Saab 900/uusi malli-95, kytkin on ollut jo pitkään jäykkä, kytkinvaijerikin katkennut ilmeisesti tarvittavan kovan poljinvoiman vuoksi. Mahtaako olla isompi remppa laittaa kytkin kuntoon? Pitääkö koko moottori poistaa rempan vuoksi?
Saabin kytkin jäykkä
niko...
6739
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
99:ssä oli neste kytkin eikai 900:ssa ole vaijeria?tarkista nyt ensin jos mäntä on ruostunut tai tiivisteestä lähtenyt kumin pala.
vm 94-96 oli vaijeri.Tutkisin ja herkistelisin jollain voiteluaineella kaikki mahdolliset nivelet kytkinvälityksestä,ennen isompaan hommaan ryhtymistä.
Kertaalleen on kytkinvaijeri uusittu, kyllä siinä siis on vaijerivälitys. Kun ei itsellä ole mahdollisuutta alle ryömiä niin täytyy sitten pyytää jotain huoltsikkaa voitelemaan ensin, vaikka veikkaan, kyllä että jo siinä edellisessä vaijerirempassa ne olis voideltu. Syy lienee jossain syvemmällä.
sanoa että aina on parempi varmistaa pienetkin mahdollisuudet,joissa vika voisi olla.Näitä turhia töitä kun on tullut tehtyä tässä itse kenelläkin.Tottahan toki vanhassa tulee aika kytkimen uusimisellekin.
Saab-klubin sivuja.Siellä näyttää olevan juttuja tästäkin asiasta.Niin kuin kaikesta muustakin mitä 17 vuoden aikana tuhannet on kirjoitelleet.
viime viestini jälkeen luin. Taitaa olla jäykkä kytkin sellainen tyyppivika tuon ikäluokan Saabeissa. Ei vaan suoraan sanottu missään, tai ei ainakaan silmään sattunut, mikä tuon jäykkyyden aiheuttaa.