Hassua, miten kaikki autojensa vioista kirjoittavat leimataan provoilijoiksi.
Onko tosiaan niin vaikea hyväksyä sitä tosiasiaa, että on niitä vikoja teidänkin jumaloimassa merkissä.
Tämä sama ilmiö toistuu myös Kia palstalla.
Liekö syynä merkkien halpismaine, josta kategoriasta omansa ostaneet yrittävät epätoivoisesti nousta ylös.
Onko tosiaan niin vaikea hyväksyä sitä tosiasiaa, että on niitä vikoja teidänkin jumaloimassa merkissä.
Tämä sama ilmiö toistuu myös Kia palstalla.
Liekö syynä merkkien halpismaine, josta kategoriasta omansa ostaneet yrittävät epätoivoisesti nousta ylös.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Nyt on lähinnä siittä kysymys että Hyundai
palstalla on useampaan kertaan paljastunut
vikojen kertojat provokirjoittelijoiksi.
On myöhemmin ketjussa paljastunut satusediksi
kun ei ole pystynyt vastaamaan tiettyihin
kysymyksiin jne.Paistaa valhe aivan selvästi.
SIIS TÄYSIÄ PROVOJA.
Suomalainen luonne on äärimmäisen kateellinen
jos jollakin menee hyvin.
Kyllä nyt sinulla lipsahti huti. Hyundai, Kia jne ovat niin uusia merkkejä ja malleja Suomen teillä, ettei vielä näiden ostajia ja kuskeja voi "uskovaisiksi" tituleerata. Ennakkoluulottomia kokeilunhaluisia "pioneereja" paremminkin. Tosi "merkkiuskolliset" ajaa Fordilla, Pösöllä, Citikalla, Renaultilla, Fiatilla, Mersulla, Volvolla, Dodgella, Chryslerillä, Chervoletills jne "vanhoilla merkeillä", joita merkkejä on ollut osa tarjolla jo Suomessakin pian liki sata vuotta.
...edellämainitussa viitattuihin merkkeihin en koske edes pitkällä tikullakaan kaikki täysiä ritsoja tai ainakin hirveitä rahanreikiä.
sillä on aina joku maksu korjauksista. Ei osannut edes polttimoa vaihtaa.
Että hyundai ei ole missään suhteessa uusi automerkki, vuodesta 1967 asti valmistettu, ja suomeenkin jo yli 20 vuotta tuotu automerkki voi tosiaan olla jonkun mielestä uusi automerkki??
Nythän on tosiaan vasta viimeiset pari vuotta keskitytty tosiaan hynyn markkinointiin, ja melkoisen hyvin tuloksin ilmeisesti...
Hyundaita tuotu ainakin vuosina 1990-1997
sekä vuodesta 2001 eteenpäin.
No tosiasia kuitenkin on että tämä merkki on tosiaan hyvä - olin ennakkoluuloton ja ostin
vuonna 2005 uuden Sonata 2,4 gls automaatin !
Vuodesta 1975 on ollut leasing autoja eli uusia autoja, jotka vaihtuvat kolmen vuoden välein
- on ollut toiotaa, mastaa, rellua, pösöä, opelia, sitikkaa, voorttia - kaikki hienoja autoja.
Mutta on tää paras - ei oo ollu mitään vikoja nyt kahden vuoden aikana ja tällä on vielä hieno ajaa on iso auto ja poweria riittää 161 heppaa - myös tomaatti pelittää hienosti !
ps. Tämä ei ole maahantuojan mainos (saisivat kuitenkin maksaa mulle sievoisen summan tästä
kehumisesta).
pss. Tapsa Rautavaaran sanoin "Ja tämä tarina on tosi"
Itse olen aina ollut ennakkoluuloton kaikkia
uusia asioita kohtaan.
Kannattaa olla todellakin ennakkoluuloton
asenne kun menee Hyundaita koeajamaan.
Itse ainakin aikanaan yllätyin positiivisesti.
Itsellä ei ole todellakaan negatiivista sanottavaa
merkistä.
Suunnilleen sama historia autoilusta. Ja nyt sama auto ja vuosimalli. Ja hyvin on toiminut. Ainoastaan väärin näyttänyt ulkolämpömittari on korjattu.
Provoilijan huomaa lähes aina kirjoituksen tyylistä. Merkeillä oikeasti ajavat (kuten vaikkapa minä) kyllä kirjoittavat havaitsemistaan vioista ja puutteista, mutta sävy on toinen aivan sen takia, että kirjoitetaan tosiasioita eikä amismielikuvituksen tuotteita. Uusimpana esimerkkinä vaikka Sonatan jakohihnan katkeaminen. Vaikea on sen katketa mitä ei ole. Itse asiassa en tosin tiedä, onko kaikissa Sonatan moottorimalleissa ketju, mutta ainakin veekutosessa sellainen on.
