Hankin juuri uuden Primeran farkun. Miksikö?
Kahdesta syystä joista ensimmäinen on se että muotoilu on matkittu pitkälti 156 sw:sta vaikkakaan ei yllä samalle eleganssille. Ajo-ominaisuuksista on turha kai mainitakkaan. Toisaalta ylläpitokulut ja polttoainekulut ovat diesel nissanissa aika tavalla edullisemmat.
Vaikka uutta autoa en ole vielä edes ajanut jotenkin puserossa tuntuu että vieläköhän joskus palaan ruotuun. Sattuuhan näitä hairahduksia kai joskus itse kullekin. Ikävä tulee alfaani. Voi miksi maahantuojalla ei JTD:tä ohjelmassaan?
Kahdesta syystä joista ensimmäinen on se että muotoilu on matkittu pitkälti 156 sw:sta vaikkakaan ei yllä samalle eleganssille. Ajo-ominaisuuksista on turha kai mainitakkaan. Toisaalta ylläpitokulut ja polttoainekulut ovat diesel nissanissa aika tavalla edullisemmat.
Vaikka uutta autoa en ole vielä edes ajanut jotenkin puserossa tuntuu että vieläköhän joskus palaan ruotuun. Sattuuhan näitä hairahduksia kai joskus itse kullekin. Ikävä tulee alfaani. Voi miksi maahantuojalla ei JTD:tä ohjelmassaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sattuuhan sitä. Oli mullakin välillä Mersu.
Parkkeerasin viimeviikolla oman 156 SW:n (alustasarjalla) farkku Primeran viereen, katsoessani sivulle ihmettelin Nissanin korkeutta...ikkunan alareuna oli lähes puolessa välissä 156:n sivuikkunaa...onhan siinä Nissanissa kokoa, mutta muotoilu on kyllä kopioitu lahnasta (Mazda 6 on taas kopsattu 156:sta sisältä ja ulkoa).
Parkkeerasin eilen Oulus Punaisen Coupen viereen ja olipas siin Alfalla korkeutta! Tuntui joltain 20 sentiltä kait...
Tuntu kuin olis linja-autoon hypänny ku lähin torinrannasta pois.
Coupen korkeus 1330 mm
Alfa 147:korkeus 1422 mm
Coupe siis 112 mm matalempi. Kummassakin oli 45 profiilin renkaat ja 17" vanteet sekä laskusatsi. itellä se 35 mm.
Komia se Coupe on ja etenkin punaisena! Harmi vaan, että vanhemman mallin keula on paljon siistimpi kuin nykyinen pelkistetty. Edellinen näytti lamppuineen kuin hämähäkin päältä = 8 - 12 lamppua.
Niin no jaa... Musta uusi Primera on piristävä poikkeus japanilaisten autojen joukossa. Oikeastaan eka japsi, jonka voisi ajatella hankkivansakin.
Palasimme juuri Italiasta, jossa olimme kerhomatkalla. Tuon viikon verran jaoin kohtaloa kanssasi, vuokraamosta nimittäin lykkäsivät pahaenteisesti kouraan avaimen jossa luki NATS. Yritin kyllä tivata Italialaista, muttei semmoista heiltä löytynyt.
No, grafiitinharmaalla Primera Wagonilla mentiin sitten pitkin poikin Italian kamaraa ja kilometrejä kertyin noin 1300.
Auton hyviä puolia oli mainitsemasi dieselin pieni kulutus (keskikulutus jäi alle 6 litran) ja se että auto oli selvästi omaa 156:sta hiljaisempi matka-ajossa. Myös ohjaamo oli mukavan valoisa vaaleiden materiaalien johdosta.
Valitettavasti hyvät puolet mielestäni päättyikin sitten siihen, kun oli tottunut Alfan hyviin penkkeihin ja jämäkkään menoon. Toivotaan, että Suomeenkin vihdoin saataisiin JTD mallit, niin olisi itselläkin autonvaihto edessä. 2.4 JTD 175 hv olisi varmasti mainio peli!
Toivottavasti pääset vielä vaihtamaan takaisin Alfan puikkoihin!
Jouduin ajelemaan edellisessä työpaikassa primeroilla -00 1,6 farkku, -01 2,0 farkku ja -02 1,6 sedan. Voin sanoa, että ei riisikuppia ole yhtään ikävä, on ne niin hajuttomia, värittömiä ja mauttomia tusina kulkineita. Onneksi vastapainoksi kesällä sai ajella omalla -78 Alfetta GTV:llä. Nykyään kurvaillaan 156:lla.
Vai vaihdat alfan datsuniin, no onhan se varmaan taloudellinen ratkaisu. Mistä kohtaa löytyy datsunista jotain samaa kuin alfasta????? Haeooa JTD vaikka saksasta...