Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ahtopaineen säätö.

    Heijaa.

    Olisi asiantuntioille kysymys, ahdetussa autossani on virilastut kiinni ja autoon on muutettu isompi ahdin alkuperäisen tilalle. No ahtopainetta on nyt vähän reilu kilo, palikat ja ahdin kestäisivät lisää ahtoja. Jos esim. konehuoneeseen laittaa ahtopaineen säätimen ja yrittää siitä hivenen nostaa tuleeko moottoriohjaus vastaa ja estää paineen noston?
    Pystyykö tuollaista ns.virilastua muokkaamaan vai joutuuko vaihtamaan toiset ja sitten uusi ohjelma Harisella/Karalalla?
    Auttakaa ja antakaa neuvoja...
    53933
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Miksi se säädin pitää konehuoneessa olla?Itselläni on auton sisällä,josta voi näppärästi säätää.Itse tosin pidän paineet aina täysillä,joten säätöä en tarvitse.ahtopaineen säätö on tarkoitettu sellaisille,jotka ei hallitse tehoja ja joutuvat ajamaan kuristetulla koneella.

    Äänestä

    "Olisi asiantuntioille kysymys, ahdetussa autossani on virilastut kiinni"

    Kuinkahan monta lastua kuvittelit autossasi olevan... 2 vai 3?

    Äänestä

    • No nii-in. Joskus ihmettyttää kanssa. Kuinkahan monta lastua kuvittellaan olevan. oon sun kanssa ihan samoilla linjoilla. Tuskin 3 tai eipä varmaankaan neljää :D

      Jos haluat jutella enmmän niin mun maili on: [email protected]. Olis aika nastaa jutella asiantutijan kans ku itekki oon.

      Äänestä

    • on pari "lastua", ja vaihdettaessa ohjelmaa kummatkin on uusittava.

      Äänestä

    • s4 audeissa kirjoitti:

      on pari "lastua", ja vaihdettaessa ohjelmaa kummatkin on uusittava.

      Kyllä tossa kaksi lastua on eli pensalle ja paineelle omansa...
      Lähinnä säätöä konehuoneen puolelle sen takia ettei sitä tarvi koko ajan ruuvata ja kun autolla ajaa joskus kuskikin , jää ne kokeilu halut pienemmiksi kun laskee ahdot.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Turbo urpo kirjoitti:

    Heijaa.

    Olisi asiantuntioille kysymys, ahdetussa autossani on virilastut kiinni ja autoon on muutettu isompi ahdin alkuperäisen tilalle. No ahtopainetta on nyt vähän reilu kilo, palikat ja ahdin kestäisivät lisää ahtoja. Jos esim. konehuoneeseen laittaa ahtopaineen säätimen ja yrittää siitä hivenen nostaa tuleeko moottoriohjaus vastaa ja estää paineen noston?
    Pystyykö tuollaista ns.virilastua muokkaamaan vai joutuuko vaihtamaan toiset ja sitten uusi ohjelma Harisella/Karalalla?
    Auttakaa ja antakaa neuvoja...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu