Autolehtien talvitestien jälkeen (stilolle kyytiä) sopii kysyä että miltä maistui stilolla viime talvi, ihan oikeasti? Se parjattu ohjaus ja ajamisen tukevuus liukkaalla? Lämpiäminen? Jäätymiset ja käynnistymiset?
Puntolla 120 tkm ajaneena tiedän hyvin että Fiatilla pärjää, käyntiin lähtee ja lämpökin yleensä riittää ihan hyvin, vaikka liukkaalla tukevampia autojakin varmasti on.
Puntolla 120 tkm ajaneena tiedän hyvin että Fiatilla pärjää, käyntiin lähtee ja lämpökin yleensä riittää ihan hyvin, vaikka liukkaalla tukevampia autojakin varmasti on.
Vastaukset 1
Vanhimmat
... kokemuksia Stilon 1.2 ja 1.6 litraisesta. Molemmat ehdottoman varmoja käynnistymään kovallakin pakkasella. Tykästyin tietysti tuohon ykskutoseen enemmän, enkä pelkästään tehon takia. Luistonesto toimii todella hienosti! Se teki suurimman yksittäisen vaikutuksen. Moottorissa ei mitään ihmeempää valittamisen aihetta ilmennyt - kaikki pelasi hienosti. Kone jaksoi kiertää yllättävänkin nätisti, vaikka sitä oli kuulemma muuteltu enemmän alakieroksilta vääntäväksi mummokoneeksi. Oli miten oli, Italialaiseksi sen vielä tunnistaa. Loistava luistonesto salli rankemmankin ajon liukkaalla. Järjestelmä puuttui peliin vain tarvittaessa ja aina sopivalla herkkyydellä. Oli mukava ottaa täyskiihdytyksiä valoista, kun automatiikka ei säikähtänyt korkeita kierroksia. Ajettavuutta ja ohjauksen tunnottomuutta on moitittu varmaan paljonkin mutta ihan turhaan. Jos kuljettajalla on sen verran ajokokemusta erilaisista autoista, että osaa arvioida auton käyttäytymistä ns. tuntuman perusteella, ei ole hätäpäivää. Jokaiseen autoonhan on sovellettava hieman erilaisia ajometodeja, ei Stilokaan muuta tarvitse. Jos nyt ylipäätään osaa autolla ajaa niin Stilolla ajamisesta nauttii niin kesällä kuin talvellakin. Kesällä, kun tekee mieli ajaa hieman agressiivisemmin, varsinkin niillä mutkaisilla asfalttipätkillä, jää Stilon ratissa kaipaamaan vanhemmista malleista tuttua tuntumaa, sitä vaimentamatonta ja siloittelematonta ratin kautta välittyvää fiilistä, että tietää täsmälleen missä mennään. Tämä siis tulee esiin vasta varsin kovissa vauhdeissa ja rajusti kantatessa. Jos tämän suuntaista ajoa harrastaa enemmänkin, voisi Stiloon ehkä harkita asentavansa sporttisempaa alustaa. Normaaliajossa tuntuma on kuitenkin kiitettävä eikä minkään asteista häiritsevää tunnottomuutta esiinny. Tässäpä joitakin omia kokemuksia, ei mitään tuulesta temmattua.