"Olemme aika heikkoja korkean teknologian tuotteiden valmistajia" "Olemme jäljessä USA:ta, Japania ja jopa Ranskaa" (HS 27.12, B16). No, tämänhän voi jokainen todeta vaikkapa ko. maiden autoja vertailemalla.
Saksa ei ole high-tech -osaaja
apsi-go go
7457
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Autojen valmistusta EI LASKETA hitech:iin.
Autoja vertaamalla tullaan aina siihen lopputulokseen, että saksalaiset tuotteet ovat ylivoimaisia. Noista maista Japani tekee huonoimmat autot.
Kukahohan tässä tyhmä on ? Nykyaikainen auto sisältää hurjan määrän korkean teknologian piiriin luettavaa elektroniikkaa. Vaikka saksalaiset hienoja autoja tekevätkin, tuntuu heidän tekeleissään juuri tuo elektroniikka aiheuttavat paljon luotettavuusongelmia.
Tällä alueella ovat japsit ikävä kyllä valovuoden edellä.
Mutta autojen teknologiakomponentit ei valitettavasti ole tältä vuosituhannelta.
siis tällaisia nykyautossa olevia "korkean teknologian" piiriin luettavaa tekniikkaa valmistetaan ihan Suomessa suurinpiirtein kotiverstaissa.
Korkeaan teknologiaan kuuluu esim. tuolla Ranskassa avaruustutkimus jossa me suomalaisetkin olemme hiukan mukana. Tai lääketieteen käyttöön valmistettavat laitteet.
Kyllä ne luotettavuusongelmat ovat pitkälti japsiautoilijoiden päässä. Muutaman prosentin ero puoleen tai toiseen ei ole kovin kummoinen ero kummankaan hyväksi.
ja otetaan selvää, missä maissa aina ne kaikki autoteknologian uutuudet on keksitty ja ensimmäisiksi käyttöönotettu, ei ainakaan Japanissa tai USA:ssa.
Ei myöskään saksassa mutta euroopassa kylläkin. R:llä alkaa ja loppuu A:lla. Tunnettu myös viineistään ja patongista ;)
Ainut että Toyota taisi hake autoja koskevia patentteja eniten. Saksalaiset ovat yli 10v perässä hybrideissä. Ainakin Lexus(osa Toyotaa) on ottanut käyttöön monia asioita ennen europpalaisia... Sekä Toyotan tuotantotekniikka ollut pitkään Eurooppalaisia edellä(halvemipi valmistus parempi laatu), tosint tätä ovat Saksalaiset kopioineet ja tulleet laadussa tasoihin. Toyotalla ollut muutama ongelma laadussa ilmeisesti (jonka johto on myöntänyt) jota selittävät tuotannon reilulla laajentamisella ja laadunvalvonta ei ole täysin pysynyt mukana.
Toki usein kalliimmat autot ovat parempi laatuisia kuin perus halvat massat, mutta se näkyy hinnassa.