tere. voiko 156 2.0 ottaa katalysaattorin pois ilman muita toimenpiteitä ja mistä katin paikalle uusi putki/pönttö?
TIETOA KAIVATAAN
156 2.0
7825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ensinnäkin se on kiellettyä lain puitteissa eli katsastuksessa viimeistään jäät kiinni ja toiseksi kone vaatii säätöjä poiston jälkeen eli unohda koko juttu.
niin lambda-anturihan sijaitsee ennen kattia...
En tiedä noista antureista mutta suosittelen vaihtamaan 2-litraisen Alfasi 2,5-litraiseen. Hintaerotin ovat aika pieniä mutta tehoa tulee lisää eikä tarvitse lähteä tekemään mitään säälittäviä teinivirityksiä. Itsekin ajelen 2,5-litraisella ja olen ollut tyytyväinen autooni.
Pääsipäs sinne tekstiin livahtamaan painovirhepaholainen. Tarkoitin siis, että 2-litrainen ja 2,5-litrainen ovat melko samanhintaisia käytettyinä.
Miksi ihmeessä se katalysaattori pitäisi ottaa pois? Jos siinä on jotain vikaa, niin tilalle saa toki uuden Deltasta, Milanosta, Azzurrosta...
Varmaankin heppajahti mielessä.
Suoralla putkella saa vakioon about 0 heppaa lisää, mutta chipin raceputki kartio kylmän ilman syöttö = 5 heppaa 6000 RPM:n jälkeen voipi olla teoriassa mahdollista???
Senhän melkein voi jo huomata. Paha vaan ku siihen kattiin menee ne anturin... sit katsastuksen ajaksi pitää taas saada arvot katille sopiviksi. En oo tutkinut tarkemmin, mutta aika työlästä hommaa muutaman hepan takia.
Saman hyödyn taitaa saada kiihytyksiin kun nakkaa vararenkaan ja työkalut varastoon.
Oikeastaan arvasin kyllä tuon. On kyllä sen sortin virittelyä, kuuluisi ennemmin tuonne Honda-palstalle.
"Saman hyödyn taitaa saada kiihytyksiin kun nakkaa vararenkaan ja työkalut varastoon."
Eikä tässä vielä kaikki. Poistaa voisi myös:
- takaniskatuet
- keskimmäinen takaturvavyö
- irtomatot
- tuhkakuppi sytytin
- tavaratilan matto
- oikeanpuoleinen häikäisysuoja
- toinen karvanoppa
- avaimenperä
- käyttöohjekirja
- radio kaiuttimet
- wunderbaum
Lisäksi akun voi vaihtaa pienempään, pyyhkijän sulat lyhyempiin ja ajella aina puolella tankilla.
Tässäpä viritys, joka ei sanottavammin heikennä ajettavuutta, katsastusmies hyväksyy ja suorituskyky paranee vääjäämättömästi (eri asia, paraneeko mitattavissa määrin)
Tosifriikki poistaa myös takapenkin, oviverhoilut takaa, kokolattiamaton, äänieristeet etu- ja takalukusta, hattuhyllyn...
Vakavasti ottaen: ei kyllä maksa vaivaa tuo pakoputkiviritys. Vaivaa on todellakin ja suorituskyky ei ihan oikeasti parane mihinkään. Eikä sitä katalysaattoria ole sinne vittuilun vuoksi laitettu. Ja kai meillä Alfisteillakin joku vastuu on yhteisestä ympäristöstä.