Miksi liikenne valoihin pysähdyttäessä jotkut jättävät eteensä pari auton mittaa tyhjää ja sitten punaisten yhä palaessa ottavat metrin nykäyksiä eteenpäin aiheuttaen koko jonon typerän nykimisen ?
En kylläkään muista moista typeryyttä nähneeni muualla kuin turussa, mutta siellä se onkin sitten tosi yleinen tapa.
Kertokaa mikä siinä on idea, kun ei pysty tajuamaan.
En kylläkään muista moista typeryyttä nähneeni muualla kuin turussa, mutta siellä se onkin sitten tosi yleinen tapa.
Kertokaa mikä siinä on idea, kun ei pysty tajuamaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tätä näkee pääkaupunkiseudullakin harmittavan usein. Varsinkin ruuhka-aikaan siitä on todellista haittaa, kun katuosuudelle mahtuu usein vain osa sen todellisesta kapasiteetista ja takanaolevat valot ruuhkautuvat normaalia pahemmin...
Ideana? Enpä tiedä. Varmaan välinpitämättömyys muista tielläliikkujista tai ihan puhdas osaamattomuus. Mitään varsinaista hyötyähän tuosta ei ole (teoriassa voi lähteä ennen edellämenevää liikkeelle valoista, mutta ei siitä läpi pysty silti ajamaan).
varsinkin liikennevaloissa huomaan usein sinun tapaisia perään liimautujia, ainut lääke onkin siinä paikalla odotellessa painella kunnolla kaasua ennenkuin valot vaihtuvat vihreiksi, yleensä pakkasella käykin niin että tätä perässä liimautujaa ei enää näy pakokaasu-pilven seasta, tähän käykin sanonta "poissa silmistä, poissa mielestä" - hauska katsella sitä vihaista valojen vilkuttelua sieltä pilven seasta. toinen hyvä tapa onkin sitten leikkiä hieman liikkeelle lähdön aikana jarruilla niin että liimautuja meinaa ajaa perään, en usko että kukaan liimautuja haluaa selittää poliisille miksi ei pitänyt turvaväliä kun ajoi perääni, minähän keksin aina jonkun syyn jos liimautuja alkaa itkemään poliisille - kuten enhän MINÄ halunnut ajaa toisen perään tai vedoten näköharhaan ja jouduin lyömään jarrut pohjaan, ja lopuksi sanon että jos tämäkin mulkku-perässä-roikkuja olisi jättänyt turvavälin niin tätä ei olisi ikinä tapahtunut...onkin selvää että poliisi on jo tämän jälkeen yksimielisesti puolellani ja olen VOITTAJA!
Jos tuut takaa epähuomiossa päälle, niin ei ainakaan tartte maksaa sitä etummaisen auton takapuskuria?
Jos tuut epähuomiossa(tai kännissä!) takapuskuriin vauhdilla voi pieni nykäys eteenpäin lieventää vaurioita tai edessä seisovan tönimistä? Kerran tuli omalle kohdalleni vihreiden syttyessä kaveri peruutusvaiteella etupuskuriin, koska en ollut lainkaan varautunut sellaiseen!
Tarkoitan tilannetta, jossa jo koko jono seisoo ja jotkut sitten sen jopa yli kymmenen metrin pituiseksi jättämänsä välin kurovat kiinni usealla metrin mittaisella nykäyksellä joka kerta välillä pysähtyen. Typerää nykimistä.
Yksi syy pidempään välimatkaan on, että halutaan välttää edellä olevan pakokaasujen kulkeutuminen kabiiniin. Minä ainakin jätän sovinnolla välimatkaa, jos edessä on joku runsaammin savuttava kottero, enkä muutenkaan aivan likelle edellä olevaa aja em syystä.
Näyttävät jotkut pysäyttävän autonsa 10 m ennen risteystä, vaikka tulisivat siihen ensimmäisenä. Sitten hivuttavat pikkuhiljaa eteenpäin. Näin siis tasaisella tielläkin. Erittäin liukkaalle kelillä ylämäessä on toki hyödyllistä pyrkiä lähestymään risteystä niin, ettei auto pääse ollenkaan pysähtymään. Sensijaan tuo 10-20 m väli, joka nykäyksittäin lyhenee on merkki jostain muusta - jopa vakavasta - asiasta. Olisi varmaan hyödyllistä tutkia kyseiset kuskit ajokyvyn osalta, niin selviäisi ollaanko selvillä vesillä.
Valoja lähestyttäessä liruttelemalla tunnisteanturit tiessä juuri ennen valoja eivät reakoi ennenkuin auto on kohdalla ja näin saadaan valojen vaihtuminen hidastumaan. Ilmeisesti kaikilla ei ole kiire?
kyseisellä vitkuttelulla, haittaamalla toisten matkantekoa! ihan autokoulussa opittua kiusantekoa sanon minä.
Selityksiä pitkän välin jättämiseen on saatu, mutta mikä selittää sen typerän metrin nykäyksen eteenpäin, vaikka valot edelleen on punaisella, taas pysähtyminen ja edelleen metri kerrallaan eteenpäin ja taas pysähtyminen useita kertoja samoilla punaisilla. Typerää nykimistä.