Itsellä 81kw tdi octavia ja helmikuussa ostettu.
Kuinka paljon teillä "pomppii" tyhjäkäynti paikoillaan ollessa, ei se varsinaisesti iso hyppyjä tee mutta kun kierroslukumittaria seuraa niin siitä näkee kuinka viisari pikkasen pomppii ja käynti ääni ei ole iha tasainen, mutta muuten pelaa kuin unelma. Onko normaalia?
Kuinka paljon teillä "pomppii" tyhjäkäynti paikoillaan ollessa, ei se varsinaisesti iso hyppyjä tee mutta kun kierroslukumittaria seuraa niin siitä näkee kuinka viisari pikkasen pomppii ja käynti ääni ei ole iha tasainen, mutta muuten pelaa kuin unelma. Onko normaalia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itsellä ainakin kun ilmastoinnin kompura käynnistyy, nousee joskus tyhjäkäyntikin normaalia korkeammalle joksikin aikaa. Yleensä kyllä pitää kierrokset normaalityhjäkäynnin tuntumassa vaikka kompura pyöriikin. Kyseessä tosin 1,6 bensakone jossa tyhjäkäynnin vääntö olematon dieseliin verrattuna.
jep aina kun ilmastoinnin tai moottorin flekti käynnistyy laskee ensin kierrokset ja sen jälkeen nousee vähän korkeammaksi kuin normaali tyhjäkäynti.
Itse olen ihmetellyt kuinka kovaa turpon vinkuminen /vihellys kuuluu ja pitääkö sen kuuluakin??
Vihellys alkaa kuulua n. 1500 r ylöspäin ja katoaa 2500 r tietämillä kone melun taakse.
tietystijos on puhallin 2 asennossa ja radio päällä, ei tätä kuulu.
Itse kiinnitin huomiota turpon vinkumiseen raskasta jarrullista traileria vetäessä. Aloin jo pelkäämään, että nytkö se sippas!!
Kai sen jollain tapaa kuuluu viheltääkki???
Se on kuin linnunlaulua, jonka olen saanut kaupan päälle.
Tosiaan muuttuva siipinen turbo antaa pientä vihellystä. Jos ääni häviää, yliahtamisen vaara on ilmeinen. Kaikki on siis kunnossa.
66 kW:ssä turbo on hukkaportilla ja siinä ääni on vedätettäissä enemmän 'karhun tuhinaa'. Kesäterveisin.
Auton moottorin ohjausjärjestelmäkin saattaa nostaa niitä kierroksia, se kun tarkkailee akun jännitettä ja jos jännite laskee (esim. juuri tyhjäkäynnillä) niin se nostaa niitä kierroksia varmistaakseen latauksen.
Kyllä siinä 66 kW-mallissakin nykyisin
ahdin on muuttuvasiipinen. On ollut
jo myyyjän mukaan v.2001 alkaen.
Vanhoissa oli nettisivujen mukaan vanha kiinteäsiipinen hukkaportilla.
Ittellä on aivan sama ilmiö 1.6 bensamallissa vuosimallia 2003. Huollossa eivät tehneet mitään... veikkaisin itte lambda-anturin laatua.
Kyllä varmaan pienet heittelyt silloin tällöin on autossa kuin autossa normaalia. Itsellä kuitenkin välillä kylmänä vähän suurempiakin heittelyitä, lienee lämpöanturissa jotain. Tuskin niistä lambda noin helpolla hajoaa. Lämpöantureita on kuulemma hajonnut jonkin verran. JOka tapauksessa vika ei vielä ole liikaa häirinnyt. Pitää katsoa miten kehittyy...