Audikauppias väittää että katsastuskonttoreille tulisi lähivuosina tehodynamometrit ja siis vetopyörätehojakin voitaisiin mitata. Sen jälkeen selvästi "ylitehoiset" lastutetut olisi käytännössäkin pakko muutoskatsastaa.
Lieneekö pelkkää propagandaa tehokkaampien/kalliimpien versioiden myymiseksi?
Lieneekö pelkkää propagandaa tehokkaampien/kalliimpien versioiden myymiseksi?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taitaa kauppias puhua omiaan ihan vaan keskustelun yläpitämiseksi tai kutoskoneisen laitteen myymiseksi.
Tuskin tulee, ei olisi nimittäin ihan halpa investointi SAUK:lle, puhumattakaan yksityisistä konttoreista.
Jos kuitenkin lähivuosina (eli 10-15v) tulee, hukkaporttia löysemmälle tai oikea johto ahtimelta irti, niin tehot ovat tiessään.
Ainahan sen vakio lastun saa katsastuksen ajaksi paikalleen, jos ei halua muutoskatsastaa.
ps. muutoskatsastus ei ole iso homma
Mistään muualtakaan en ole vahvistusta väitteelle löytänyt, ehkä sitten myyntipuheita vain.
Mitä chippauksen "laillistamiseen" oikeastaan tarvitaan, saako lastufirmoilta jotain dokumenttia minkä kanssa voi sitten vaan marssia tavalliselle katsastuskonttorille ja saada asianmukaiset merkinnät papereihin?