Lisälämpöä

Veneessä on Wallas lämmitin. Tarvetta olisi lisälämppärille. Ajatuksena olisi hyödyntää koneen lämpöä ja puhallus esim. ikkunoille. Käyttö siis vain ajon aikana. Kone on Yanmarin 4JH-DTE. Mikähän laite tulisi kysymyseen ja miten asennus?
142889
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kannattaa laittaa lämmönvaihdin ja siten, että lämpimät vedet kiertävät ajotilan pattereissa tai lämmin ilma puhkuu klaaseille.

Äänestä

jäähdytysvesikiertoon liitettävä kennopuhallin eli Ns. kalorilämmitin. Samanlainen on siis käytännössä autossa kätkettynä sinne kojelaudan uumeniin. En ole ihan varma miten helppoa se on liittää tuohon moottorin. Järjestelmä on siis erillään muusta lämmityksestäsi.

http://www.kaha.fi/kahaweb/category.php?cid=256

Äänestä
  • Minulla on vesikennolämmitin pelastusliivikaapin pohjalla. Kaappiin tulee venttiilin kautta ulkoilmaa. Lämmittimestä menee 'kurkkutorvet' lasille. Kenno on pieni vaikkakin tehokas. Ison matkaradion kokoinen. Noin tuumaiset esiletkut tulevat koneen vesikierrosta ja säkö normaalisti kaksinopeuksisen kytkimen kautta. Mainio peli, kuivattaa myös kaappia. Tuossa yksi esimerkki.
    http://www.tekno-marine.fi/lisavarusteet.htm

    Äänestä

  • puoliplaanari kirjoitti:

    Minulla on vesikennolämmitin pelastusliivikaapin pohjalla. Kaappiin tulee venttiilin kautta ulkoilmaa. Lämmittimestä menee 'kurkkutorvet' lasille. Kenno on pieni vaikkakin tehokas. Ison matkaradion kokoinen. Noin tuumaiset esiletkut tulevat koneen vesikierrosta ja säkö normaalisti kaksinopeuksisen kytkimen kautta. Mainio peli, kuivattaa myös kaappia. Tuossa yksi esimerkki.
    http://www.tekno-marine.fi/lisavarusteet.htm

    Niin volvossa ainakin on kuparikenno joka on tosi tehokas lämmönluovuttaja sille kun näprää laatikon ja siihen joku 12 voltin tietokonepuhallin tai pari jo alkaa lämpöö löytyyn.

    Äänestä

Miulla on viritetty vanha tojotahiasen lämppäri avotilan penkin alle, yanmarista vesletkut lämppäriin, lämppäristä kurkkutorvi ajohytin ikkunoille ja sitten vaan kone lämpimäks ja ropelli pyörimään. Toimii. Eikä tartte mitään kalliita venekaupan dehvrostereita...

Äänestä

Kiitoksia hyvistä vinkeistä ja linkeistä. Nyt olen jo asioista enemmin perillä. Kunhan saan jonkin laitteen hommattua niin eiköhän se selviä mihin letkuihin se liitetään. Aikaahan tässä ei taida paljoa olla, kohta se on ruvettava rassaamaan venettä veteen.

Äänestä
  • Löytyykö moottoristasi letkulähdöt? Itselläni bensakoneessa ei semmoisia ollut ja jouduin ottamaan lähdön termostaatin kotelosta. Eihän se jaksanut vesi kiertää ja niimpä jouduin vielä asentamaan sähköisen kiertopumpun, joka maksoi 100e. Paluu tulee "alavesiletkun" kylkeen, eli lämmönvaihtimen poistopuolelle. Onneksi pumppu ei ainakaan ole mikään sähkösyöppö, taisi ottaa 12 W. Jos koneen vesipumpussa on ylimääräinen yhde, luulisi paineen riittävän. Nyt tulee lämpöä hyvin, pitäisi vielä rakentaa joku kanava puhaltimelta tuulilasille päin.

    Äänestä

  • jokander kirjoitti:

    Löytyykö moottoristasi letkulähdöt? Itselläni bensakoneessa ei semmoisia ollut ja jouduin ottamaan lähdön termostaatin kotelosta. Eihän se jaksanut vesi kiertää ja niimpä jouduin vielä asentamaan sähköisen kiertopumpun, joka maksoi 100e. Paluu tulee "alavesiletkun" kylkeen, eli lämmönvaihtimen poistopuolelle. Onneksi pumppu ei ainakaan ole mikään sähkösyöppö, taisi ottaa 12 W. Jos koneen vesipumpussa on ylimääräinen yhde, luulisi paineen riittävän. Nyt tulee lämpöä hyvin, pitäisi vielä rakentaa joku kanava puhaltimelta tuulilasille päin.

    löytyy lähtö ja tulopaikat lämmittimelle.Termostaattikopassa on kaksi "proppua" jotka ruuvaat irti ja liität siihen hanat ja letkut.
    Mulla on vene pihalla, voisin piipahtaa ulos ja selittää tarkemmin mitkä ovat kyseessä.
    Palataan asiaan.

