Antaisitteko kokemuksia takahyttiratkaisun ja keskihyttiratkaisun eroista.
Mihin tarkoitukseen jompi kumpi soveltuu paremmin ja miksi?
Mihin tarkoitukseen jompi kumpi soveltuu paremmin ja miksi?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
.............
Sille suosiiko takahytillistä vai keskihytillistä mallia linee syynä muut tekijät joihin hytin sijainti vaikuttaa. Nyt näyttää suunnittelussa olevan vallalla suunta jossa 7-8 metrisiin veneisiin tehdään avotila ja toinen hytti keskihytiksi. Tässä kokoluokassa takahytillinen vene tuntuu kyllä tilavammalta, mutta jos aurinkoterassi ja sujuva sisäänkulku sen kautta on tarkoitus niin silloin tämä on se parempi vaihtoehto.
Takahytillisessä veneessä paino matkustajineen on veneen perässä.Liukuun pääseminen kestää ja vaatii isomman koneen.
Keskihytillisesä veneessä painonjakautuma on parempi.Takahytilliessä on isompi avotila edessä kun taas keskihytillisessä on kaksi pienempää avotilaa hytin molemmin puolin.
Veneeseen käynti, verkkokalastus, heittokalastus, onginta, jopa metsästys onnistuvat kaikki takahyttiveneen avotilasta.
Mutta miten, koneelle pääsy (esim. öljylisäys ja apukone), ankkurilasku, satunnainen uistelu (etuavotilasta).
Kokoluokka 5,5 metriä.
Mutta kannattaa ottaa huomioon että etuavotila vie 3m, hytti 2m, taka-avotila 2m ja vielä molenpiin päihin kantta 1m, niin että alle 9m veneissä kannattaa harkita jokin osakokonaisuuden pois jättämistä.
Palaten tuohon 9m ja jonkun osakokonaisuuden pois jättämiseen:
Eikö juuri tuollatavalla asiaa lähestyttäessä, takahytti olisi vahvoilla. Tällöin saisi ainakin yhden hyvän avotilan ja kohtuullisen hytin? Vai?
Niin ehkä varsinkin jo ottaa huomioon, mutta toisaalta on kenties kuitenkin parempi, jos ei ole haittaa, niin ehkä silti mielummin, tai no ainahan kannattaa, ellei sitten ole hirveästi liikaa, tai kelläpä sitä kuitenkaan, koska voihan sen aina, no ehkä kuitenkin valitsisin sen, jossa on mielummin hieman liikaa tilaa, kuin karvan verran liian vähän?
Olipa täsmällisesti sanottu :))
Kyllä takahytti on melko yleinen ja perinteinen ratkaisu ja uskoakseni ihan toimivakin. Toinen ratkaisu mitä nykyään näkee on ohjaushytti sijoitettuna aivan eteen, etuna lienee jokseenkin suojaisempi avotila, mutta kuljettaja ei näe mitä muualla veneessä tapahtuu. Veneitähän ohjataan usein perästä, jolloin kaikki mitä veneessä tapahtuu on peränpitäjän valvonnassa.
Paperille kun alkaa piirtämään vaikka vaan sivuprofiilin niin näkee heti että mitä pienempi vene niin pakostakin hytti joutuu taakse, jos on keskellä, niin edessä eikä takana ole tilaa ja näkökysymys myös kun hytti on ison näköinen .....hmmm...kun siirtää ajohytin eteen niin jää hyvin tilaa hytille ja ulkotilaa taakse, sitten ei puhutakkaan enään perähytistä tai keskihytistä.
http://www.bellaboats.fi/Fin/Mallisto/Bella.7000.Sunmar
http://www.porssilehdet.fi/veneet-3/bella-sunmar-870-179122.html
mökkijeeppinä on takahyttiratkaisu toimiva.
Vielä kun hytii on kuomuratkaisu, eli helposti poistettavissa pitkien tilaavievien tavaroiden kuljettamisen ajaksi.
"Takahyttimallisista ei kukaan näe taaksepäin,
oleskellaan montussa, takana ulkona ei ole suojaa ollenkaan ja keikkuu, kiinnittymiset ja uimiset vaativat vaarallista akrobatiaa,
takahytti on herkkä naarmuuntumaan pahastikin kun se ottaa ensimmäisenä vastaan sen kohdän törmäykset, jne. "
Ohjaamo, avotila ja uimataso tulee olla tulee olla takana alhaalla lähellä vesirajaa samassa tasossa.
"Takahyttimallit ovat epäkäytännöllisiä ja vaarallisia: näkyvyys taakse, rantautumiset,
suojaton takahyttimalli ja sen ikkunat ottavat ensimmäisenä törmäyksen ja helposti murjoo itsensä pahastikin
ja uimiset ovat suunnittelun puutteita. "
vai äipästäsi vai mistä?
hyviä sisäkäyttöön...
Lainaamasi tekstisi taitavat viitata venetyyppeihin, joissa normaalin keulahytin lisäksi lisätakahytti, jolloin mm. ajaminen tapahtuu venee keskellä. Esim. Marino 10000 keskustelussa kyse eri tapaukset.
Kiitos kuitenkin kommenteista.
että veneessä on kunnollinen ja nykyajan vaatimusten mukainen INTEGROITU UIMATASO! Se hyttijuttu on sitten tarpeesta riippuen joko keski tai taka, mutta vaikeinta on nimenomaan veneen käsittely näillä vanhoilla ja hengenvaarallisilla giljotiinimallisilla uimatasoilla. On se kumma kun ei tätä opita. Ihan yhdentekevää kun hytissä istuu onko se vaikka sitten veneen alla tai päällä.
Näinhän se on, että kun penkkiin pääsee, niin ajaminen onnistuu oli hytti sitten missä tahansa.
Tärkeämpi onkin kysyä, miten homma toimii, kun takamuksen nostaa penkistä ja alkaa esim. laskea ankkuria, nostamaan verkkoa, lisäämään öljyä koneeseen, uistelemaan, ym...
...uusavuttomuutta.
Pakkomielteensä kullakin.
Uimatasomies iskee jälleen. Tosi hyvä provo, ei mee läpi enää.
moottori on hyvä uimataso! ei uimatasoolla oo mitää käyttyä
Joillain tuppaa huumorinkukka kukkimaan ja näinhän sen pitää ollakin, kysehän ei sen vakavammasta.
Mutta palataanko itse kysymykseen.
Missä tilanteissa esim. 80 cm pitkä taka-avotila hytin takana on hyödyksi. Jos vaihtoehtona on pidempi takahytti suurella takaluukulla?
32 vuotiaalla laiturinaapurilla on keskihyttivene ja se näyttää saavan pillua paremmin kuin minä 54 vuotias jolla on takahyttivene.
Olenkin harkinnut vaihtaa keskihyttiveneeseen tai ainakin siirtää omaa hyttiäni eteenpäin mutta arveluttaa painopiste kun sitä mahaakin on aika paljon olemassa.