?
🤔🤔🤔
Voitele oven tiivisteet WV konsernin omalla aineella. Jos voitelee silikonilla, niin alkaa voimakas narina. Ei ensin tunnu uskottavalta, mutta ääni on voimakas tuntuu kuuluvan muualta, luon ovista.