..niin mikä ihme sua pitää täällä palstalla?
Eiks ne muualla jaksa enää keskustella sinun kanssa?
Tosin tässä viimeisessä oli hieman asiaakin sinun puolelta.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000031635252
Mut ihmettelen kuitenkin asennettasi, ja tuota pätemisen tarvetta.
Sillä kyllä tuosta AvtoVAZ Ladasta tulee vielä kova/kilpailu kykyinen autotehdas maailmalle.
"Tehdas on yksi harvoista autotehtaista maailmassa, jossa tuotanto alkaa auton valmistamisessa tarvittavan malmin louhimisesta ja valmistamisesta teräkseksi.
Vielä muutama vuosi sitten Ladan tehtaat työllistivät 160 000 henkilöä
AvtoVAZ on tehnyt sopimuksen kanadalaisen Magna International -yhtiön kanssa Ladan tuotannon kehittämiseksi. Uuden tehtaan on määrä valmistaa uuden Lada-mallin autoja vuonna 2009.
Magna International on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden osien toimittajista. Yhtiöllä on runsaasti yhteistyötä DaimlerChryslerin kanssa
Tämä tieto on jo vuoden vanhaa tietoa Suomessa!
Lähde tuolta: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=136845&page=1
Eiks ne muualla jaksa enää keskustella sinun kanssa?
Tosin tässä viimeisessä oli hieman asiaakin sinun puolelta.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000031635252
Mut ihmettelen kuitenkin asennettasi, ja tuota pätemisen tarvetta.
Sillä kyllä tuosta AvtoVAZ Ladasta tulee vielä kova/kilpailu kykyinen autotehdas maailmalle.
"Tehdas on yksi harvoista autotehtaista maailmassa, jossa tuotanto alkaa auton valmistamisessa tarvittavan malmin louhimisesta ja valmistamisesta teräkseksi.
Vielä muutama vuosi sitten Ladan tehtaat työllistivät 160 000 henkilöä
AvtoVAZ on tehnyt sopimuksen kanadalaisen Magna International -yhtiön kanssa Ladan tuotannon kehittämiseksi. Uuden tehtaan on määrä valmistaa uuden Lada-mallin autoja vuonna 2009.
Magna International on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden osien toimittajista. Yhtiöllä on runsaasti yhteistyötä DaimlerChryslerin kanssa
Tämä tieto on jo vuoden vanhaa tietoa Suomessa!
Lähde tuolta: http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=136845&page=1
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olen päätynyt tähän analyysiin
diagnoosiin,että Sinä se olet se peräkammarin runkkaaja!LADA on paras auto,ja sille ei mahda mitään.
Itse asiassa se ei ole ollenkaan hyvä asia, että yksi yhtiö valmistaa kaiken mahdollisen malmin rikastamisesta auton kokoonpanoon.
Se luo taloudellista tehottomuutta, koska asiakkaasta ei tarvitse kilpailla, ja toisaalta raaka-ainetoimittajia ei kilpailuteta. Se lieneekin yksi suuri perussyy Ladan heikon teknisen kehityksen kohdalla.
Ladan markkinat olivat suojattuja pitkään Neuvostoliitossa, mutta nyt avoimuuden aikaan Lada joutuu kamppailemaan asemastaan ja kas - yhteistyötä on alettu tekemään riistokapitalistien - kanadalaisten - kanssa.
Yhteistyö onkin ainut tapa, miten Lada voi nousta nykyisestä suostaan. Ladahan (ja sen komponenttitimittajat yms.) on laiminlöynyt tuotekehityksen vuosikymmeniä, joten ei moista lovea noin vain kurota umpeen ilman ulkopuolista apua.