    Äänestä

  • on helppo asentaa, edullinen ja aika tehokas.

    Äänestä

  • R K-S kirjoitti:

    on helppo asentaa, edullinen ja aika tehokas.

    kuka myy ja mikä hinta ? (eteläsuomi)

    Äänestä


  • jokander kirjoitti:

    Löytyykö moottoristasi letkulähdöt? Itselläni bensakoneessa ei semmoisia ollut ja jouduin ottamaan lähdön termostaatin kotelosta. Eihän se jaksanut vesi kiertää ja niimpä jouduin vielä asentamaan sähköisen kiertopumpun, joka maksoi 100e. Paluu tulee "alavesiletkun" kylkeen, eli lämmönvaihtimen poistopuolelle. Onneksi pumppu ei ainakaan ole mikään sähkösyöppö, taisi ottaa 12 W. Jos koneen vesipumpussa on ylimääräinen yhde, luulisi paineen riittävän. Nyt tulee lämpöä hyvin, pitäisi vielä rakentaa joku kanava puhaltimelta tuulilasille päin.

    siinä kun moottorissakin. Jos kenno on ylempänä niin siihen pitäisi laittaa ilmausnippeli ylimpään kohtaan. Pumppu on vain kiertovesipumppu joka ei suurempia paineita tee. Elikä jos letkussa on ilmaa niin pumppu ei jaksa painaa ilmakuplan ylitse.

    Äänestä

  • näitä. kirjoitti:

    Saapi edukkaasti.
    http://www.ajoneuvotarvike.fi/products.php?p=eef67f

    Yanmariin, toinen yritys.Kun katselee moottoria edestä niin termostaattikopassa on ylhäällä vasemmalla mittauksen/hälytyksen anturi. Sen vastapäätä ylhäällä oikealla on lämmönvaihtimeen menevä letku ja sen alla on "proppu".Se on lähtö lämmittimeen.
    Vasemmalla anturin alapuolella on tulo lämmittimestä,se ei ole varsinaisessa termostaattikopassa vaan moottorin kannessa.Nämä kahdet "proput",(en tiedä virallista nimeä)on ruuvattava irti kuusioavaimella.Ehdotan että käytetään hanoja jotta systeemin voi sulkea jos lämmittimeen tulisi vuotoa.Tovottavasti tästä olisi apua.

    Äänestä

  • minor700 kirjoitti:

    Yanmariin, toinen yritys.Kun katselee moottoria edestä niin termostaattikopassa on ylhäällä vasemmalla mittauksen/hälytyksen anturi. Sen vastapäätä ylhäällä oikealla on lämmönvaihtimeen menevä letku ja sen alla on "proppu".Se on lähtö lämmittimeen.
    Vasemmalla anturin alapuolella on tulo lämmittimestä,se ei ole varsinaisessa termostaattikopassa vaan moottorin kannessa.Nämä kahdet "proput",(en tiedä virallista nimeä)on ruuvattava irti kuusioavaimella.Ehdotan että käytetään hanoja jotta systeemin voi sulkea jos lämmittimeen tulisi vuotoa.Tovottavasti tästä olisi apua.

    Muistelen koneessa nähneeni kyseiset kuusiokoloproput. Täytyypi huomene mennä kurkkimaan tarkemmin. Laite mulla jo on (Kalori) alustavasti paikoillaan avotilan penkin alla koneen kantta alempana, sähköjohto vedettynä, mutta letkut ja hanat ynnä suuttimet vielä kaupassa. 2-nopeuksinen kytkinkin pitää jostain hommata.

    Kiitoksia tiedoista. Kyselen sitten lisää kun pääsen asentelemaan jos kysyttävää ilmenee.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


defroster kirjoitti:

Veneessä on Wallas lämmitin. Tarvetta olisi lisälämppärille. Ajatuksena olisi hyödyntää koneen lämpöä ja puhallus esim. ikkunoille. Käyttö siis vain ajon aikana. Kone on Yanmarin 4JH-DTE. Mikähän laite tulisi kysymyseen ja miten asennus?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu