nyt sit tosiaan sekin, että niitä kyseisiä"napalaakereita" eli joissa on napa ja laakeri samassa "klimpissä" saa muualtakin suomesta kuin vain autokeskusksesta(259e).
Tarvike liikkeestä sellaisen löysin 150e ja täysin samanlainen paitsi japsilainen. Luulisin jopa olevan parempi kuin tuo alkuperäinen, joka kesti peräti 87000km...;-(
Mitähän olisi työstä veloitettu atk:ssa? Nyt sain työn 40e. Ei mielestäni paha;-)
Kyseessä tosiaan oli sebring 2,0 vm-04!
Tarvike liikkeestä sellaisen löysin 150e ja täysin samanlainen paitsi japsilainen. Luulisin jopa olevan parempi kuin tuo alkuperäinen, joka kesti peräti 87000km...;-(
Mitähän olisi työstä veloitettu atk:ssa? Nyt sain työn 40e. Ei mielestäni paha;-)
Kyseessä tosiaan oli sebring 2,0 vm-04!
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuolla Rockauton sivulla 53-68usd juuri tuo -04 Sebringin pyöränlaakeri. Eli oli Timken ja National merkkisiä, joista jm. on EteläKorealainen mutta varmaankin ihan laatutuote. Jeeppiin ko. laakeri/napa on miltei samanlainen tosin aika paljon järeämpi vielä ja hintahaitari oli kyllä myös melkonen 187-304eur. Halvin oli Us-Partsista autotarvikeliikkeen kautta tilattu ja kallein (304eur läh.kulut) Espoolaisesta Autohuolto Jamantista. Merkkiliikkeen hintaa en viitsinyt edes kysyä koska, olisi tod.näköisesti ollut ainakin 350-400eur yleinen hinta oli kuitenki muilla kuin em. n. 240eur
edullisin vaihtoehto - samalla saadaan lisättyä rasvaa laakeripesään,purkasimme molemmat puolet.
Tämä pitäisi tehdä vakiotoimenpiteenä pajalla vaikkapa 23-30 tuhannen välein,niin laakerit kestäisivät varmasti kauemmin.
Joo itse hain myös tarvikeliikkeestä (162€) ja vaihto kesti 15min ja on ok ,hinta n kolmas osa ja ei tarvinnu jonottaa viikkokausia huoltoon.