Hei!
Minulla on golf 1,4 bensa 2000. Auto käynnistyy välillä kuin palmun alta mutta ostosreisulla ei tahdo käynnistyä kunnolla. Tutkittu Treella kahdessa autosähköliikkeessä ja marraskuun oli Laakkosella. Nähtävästi viat ilmenee, kun on ajettu jonkin matkaa. Käynnistättäessä laturin merkkivalo palaa pyörittää. Kun auto on käynnistynyt, nosti kierrokset heti melkein 3000:een. Sen jälkeen kierrokset laski normaaliin. Vuosi sitten Laakkosella sanottiin, että autossani on tyyppivika: männän helmat kolisee. Löytyykö Treen suunnalta ( 100 km)paikkaa, missä vika tutkittaisiin?
Minulla on golf 1,4 bensa 2000. Auto käynnistyy välillä kuin palmun alta mutta ostosreisulla ei tahdo käynnistyä kunnolla. Tutkittu Treella kahdessa autosähköliikkeessä ja marraskuun oli Laakkosella. Nähtävästi viat ilmenee, kun on ajettu jonkin matkaa. Käynnistättäessä laturin merkkivalo palaa pyörittää. Kun auto on käynnistynyt, nosti kierrokset heti melkein 3000:een. Sen jälkeen kierrokset laski normaaliin. Vuosi sitten Laakkosella sanottiin, että autossani on tyyppivika: männän helmat kolisee. Löytyykö Treen suunnalta ( 100 km)paikkaa, missä vika tutkittaisiin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käynnistys häiriöt viittaisi yksikertaisesti johonkin huonoon liitokseen.Se että laturin valo palaa käynnistetäessä ei ole mikään suorainen vika. Ilmenee jostaisyystä joistakin autoista.
Kylmänä käynnistettäessä kierrokset nousee hetkellisesti ylös. Ja laskevat siitä kyllä normaalitasolle. On normaalia mutta ei saa kestää kun kohtuullisen ajan ilmanläpötilasta riippuen.
Jos sinulle on sanottu vuosi sitten että autossa on "tyyppivika" mäntien välyksessä. Miksi et silloin toiminut?
Tyyppivika on poikkeama oletetusta normaali laadusta tai kestävyydestä. Jos sitä ilmenee että myyjäkin (tosi torvi) myöntää sen niin, se kuuluu takuun piiriin vaikka auto olisikin vanhempi. Ei siinä myyjäkään pääse pakenemaan esiripun taakse.
Itse olen purattanut yhden Peuqeotin moottorin juuri hämärien äänien takia ja löytyhän se vikakin sieltä. Haljennut mäntä.
Niin tiukille se meni kyllä että sanoin keskustelun siirtyvä samonalehtien sivulle. Niin kelläs sitten on hauskaa.
Et kertonut mistä auton olet ostanut mutta kannattaa asioida myyjän kanssa. Toi moottorin sisempi tutkimus on sen verra kallis. Ja myyjällekin pitää antaa mahdollisuus tuotteen korjaamiseen.
Hei!
Kiitoksia vastauksesta. Eniten asiassa pännii,jos auto ei lähde käyntiin jossain hevon kuusessa. Auto ostettu Treen Laakkoselta 2000/5.
Tyyppiviasta kertoi Laakkosen huoltomies noin vuosi sitten. Olen saanut jo yhden tyyppivian:
Autoon ei oltu laitettu huohottimen lämmitintä, joka on elintärkeä Suomen oloissa. Laakkonen tuli hivenen vastaan mutta itse jouduin aikoinaan maksamaan noin 200 euroa. Minä tosiaan oletin, että kk loman aikana Treen Laakkonen löytää vian. Vikaa ei ehkä löytynyt, kun autoa käynnisteltiin kylmänä, jolloin se käynnistyi normaalisti. Minulle on joka paikassa sanottu, että vika löytyy vasta sitten, kun vika on päällä tai ei lähde totaallisesti käyntiin.
Ensimmäiset 6 vuotta auto on käynnistynyt ilman kierroksien kasvamista. Tosin auton ollessa ylämäessä ei tahdo joskus käynnistyä mutta kun laskee tasaselle, lähtee normaalisti käyntiin.
Onko jotain sähkölaitetta, joka ei näy vikamuistissa? Taitaa seuraava olla joku muu ja
ostopaikka jokin muu ? Automyyjäni lienee siirtynyt Toyotalle?