Jos nyt oltaisiin rehellisiä, ja lopetettais kaikenlainen anonyymi spekulointi tekstareilla ja tällä foorumilla.
STEVECOn tilanne on hieman, hmm... sanokaaamme vaikkapa, ... erikoislaatuinen.
Jos joku asioista hyvin perillä oleva haluis ilmoittutua ja puhua kerrankin suunsa puhtaaks - eli TOTTA. Harvalla Stevecolaisella taitaa olla kanttia tunnustaa;
SYY ON YKSINOMAAN Stevecon tappiollinen toiminta, ja nyt yksi sen pääomistajista UPM saatiin päänavaajaksi, eli julisti ensin merikuljetukset pois Haminasta. No, siitä saatiin tekosyy koko Stevecon lähtöön, jonka pahojen kielien mukaan syy olisi milloin Satamalaitoksen, milloin HMT:n ja kenen oma hyvänsä. Eli se oli hyvin taitavasti organisoitu vehkeily, joka naamioitiin muiden ilkeilyn ja keinottelun aikaansaamaksi.
Lopullinen syy on kuitenkin ammattiyhdistysliikkeen, joka ajamalla ajaa työpaikat täältä ulkomaille. Arvatkaaapa paljonko ahtaajan palkka on? Kuinka paljon on lakkoiltu ja aiheutettu kansantaloudellista tappiota verrattuna lakkoilulla saatuun hyötyyn?
Kyllä ne kodit nyt saatte jättää tänne; tulee venäläinen joka ostaa sen pois ja asuu kodissanne ja pitää siitä hyvää huolta.
Luottamusmies sammuttaa valot.
STEVECOn tilanne on hieman, hmm... sanokaaamme vaikkapa, ... erikoislaatuinen.
Jos joku asioista hyvin perillä oleva haluis ilmoittutua ja puhua kerrankin suunsa puhtaaks - eli TOTTA. Harvalla Stevecolaisella taitaa olla kanttia tunnustaa;
SYY ON YKSINOMAAN Stevecon tappiollinen toiminta, ja nyt yksi sen pääomistajista UPM saatiin päänavaajaksi, eli julisti ensin merikuljetukset pois Haminasta. No, siitä saatiin tekosyy koko Stevecon lähtöön, jonka pahojen kielien mukaan syy olisi milloin Satamalaitoksen, milloin HMT:n ja kenen oma hyvänsä. Eli se oli hyvin taitavasti organisoitu vehkeily, joka naamioitiin muiden ilkeilyn ja keinottelun aikaansaamaksi.
Lopullinen syy on kuitenkin ammattiyhdistysliikkeen, joka ajamalla ajaa työpaikat täältä ulkomaille. Arvatkaaapa paljonko ahtaajan palkka on? Kuinka paljon on lakkoiltu ja aiheutettu kansantaloudellista tappiota verrattuna lakkoilulla saatuun hyötyyn?
Kyllä ne kodit nyt saatte jättää tänne; tulee venäläinen joka ostaa sen pois ja asuu kodissanne ja pitää siitä hyvää huolta.
Luottamusmies sammuttaa valot.
Vastaukset 13
Vanhimmat
En näe sinunkaan nimeäsi. Jatkat siis myös anonyymiä linjaa puolustaessasi Satama oy:n hallitusta ja HMT:n linjauksia.
Lehdessä näytti lukevan että saman laivan operointi kestää Haminan Stevecolla kaksinkertaisen ajan verrattuna Belgiassa työskentelevään ahtauspuljuun.
Eli on tosiaan useita tekijöitä miksi nyt näin pääsi käymään.
Syyttäähän saa ketä haluaa, onko syytöksien takana faktatietoa onkin jo toinen juttu.
Tuntuu olevan pelkkää paskanjauhantaa 99% S24:sen Haminan satamaan liittyvistä kirjoituksista.
Kuvitteleeko se että UPM haluaa keksiä tuollaisen jutun minkä tietää Haminan satamasta moni muukin niillä on muutakin tekemistä kun leikkiä Herralan kanssa kissa ja hiiri leikkejä, siksi Stevecon Johto Herralan juttujakaan oikein jaksa noteerata äkkiä pois vain hullusta satamasta.
minulle maksetaan palkkaa???
on ?
ollut viimeksi Ahtaajien pidempi lakko? Kerro meille kun olet niin "tietäväinen".
