Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Suzuki DT65 2-t perämoottorin perän irroitus

    Mitä niksejä kun otsikon mukaisen koneen perän irroittaa? Onko esim. vaihde oltava määrätyssä asennossa?
    44622
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Ei siihen mitään sääntöä ole. Laita se siihen asentoon että saat muljautettua siirtäjän irti helpoiten.Mulla on yleensä ollut se vapaalla, muistaakseni. Siirtäjähän on siellä ahtaassa paikassa kaasareiden alla,itkät soppelit meisselit helpoittaa asennusta.
    Muista sitten että perässä on vielä se yks jämerin kiinnitysruuvi sen "evän" alla piilossa.

    Eka siis tuo siirtäjä irti, sitten ne pienemmät ruuvit kavitaatiolevyn alapuolelta ja se viimeisin evän alla oleva pitkä ruuvi. Ja sitten jämerä asento jaloilla ja perä kainaloon.Lähteepi yleensä helposti irti.

    Äänestä

    • Kiitti. Ensi keväänä auki.

      Nimittäin viime kesänä alkoi hälytyssummeri huutaa ja herjasi jäähdytysveden puutetta. Uppoumanopeuksille ei hätää, mutta liussa pätki. Tarkastin anturin (sytytystulppien välissä), joka tuntui herkältä ja toimivalta.

      Yksi syy voi kuitenkin olla myös koneen liian korkea asennus ja veneen kölin aiheuttama pyörre, jolloin veden pääsy estyy???

      Äänestä

    • siipipyörällä kirjoitti:

      Kiitti. Ensi keväänä auki.

      Nimittäin viime kesänä alkoi hälytyssummeri huutaa ja herjasi jäähdytysveden puutetta. Uppoumanopeuksille ei hätää, mutta liussa pätki. Tarkastin anturin (sytytystulppien välissä), joka tuntui herkältä ja toimivalta.

      Yksi syy voi kuitenkin olla myös koneen liian korkea asennus ja veneen kölin aiheuttama pyörre, jolloin veden pääsy estyy???

      Kyselin huollosta jos anodin alla on pultti, ei ole vastattiin. Kun katselen kuvaa, niin kyllä vaikuttaa että semmonen siellä on piilossa.

      http://store.brownspoint.com/DT65/fig032-658897.asp

      Äänestä

    • Jeppe II kirjoitti:

      Kyselin huollosta jos anodin alla on pultti, ei ole vastattiin. Kun katselen kuvaa, niin kyllä vaikuttaa että semmonen siellä on piilossa.

      http://store.brownspoint.com/DT65/fig032-658897.asp

      Näyttää pultti olevan.

      Onko muuten itse siipipyörän vaihto normaalisti pystyakselia pitkin ja jne.

      Miten muuten tuo jäähdytysvesi kanavien puhdistus/auki pitäminen. Onko ollut ongelmia ja mitä niksejä?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    siipipyörällä kirjoitti:

    Mitä niksejä kun otsikon mukaisen koneen perän irroittaa? Onko esim. vaihde oltava määrätyssä asennossa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu