Veljen työkaveri luopui uudenkarheasta bemusta vikojen takia, esim. jätti mökille 2 kertaa ja eikun hinurilla pois ja jotain muitakin sähkövikoja en vaan tiedä tarkemmin. Siis aivan käsittämätöntä sen hintainen auto menee vaihtoon vikojen takia, vaihtoi muuten Hondaan eikä mitään ongelmia kuulemma ole ollut???? Siis oikeesti mihin voi enää luottaa jos bemukin on tuota tasoa!!
onko muilla ongelmia
500 sarja
212843
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Täysin viaton ja murheeton on ollut. Liekä provo tai sitten "urbaanilegenda" tämä kaverisi tarina.
....eikä edes tarina
Kohta tulee 3 vuotta ja 76tkm täyteen 500 sarjan BMW:llä, eikä ole hinuria tarvittu eikä korjauksia. Aikaisemmin oli 2 volvoa joita piti korjaamolla käyttää muutenkin kuin huolloissa.
Neljäs Volvo menossa. Kaikki olen ostanut uutena ja ajanut n. 150 th km eli 3-4 vuotta . Muuta en ole tehnyt kuin käyttänyt huollossa ja tankannut !
Itse olen ajellut kohta vuoden päivät ja reilut 30 tkm 2004 vuosimallin 530dA:llä (kilometrejä nyt reilut 100 tkm). Täytyy sanoa, etteivät hinta ja laatu kohtaa täysin. Vuoden aikana seuraavat pikkuviat:
-ohjaus vonkuu: Ohjauksesta kuuluu ajoittain käännellessä ärsyttävää vikinää hiljaisessa vauhdissa
-hanskalokeron kahva hajosi
-takaoven kahva hajosi
-mittariston lasi pääsee liikkumaan jonkin verran ja pitää ärsyttävää sirinää. Kuuluu selvästi hiljaisessa vauhdissa
-sähköinen lisälämppäri mielestäni tehoton. Auto lämpiää hitaasti talvella
-ajotietokoneen kulutusmittari näyttää ihan mitä sattuu. Todellinen kulutus on tankillisella joskus jopa litran suurempi /100 km
Auto on todella mukava ajaa ja tehoon nähden taloudellinen eikä mitään maatamullistavaa ole tapahtunut, mutta sen verran huono maku on noista jäänyt suuhun, etten tiedä onko seuraava auto bmw.
En nyt väitä, etteikö tuollaisia vikoja voisi olla, pari kysymystä kuitenkin:
Miten sait hanskalokeron ja takaoven kahvat rikki?
Mitä huolto sanoo ohjauksen "vonkunasta"?
Eikös mittariston päällä ole ohut muovi, eikä lasi? Ja tämänkin saa kyllä kiristettyä, jos haluaa.
Onko näitä 530d -malleja jopa ilman webastoa? Tuontiautoko?
Ajotietokoneen saa kalibroitua huollossa.
Moro,
Webasto ei ole vakio e60 530d:ssa. E39 530d:ssä on.
Hanskalokerosta irtosi sisäpuolelta ruuvi. Lokero ei auennut ja auto oli vietävä huoltoon, jotta lokero saatiin auki.
Takaoven kahvasta hajosi oven sisältä jokin osa.
Itseasiassa mittariston muovi ottaa kiinni ympärillä olevaan mustasta muovista tehtyyn kehikkoon, joten en ainakaan itse keksi, miten kiristys tuohon auttaisi. Korkeitaan joku tiivistemassa ympärille voisi auttaa.
Ohjauksen ääntelyä on tutkittu merkkihuollossa kerran. Tällöin tarkisteettiin tehostimen nesteet ja voideltiin läpivientikumit. Ei auttanut. Nyt auto menossa uudestaan huoltoon tästä syystä. Internetissä on ollut juttua tuosta ohjauksen ääntelystä ja monessa tapauksessa siihen on auttanut vain ohjausyksikön vaihto.
Eivät ainakaan merkkihuollossa ehdottaneet ajotietokoneen kulutuksen kalibrointia, kun siinä olevasta heitosta mainitsin. Ettet taas sotke johonkin vanhempaan malliin?
Unohtui muuten tuosta edellisestä listasta, että myös dsc kiukuttelee sadekelillä. Jos siis auto on ollut kaatosateessa, niin käynnistettäessä joskus ilmoittaa, jostain dsc:n viasta ja järjestelmä lähtee pois päältä. Kun ilma kuivuu, niin vika poistuu.
Kun sanoin, että mielestäni laatu on huonontunut, niin omana referenssinä ovat e38 ja e39 530d, jossa ei vastaavia käpyjä ollut. Tämän hintaluokan autoa ei mielestäni pitäsi käytää huollossa kaiken maailman sirinöiden ja sivuäänien ja vonkunoiden johdosta, kun ne saadaan corollassakin eliminoitua.
Moi!
Kiitos hyvästä, perustellusta vastauksesta. On totta, että tuommoisia vikoja ei saisi ilmetä, varmasti korpeaa. Toivottavasti seuraava autosi, oli sitten minkä merkkinen tahansa, pelaa paremmin.
Ps. Heitä kunnolla pyyhkeitä maahantuojan suuntaan. Ihan vaan siksi, että olisi edes pieni, teoreettinen mahdollisuus, että asioille tehtäisiin tulevaisuudessa jotain.
Ostin reilu puolivuotta sitten 530:n ja itseäkin hieman korpeaa tuo mittariston lasin/muovin sirinä. Mainitsin asiasta huollossa, mutta eivät osanneet tehdä mitään.
Lisäksi koetaulussa olevasta koristelistasta hajosi kiinnikeet ihan itsekseen ja koska niitä ei voinut vaihtaa/korjata, niin uusi lista meni tilaukseen.
Uusinpana vikana autoon ilmestyi jostakin koetaulun alueelta kuuluva kitinä, tai lähinnä metallinen hankausääni. Ääni kuulostaa siltä kuin esim. tuulettimen lapa hankaisi, mutta se siis kuuluu vaikka pysäyttäisi puhalluksen? Huollossa en ao. vian takia ole vielä autoa ehtinyt käyttämään.
Sikäli auto on ollut kyllä niin mukava ajaa, että pikkuvikojen takia en ole kauppaa katunut...
Ostin autoni keväällä -07 ja mittari näyttää nyt 23 tkm. Ei ollut mitään ongelmia. Seuraava auto tulee myös olemaan 5-sarja, mutta farmari.
"Veljen työkaveri luopui uudenkarheasta" Tämä veijari taitaa taas olla näitä "oikeesti" kirjoittajia. Edellisessä kirjoituksessahan sinulla oli vain sisko ja siskolla Mersu!
530 xda vm 06, mittarissa vajaat 20.000
Takuu päättyy kesällä ja sen jälkeen ajamisesta voi tulla kallista. Kertaakaan auto ei ole jättänyt tien päälle, mutta kaikkea pientä on takuun piikkiin korjattu:
- nelivetoon tuli joku vika jonka luonne jäi selvittämättä, huoltonäyttö käski mennä korjauttamaan
- etupenkin selkänoja alkoi natista
- ohjaus on alkanut vikistä (joku täällä näyttää valittavan samaa). Vielä en ole vienyt huoltoon
- sähköikkunannostimen turvajärjestelmän häiriö (tämäkin kävi ilmi vain huoltonäytön kautta, en tiedä mistä oli kyse)
- pientä nykimistä tasaisella vauhdilla ja tasaisella alustalla. Ohjelmistopäivitys ei ilmeisesti poistanut vikaa ainakaan kokonaan, mutta siirsi nykimisen sellaiselle nopeusalueelle, että enää ei häiritse
- takaluukun ja sen lasin (farkku) saranointi alkoi vikistä
- ilmastointilaite löyhkää ajoittain kesäkelillä, on tehnyt sitä alusta lähtien eikä huollossa löydetä mitään vikaa. Mielenkiintoista on, että ilmastointilaitteen desifiointi ei kuulu takuun piiriin joten olen joutunut maksamaan sen itse. Oma moka oli se, etten reklamoinut asiaa silloin kun auto oli uusi.