Tai oikeastaan lopeta tuo väärän mutun levitys.
UPM siirsi siksi liikenteen pois että saisi suojella ahtaajien ja Stevecon mainetta eikä suinkaan että asiatuntijan kaveri Herrala olisi niiden liikenteen kasvua haitannut. En olisi tätä päivää luullut näkeväni että UPM keksii tommoisen jutun että saisi suojella Ay-liikkeen mainetta. Lakkoilun takia Haminan ahtaajien työpaikat siirtyy ulkomaille maitten nimiä on Kotka ja Helsinki.
Oletpa sitten HMT:llä tai muualla, olet maksumiehenä tässä konkassa. Työttömät ei paljon veroja maksele...
Saman AY-liikkeen palkoilla ne Haminasta Kotkaan siirtyneet tavaratkin käsitellään. Kannattavuus tulee ahtaajan/operaattorin isommista volyymeista, ja kun niitä ei ollut mahdollista saavuttaa Haminassa, nyt yritetään Kotkassa jossa sataman intresseissä ei ole tukea omaa bulvaaniliiketoimintaa.
Bulvaanitoiminnalla tarkoitan tässä sitä, kun satama viranomaisena valvoo kilpailun toteutumista ja samanaikaisesti kommandiittiyhtiönsä (HMT) kautta pyrkii lamauttamaan sen. Olisi hyväksi, jos joku ulkopuolinen voisi tilintarkastaa esimerkiksi vuokrat, jotka keskenään kilpailevat firmat Haminan satamassa joutuvat maksamaan. Tai muut etuoikeudet.
Älkää hättäilkö..... Ei se satama minneen kuihdu tai katoa.Nyt vaan on "tuhannen taalan paikka" vetekillä putsata saitsu-ukot sun muut lorvikataria potevat pois palkkalistoilta,ja tarjota ns. "kermalle" töitä Kotkasta tai Vuosaaresta.
Vaan syntipukkihan siivoukselle pitää saada??? Kas kun ei UPM-Steveco akseli syytä ahdingostaan vaikka Merenkulkulaitosta kun on niin matalat väylät?? Ja isoja,kauhian isoja laivoja olis tulossa.....
Ai niin.......... Onhan meillä se Kotkan sivukonttori,ryökäleet vielä muuttavat sinne menevän väylä 6-metriseksi.
Kyl mää vaan kauhia paljo ihmettele,kui te kaikkee soopaa nielette....anna yks silakka huikoo nii pirusti...............
Ettäkö tarvittaisiin tähän sotkuun vielä jokin ulkopuolinenkin taho, kun ovat jo mukana metsäteollisuus, Steveco ja Haminan Satama?
Sataman toimitusjohtaja lähti pelaamaan monopolia markkinoille, joita se ei tuntenut tai halunnut tuntea. Markkinat ovat nyt vastanneet. Paska juttu haminalaisille: puolet satamaliikenteestä katoaa toistaiseksi, ehkä pysyvämmästikin.
Monessa kunnassa johto kuuntelee yritysasiakkaitaan niin sanotusti herkällä korvalla. Haminalaisia ei tarvitse tästä syyttää. Siellä on näämmä varaa olla lotkauttamatta korviaan bisnekselle.
olisi maailman paras asia jos joku tarkastais
kaikki kenttävuokrat ja muut velvoitteet,sillä
hmt:llä on semmoinen sopimus jossa mainitaan,että
sen pitää tulouttaa määrätty summa satalaitokselle
joka kuukausi.mutta kun ei ole tulosta niin mistäs
tuloutat,joten sinne on jälkeenpäin lisäätty lauseke
jossa lukee,eetä jos se on mahdollista.hmt:llä
on kenntävuokria kaupungille pystyssä ja paljon.
Steveco on hoitanut kaikki velvoitteensa aina kaupungille mutta onneksi se loppuu.
Sehän vain olisi toisesta taskusta toiseen mitä Haminan ahtausyritys HMT maksaa. Stevecon tappioitahan makseta ei verorahoilla vaan omistajat metsäteollisuus eikö niiden Skottien pitännyt tulla HMT maksumiehiksi vuoden alusta ja portti rakennuskin luvattiin myydä ennen vuoden alkua.