Tänään tuli vietettyä muutama tunti Mazda 2:n ratissa. 1.3-litrainen Elegance.
Plussaa:
- jämäkkä alusta, ei kallistele niin kuin Yaris
- mukavan hiljainen ainakin kitkoilla
- hyvä istuma-asento (ainakin 171cm tapikalla)
(keskikonsolin työntyminen ei allekirjoittanutta häirinnyt, siihen oli kiva nojailla kaasujalalla)
- kaikki hallintalaitteet toimivat mukavan tarkasti ja pehmeästi. Vaihteensiirto erittäin hyvä.
- Radiossa/CD-soittimessa kohtuullisen hyvä äänenlaatu
Miinusta:
- 1.3-bensakone on hengetön alakierroksilla.. korostuu kun vaihteet ovat melko pitkiksi välitettyjä
- takalasin pyyhin tekee huonon mallisen ja pienehkön aukon, takalasin pissapojan neste ruikitaan aivan väärään kohtaan pyyhinalueen reunaan
- alusta turhankin kova paikoitellen hitaassa ajossa
- takapenkki huono istua, ei mitään reisitukea. Muuten tilat riittää takanakin 171 senttisille ihan mainiosti
- penkinlämmittimien katkaisijat kikkailtu penkkien reunaan ovien puolelle
Tuossa jotain mitä tuli äkkiä mieleen. Mutta kaiken kaikkiaan jäi erittäin hyvä maku. Koneeksi kun valkaa 1,5-litraisen, on paketti kasassa.
Dieseliä odotellessa. :)
Plussaa:
- jämäkkä alusta, ei kallistele niin kuin Yaris
- mukavan hiljainen ainakin kitkoilla
- hyvä istuma-asento (ainakin 171cm tapikalla)
(keskikonsolin työntyminen ei allekirjoittanutta häirinnyt, siihen oli kiva nojailla kaasujalalla)
- kaikki hallintalaitteet toimivat mukavan tarkasti ja pehmeästi. Vaihteensiirto erittäin hyvä.
- Radiossa/CD-soittimessa kohtuullisen hyvä äänenlaatu
Miinusta:
- 1.3-bensakone on hengetön alakierroksilla.. korostuu kun vaihteet ovat melko pitkiksi välitettyjä
- takalasin pyyhin tekee huonon mallisen ja pienehkön aukon, takalasin pissapojan neste ruikitaan aivan väärään kohtaan pyyhinalueen reunaan
- alusta turhankin kova paikoitellen hitaassa ajossa
- takapenkki huono istua, ei mitään reisitukea. Muuten tilat riittää takanakin 171 senttisille ihan mainiosti
- penkinlämmittimien katkaisijat kikkailtu penkkien reunaan ovien puolelle
Tuossa jotain mitä tuli äkkiä mieleen. Mutta kaiken kaikkiaan jäi erittäin hyvä maku. Koneeksi kun valkaa 1,5-litraisen, on paketti kasassa.
Dieseliä odotellessa. :)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Startissa oli tuo myös koeajossa. Haukkuivat ajovalot suorastaan surkeiksi. Tätä ei koeajolla ainakaan pääkaupunkiseudulla helposti huomaaa. Tärkeä asia tämäkin.
Käväisin yhdellä valottomalla metsätiellä ja ainakin omissa ajoissani pärjään kyllä noilla valoilla. Eivät näppituntumalla poikkea ihmeemmin suuntaan ja toiseen nykyisen vm.-05 Yariksen valoista.
Jos ajaisin paljon pimeällä, olisi lisäkaukovalot varmaan kuitenkin ihan harkinnan arvoinen sijoitus.