Saas nähdä milloin Mazda 2:n diesel-versiota aletaan valmistamaan... täytyy toivoa, että dieseliä tullaan tuomaan myös Suomeen. Siinä olisi oiva vaihtoehto esim diesel Toyota Yarikselle.
Laski asiaa miten tahansa, olisi Kakkosen diesel taloudellisesti mitä mainioin vaihtoehto suunnilleen samanmoisella suorituskyvyllä varustetulle (ja varmaankin kutakuinkin saman hintaiselle) 1.5-litraiselle bensakoneelle.
Mitäs muuten uuttaa Kakkosta koeajaneet ovat pitäneet siitä?
Laski asiaa miten tahansa, olisi Kakkosen diesel taloudellisesti mitä mainioin vaihtoehto suunnilleen samanmoisella suorituskyvyllä varustetulle (ja varmaankin kutakuinkin saman hintaiselle) 1.5-litraiselle bensakoneelle.
Mitäs muuten uuttaa Kakkosta koeajaneet ovat pitäneet siitä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pari lähdettä:
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/229794/
http://www.mazda.co.uk/Showroom/New-Mazda2/Specs/
Näyttäisi siltä - sikäli kuin Englannin hintojen perusteella voi mitään päätellä - että Kakkosen diesel tulee olemaan 1.5-litraista bensaversiota jonkin verran halvempi.
Dieselin 4,3l/100km keskikulutus on kiva, mutta koneen teho ja vääntöarvot ovat aika alhaiset verrattuna vaikkapa Toyotan 1.4-litraiseen dieseliin:
Mazda: 68hv, ~160Nm
Toyota: 90hv@3800rpm, 190Nm@1800-3000rpm
Mazdasta ei vielä tarkempia tietoja löytynyt, mutta vaikuttaa kuitenkin huomattavasti hengettömämmältä pakkaukselta verrattuna Toyotan vastaavaan dieseliin.
Josko sittenkin unohtaisin dieselin odottelun ja hankkisin 1.5-litraisen Touringin. Tosin tulisihan diesel halvemmaksi kolmenkin vuoden pitoajalla ja noin 25tkm vuosiajoilla..