Silti olen ollut tyytyväinen autooni. Edellinen oli C-Mersu ja oli siinäkin jotain pientä ongelmaa, ei kuitenkaan näin paljon. Vaihtoa en ole harkinnut koska auto on käytännöllinen, hyvä ajaa ja pikkuvioista tuntuvat kaikki valittavan merkistä riippumatta. Jos vaihtaisin niin mistäs sen tietää mitä p***aa sitä käsistään sitten löytäisi?
Mutta olen samaa mieltä keskustelun aloittajan kanssa: tämän hintaiselta autolta olisin odottanut parempaa laatua.
On muuten jännä seurata näitä vika keskusteluja. Minulla on sellainen kuva että BMW:n ja MB:n omistajat ovat tarkimpia autoistaan. Veikkaampa että esim tojon omistaja ei edes noteraa etupenkin natinaa tai saranoiden ininää.
Itse nimittäin olen ajanut sellaisella Mazda kutosella jossa "ei ole koskaan ollut mitään vikaa". Auto nyki täyskiihdytyksessä ja koelauta rämisi, ne ei ollut vikoja omistajan mielestä.
38 tuhatta ajettu.
2 kertaan pajalla myös jonkun nelivetovian takia, hassua oli se,että samana päivänä, kun oma huollossa, oli saman mallin sedan saman vian takia huollossa. Onkohan kyseessä systeemi vika, ei maanataikappale?
jotkut kumipuslat vaihdettu taakse, tuli kirje kotiin, että laatu huonoa.
Haukutaan nyt vielä ne "tyhjänä ajat" renkaat, meteli on melkoinen.
Lopuksi vielä: seuraava auto tulee olemaan bmw, jos ei suuria yllätyksiä 2 vuoden sisään tule.
68 tuhatta ajettu.
Viime määräaikaishuollossa havaittiin (n. 60tkm kohdalla), että vaihteistosta tihkui öljyä. Korjattiin tiivisteen vaihdolla. Muuten ei vikaa ole ollut, ei nelivedossa eikä muussakaan.
Ajoittainen nykiminen tasaisella kaasulla johtuu kuulemma partikkelifiltterin regeneroinnista.
Omassa ei ole runflättejä, rek 11/05. Melutasoon olen ollut tyytyväinen, hiljaisempi kuin edellinen bensa X3, varsinkin tuulensuhinoiden osalta. Muutenkaan ei ole ollut nitinöitä tai natinoita.
Seuraavaa on varmaan myös 5-sarjalainen nelivetona, kunhan uusi malli tulee. Todennäköisesti farkku vaihtuu tuolloin sedaniin, sillä tuo takalasin likaantuminen on ärsyttävää.
Vaihtasin uuteen jois ois rahaa... Paras auto mitä saatavilla. Kaverin muijakin anto mulle kun sen oma äijä käytti aikansa haukkumalla muitten bemareita tällä palstalla...!! Ei ollu häävi... se muija meinaan!
Ja iso onkin. Naapuri sano juuri tilanneensa 320DA farmarin. Mitä teen?
Paalaamoon j tilaa bemu
..Ajamaan kun pääsee niin maalliset murheet unohtuu. :) Maksan mielelläni ne muutamat korjauskulut että saan ajaa Baijarilaisella. Ajo-ominaisuudet tuntuu niin käsittämättömän hyviltä entiseen Hondan räppänään verrattuna.
PS. Itsellä ei ongelmia, alla e39.
oli Honda. Ei kertaakaan päässyt mökille asti, kun aina jätti tielle - en tiedä tarkemmin miksi. Mihinkään ei voi enää luottaa. Vaihtoi sitten Bemariin eikä mitään ongelmia ole ollut.
Vai ei mitään ongelmia e60? No, lueskelin tuossa, tuoreet autot teillä vielä, siksi ei vikoja? Ootathan kun autossa 200tkm takana ja eka kunnon talvi (-25c) niin katsotaan, lähteekö käyntiin. Kiisselistä on kyse tietty.
Ai niin, muistaaka sahata akun tyhjäksi silloin koko hauskuus alkaa paljastumaan ku ajonesto lähtee päälle ja koodausta kehiin, joutui tossa pitkään konetta etsimää joka moisen kykenee.
Bemarissa oli kuin 2 viikon jonot.