Muuten olen samaa mieltä kuin joku tuossa alempana (tai ylempänä, näiden viestien sijoittumispaikasta kun ei aina tiedä) että Huihain omistajat ovat paremminkin ennakkoluulottomia kuin merkkiuskovaisia.
Itsekin päädyin Huihaihin sillä perusteella, että hinnassa ei ole ainakaan tässä vaiheessa (pari vuotta sitten) mitään brändi-lisää vaan rahalla saa tavallista enemmän. Jälleenmyyntiarvo tietysti askarrutti, mutta sen näkee sitten aikanaan. Pitkä takuu taas antoi uskoa siihen, että laatu on ok. Koeajo ja auton tarkastelu myös näyttivät, että työn jälki oli yhtä siistiä kuin muillakin.
On kuitenkin akku sen minä tiedän ja et automme on viety lavetilla 2 krt huoltoon.
Etkä vieläkään osaa kirjoittaa edes auton nimeä oikein.
Ihminen ei yleensä hauku juuri ostamaansa tuotetta julkisesti jos on kyse suht. isosta hankinnasta. Vielä vähemmän tuotetta haukutaan kun tietää että tavarasta pitää luopua jossain vaihessa ja silloin tietenkin haluaa että tavaraa arvostettaisiin että saisi siitä hyvän hinnan.
Tästä syystä uskon että kaikki kirjoitukst tyyliin "autoni on aivan paska", "uusi autoni petti täysin" ovat lähes poikeuksetta provosointi yrityksiä.
Eli "Vaadimme parempia provoja" on mielestäni erittäin hyvin sanottu. Saa nähdä saadanko niitä ? Tässä on ainakin vähän ajattelemisen aihetta provo kirjoittelijalle.
Akun saa tyhjäksi, jopa yhdessä yössä jättämällä esim sisätilan valon pääle, tai jonkun muu sähköä kuluttavan vempaimen. Mitä ne on muuten siellä huollossa autollesi tehneet?
"Ihminen ei yleensä hauku juuri ostamaansa tuotetta julkisesti jos on kyse suht. isosta hankinnasta. Vielä vähemmän tuotetta haukutaan kun tietää että tavarasta pitää luopua jossain vaihessa ja silloin tietenkin haluaa että tavaraa arvostettaisiin että saisi siitä hyvän hinnan."
Tässähän se taas tuli ilmi.
Ei haukuta, vaikka olisi syytäkin, koska sehän on sama kuin myöntäisi joutuneensa huijatuksi.
Päinvastoin veisataan hoosiannaa siinä toivossa, että hyvitykset pysyisivät parempina.
Käsitykseni mukaan ketju on Sonatan kaikissa moottorimalleissa. Ainakin meikäläisen 2.0.:ssa on ketju ja myös koeajamassani 2.4.:ssa on ketju.
No jos palstan yleislinja olisi asiallinen eikä provoja esiintyisi, suhtautuminen olisi tietysti toinen. Nyt kun provokirjoittajia kuitenkin varmuudella on (eikä aivan vähän) ja kuka tahansa voi anonyymisti kirjoittaa palstalle, suhtautuu kuka tahansa järkevä ihminen kriittisesti kaikkeen palstalta lukemaansa. Jos asiaa ihan oikeasti ihmettelet, taidat itse olla vain pettynyt provokirjoittaja.
Näitä ongelmia ei ole rekisteröitymisen vaativilla palstoilla, kuten www.khcf.org.
Minkä takia moitteita antavat kirjoittajat leimataan provoilijoiksi, kun taasen ylistystä veisaavat saavat kannatusta ja uskovaiset jopa alkavat säestämään.
Eikös provoilu toimi molempiin suuntiin.
Nyt on vähän sellainen tunne, että kyselet tyhmiä. Kaikella kunnioituksella.
Onhan se tietysti mahdollista, että joku pyrkisi vaikkapa myynninedistämismielessä tai merkkifanatismissaan kirjoittamaan keksittyjä tai kaunisteltuja juttuja automerkistä. Ja jossain määrin näin varmasti tapahtuukin. Mutta jos nyt provokirjoituksista puhutaan, niin kyllähän niistä 99% pyrkii moittimaan palstan keskustelunaiheena olevaa merkkiä.
Disclaimer: en itse omista Hyundaita.