En tiedä, missä palstalla kyselisin opetuspolkimista:niitä on ilmeisesti erilaisia - vaijerimallisia ja jotakin muita, mitä? Sellaisia, jotka vaativat reikiä lattiaan ja jotka eivät vaadi (eivätkö lainkaan reikiä?), eli jotakin levyssä kiinni olevia? Sitten joku jossakin kysyi, että onko polkimesi vetävä vai työntävä? MItä se tarkoittaa ja mistä minä tiedän, millainen poljin kannattaa osataa???
Neuvokaahan
millaisia opetuspolkimia
101314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä ne polkimet siellä autokoulun autossa valmiina ovat...
Polkimia on mekaanisia, on kiinteä yhteys kuskinpolkimiin ja vaijeripolkimia. vaijeripolin on yleisin ja hyvä. kaikki kiinitetää apukuskin puolella lattiaan pulteilla, eli reikiä tulee.
Kyllä asennus onnistuu ilman reikiäkin. Itse olen asentanut sen kahteen autoon. Ensin Accordiin, josta löytyi vaimiit hitsatut mutterit jalkatilasta.
Välillä se oli lainassa Corollassa, ja viimeksi asensin sen Xantiaan, joka oli kyllä paljon hankalampi. Kiinnitys oli kojelaudan kiinnityspultin alle, mutta kojelaudan alla ei ole yhtään tyhjää tilaa. Vaijerin mekanismin joiduin rakentamaan kokonaan uusiksi, jotta se olisi matala, ja lähtisi sivulle. Samoin jarruvalolle joitui lisäämään oman katkaisimen. Kyllähän siinä sai leikellä ja hitsailla rautaa, että kaikki olisi viimeisen päälle kunnossa.
Nyt olisi tuolla tallissa se ylimääräinen merkkikohtainen poljin facelift Xantiaan.
Perusmallista poljinta voi pultata kiinni vanerilevyyn tai taivutella ja pulttailla lattaraudaasta sopivat kehikot.
että kotiopetuksessa ne polkimet kiinnitetään siihen omaan opetusautoon.
Laskeskelein juuri pari päivää sitten että nykyjään opetusluvalla opettaminen tulee KALLIIMAKSI kuin autokoulu...
Kannattaisi Kikin hiukan kerrata sitä matikkaa. Ja laskea sitten uudelleen.
Ei ne luvat, katsastukset ja opetusmateriaalit niin kalliita ole. Kortti opetusluvalla on paljon halvempi, jos ei laske hintaa menetetylle vapaa-ajalleen.
Minä sen laski, ja en siis laksenut mukaan mitään "palkkaa" opttajalle, ainoastaan kulut
Sinä sanoit laskeneesi, että opetuslupa muka olisi kalliimpi kuin autokoulu. Tätä kyllä nyt hieman epäilen. Mitenkä olet laskenut tuon, että opetuslupa on kalliimpi kuin autokoulu? Tähän voisit hieman kopsata niitä laskuja, että miten olet tulokseen päätynyt. En ainakaan huomannut, että niitä olisit jo tähän laittanut.
Opetuspolkimen asennus 300€
Asennuksen purku 100€
Opetuspoljin 100€
kolmio/peilit 50€
Opetusmateriaalit 50€
Liukasrata 80€
Ajokorttilupa/opetuslupa 80€
Auton kulut, bensiini, verot, vakuutus, huolto, arvonalenema 150€
Inssiajo ja teoriakoe 48€
Opettajan teoriakoe 15€
Passikuvat 20€
Lääkärintodistus 30€
Ja sitten päälle vielä mahd. kokeiden uusinnat jne...
Opetuspolkimen asennus itse 0€
Asennuksen purku itse 0€
opetuspoljin kolmio peili opetusmateriaalit 100€
Opetuslupa 20€
Loput listaamasi kulut tulevat myös autokoulussa. Karkeasti arvioiden kortti tulee n. 1000€ halvemmaksi opetusluvalla. Jos pitää kuitenkin alkaa auton kulujakin lisäksi laskemaan niin mitään veroja ja vakuutusmaksuja ei mene yhtään enempää kuin muulloinkaan, huoltoja ei ihan 1000-2000km välein tehdä mikä on varmaankin aika lähellä opetusluvalla ajettavia kilometrejä. Autokin saa olla aikamoinen bensasyöppö jos meinaa sen 1000€ käyttää bensaan tuolla matkalla...