"Madallus"

joissakin farmareissa on automaattinen tasonsäätö joka on aiheuttanut em. ongelmia.


http://www.btcf.fi/forum/search.php?searchid=745637

Tuossa kuvassa oleva laite on sanonut joltain kohtaa sopimuksen irti, edellyttäen tietysti että autossa on tuo itse säätyvä tasonsäätö.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DJ61&mospid=47561&btnr=33_0530&hg=33&fg=50

Vastaavia murheita ollut omassani. Siinä on ns. kuorman tunteva automaattinen perän korkeuden säätö, tasonsäätö, toimii paineilmalla.

Onko ongelmia pakkasilla?

btcf-foorumilla oli keskustelu aiheesta ja ohjeiden mukaan kaivelin varapyöräkoteloa myöden romut kontista ja varapyörän alla on peltinen vati alaspäin ruuvattuna pohjaan kiinni. Sen sisällä on kompura, ilmakuivain ja venttiilit. Vaihdoin ilmakuivaimeen (keskellä oleva musta muovinen pötkylä, ehkä n 2 dl tilavuudeltaan) uudet silica-geelipallot pitämään järjestelmän kuivana. Silica geelipallukoita (=aivan kuin kirjolohen mätiä) saa esim. Sinooperistä. Alkuperäinen satsi oli käsin tunnustellen kostea, eikä pallurat enää jaksaneet imeä paineilmasta kosteutta itseensä. Kosteus jäätää korkeudensäätöventtiilit pakkasilla. Saa nähdä auttaako pallukoiden vaihto pakkasvaivoihin.

Pakkasia odotellen.